如今的大楚帝国的海上力量，包括海军里的远洋舰队，地方舰队，内河舰队以及陆军里的陆军海战师，陆军快艇支援部队乃至武装巡警，武装税警等武装力量，都已经不用什么前装线膛炮，而是清一色的后装线膛炮。

　　而被抽调进入视察舰队里的战舰，更是目前帝国海军里最先进的战舰。

　　前方的四艘南非级战列舰以及四艘扬州级巡洋舰，组成了前方侦查，警戒的大型编队。

　　直接覆盖了正前方至少二十多海里的宽度，并保持了和后方船队核心的运输船队十多海里的距离，确保了足够的缓冲空间。

　　而在侦查编队的后方，其实还有几艘一千多吨的曼谷级护卫舰，曼谷级护卫舰，也是帝国海军里最新式的护卫舰，满载排水量约一千五百吨，这个头虽然没有同时代大批量建造服役的龙川级护卫舰大。

　　但是曼谷级护卫舰却拥有更高的航速，更好的防护能力甚至更强悍的火力……这玩意，其实可以算是小号的巡洋舰。

　　和帝国海军里最近二十年的护卫舰发展理念是不太一样的。

　　大楚帝国海军最近二十年的护卫舰，用好听的话来说就是多功能护卫舰，用不好听的话来说干啥干啥不行……过分的均衡导致了全面的平庸，而且还追求低成本，这也就导致了大楚帝国海军里的绝大部分护卫舰，其实都是打杂用的。

　　连航速都没巡洋舰快！

　　如龙川级护卫舰，这玩意的航速才十八节……而扬州级巡洋舰的航速则是二十节。

　　为什么龙川级护卫舰航速才十八节，以至于航速和战列舰一样慢啊，就是因为海军要控制造舰成本……近代战舰的成本取决于动力系统，武器系统以及船体（包括防护），其中动力系统是大头，比武器系统占比还高。

　　同时船只航速越快，动力系统的成本占比就越高，同样的船只，航速差个一两节，那么动力成本差别可是非常大的。

　　所以要降低战舰成本，最明显的效果就是降低航速要求。

　　同样防护，同等火力下的护卫舰，十八节航速和二十节航速，这成本差距能够达到好几万楚元呢。

　　而一艘龙川级护卫舰才多少钱啊，才三十万不到……

　　所以这样搞出来的龙川级护卫舰，其实就是典型的打杂战舰……甚至因为是无防护设计，连参与对陆支援炮击都得远远躲着，至于深入江河作战那更是危险的很。

　　当然，你不能说它不好……如果不好，大楚帝国海军就不会一口气造三十几艘，并且还在继续建造其改进型。

　　在诸多领域里它还是很不错的。

　　价格便宜，使用成本低廉，而且远洋适航性好，生活居住空间大，续航能力强，自持能力也不错，很适合在海上执行长期的封锁，巡逻任务。

　　不过航速慢，火力差，防护渣也是事实。

　　为了弥补这一缺点，海军专门为了远洋舰队里的主力编队设计建造了一种真正意义上的舰队型护卫舰，也就是追求性能的护卫舰。

　　这也就是曼谷级护卫舰的由来，一千五百吨的排水量还没有龙川级大，但是配属的六门一百二十毫米四十倍口径舰炮，相对比龙川级护卫舰配属的还是所谓的成熟产品，一百二十毫米三十五倍口径舰炮。

　　别看只差五倍口径，但是光是炮管成本就差了好几千楚元呢，由此也带来了更好的射程以及射击精度。

　　航速上达到了二十节，比龙川级的十八节快了两节……而且这玩意还实验性使用了最新技术强通风系统，极限状态下可以短时间内跑出二十一点五节的高速。

　　而且很关键的是，曼谷级护卫舰并不是无防护护卫舰，而是效仿了扬州级巡洋舰，采用的是穹甲装甲，这种装甲大概就是一个倒扣的碗，水线以上中间凸起，同时两侧布置煤舱，其综合防护效能挺不错的。

　　这也是为什么说曼谷级护卫舰，如其说是护卫舰，更不如说是小号巡洋舰的缘故……因为这玩意的设计理念就是和现在的穹甲巡洋舰差不多，就是吨位小了点。

第1030章 海军的牌面

　　航速，火力以及防护都挺不错的曼谷级护卫舰，自然也不便宜，单舰达到了三十二万楚元，比一千八百吨的龙川级还要更贵。

　　而且船型上更加的修长，因此适航性要差一些，遇上风浪就会比较颠簸。

　　这种曼谷级护卫舰目前建成服役的也不多，毕竟这是一种比较极端化的舰队型护卫舰，小号巡洋舰，也没必要建造的太多……目前一共也就六艘而已，这一次出海全带上了！

　　前方的大批军舰之后，则是大批的远洋客轮以及运兵船所组成的人员运输船队。

　　而罗志学的皇家公主号就在最中间的位置。

　　人员运输船队的左右两侧，同样有多艘巡洋舰以及护卫舰在外围巡逻。

　　人员运输船队的后方，则是两艘战列舰……才是目前大楚帝国海军里最顶级的战列舰，属于真正的牌面。

　　这两艘就是天津级战列舰，分别是天津号以及应天号。

　　天津级战列舰，满载排水量可以达到一万六千多吨，乃是整整的庞然大物，配属的是双座双联装的三百毫米四十倍口径的舰炮，另外配有十二门单装一百五十毫米四十倍口径的副炮，还有一堆七十五毫米、四十毫米副炮。

　　其火力可谓是相当凶猛……尤其是上面搭配的四四式三百毫米四十倍口径舰炮，这玩意的乃是大楚帝国钢铁冶炼，大型零部件加工工艺集大成的产物。

　　光是为了制造这种巨型舰炮的炮管，江南武器公司就专门投资建造了一座大型的新式枪炮工厂。

　　因为新型舰炮使用的炮管材料也要求更高，同时因为炮管更大更长，同时炮管也属于超大型零部件，因此对冶炼以及后续加工的技术要求非常高。

　　这个说的技术高，都不是说什么工序不工序之类的，而是指加工巨型炮管所需要的众多大型设备。

　　锻造一根炮管光是炼钢出来的铁水，就动不动好几十吨的，而成型后的后续加工也是动不动好几十吨起……炮管这玩意可是正儿八经的超大型零部件，其建造以及后续加工过程其实都非常困难。

　　工业零部件，越往极端走就越困难……不管是往小了做还是往大了做都很困难。

　　大概简单例子就是，对人类而言，制造一枚纳米级的芯片，和制造一件数百吨的单个零部件难度差不多！

　　两者在后世都是属于大国重器，只有真正的大国才能够靠着一击之力制造出来这种超重型装备，寻常国家想都别想。

　　为了建造这座新型枪炮工厂，提供支持的当涂钢铁公司，提供了最新式的炼钢技术。

　　而当涂重工公司，山东重型机械公司，镇江重型机械公司等国内多家相关重型设备企业，提供了一大堆的各种大型设备，如十吨级，二十五吨甚至三十五吨炼钢炉，采用当涂钢铁公司的最新炼钢技术，其炉温可以达到惊人的一千七百度之巨！

　　同时还有一大堆重型设备，如百吨级天车，数百吨甚至千吨级别的各种水压机，数百毫米级别的砸边机，轧钢机。

　　甚至由皇家理工学院机械系牵头组织技术关头，数十家企业提供协助，专门为了这家枪炮厂建造了大楚帝国里最大的一座水压机，五千吨水压机！

　　有了这些重型装备，才能够建造这种三百毫米四十倍口径的巨炮……当然，也能够建造其他一系列的新式舰炮，如200毫米四十倍口径舰炮，150毫米四十倍口径舰炮，120毫米四十五倍舰炮。

　　这些舰炮，其实甭管口径大小，都代表着目前大楚帝国最高的造炮水平……或者说钢铁冶炼，大型零部件加工水平。

　　如此才有了天津级上一大堆清一色的新式舰炮……嗯，一个比一个贵！

　　除了火力出色外，其动力系统也非常出色。

　　动力系统使用的是海军蒸汽机工厂，融合三大蒸汽机公司各种新式技术搞出来的先进三胀四缸蒸汽机，并且采用了新式的水管锅炉，输出功率可以达到恐怖的一万两千匹马力，双轴推进可以达到十六点五节的航速……

　　嗯，看到这个航速就知道为啥知道龙川级护卫舰是打杂的了，一个千吨级远洋护卫舰，其航速只比战列舰快一点五节……放在原时空十九世纪后期里，都不好意思出门和一群千吨级战舰打招呼。

　　天津级战列舰，其火力和动力都是属于顶级的，不过这依旧属于常规范围之内。

　　这艘战舰之所以如此独特，并且在主炮依旧只保留四门三百毫米舰炮的情况下，吨位达到了一万六千吨之巨。

　　主要还是因为采用了高干舷炮塔设计，同时还采用全面装甲带设计……在保证了远洋试航以及作战能力的同时，得到了足够的防护能力。

　　该级舰最独特的还是属于全面防护下的高干舷封闭式炮塔设计！

　　炮塔战舰，这玩意对于大楚帝国海军而言并不陌生，大楚帝国老早就开始搞各种各样的炮塔了，从最早的围裙式露天内旋炮座，再到围裙式半敞开炮座，而这这些都是属于装甲固定在炮台周围……相当于在旋转炮台周围修了个装甲围墙。

　　上述这些露天旋转炮台模式的战舰，直到如今也是海军主力的火力布局模式，海军的南非级战列舰，就是采用的这种模式。

　　但是帝国海军三十年代开始，也开始把装甲直接堆砌在旋转炮台上，搞了半敞开式炮塔，最后又进一步搞出来了封闭式炮塔，但是这种炮塔非常沉重，安装后会导致重心不稳，因此搞出来的都是一些低干舷战舰，而这种战舰也不适合远洋航行和作战，因此大部分都出现在近海战列舰以及内河炮舰上，比如在本土沿海经常看见的近卫军近海战列舰，在海外频繁出现，土著很经常看见的一大票浅水重炮舰，基本都是属于这种低干舷封闭式炮塔设计。

　　这种战舰其防护能力相当的的牛逼，同时因为不考虑适航性也不考虑什么续航能力，因此装备的大口径舰炮火力也很强悍，如最新的吕宋级近海战列舰，满载不过七千吨，愣是安装了双座双联装一共四门三百毫米三十倍口径舰炮……这就很夸张的。

　　唯二的确信啊，那就是航速很垃圾，只有区区十四节，同时适航性不咋地，出海遇上大风浪了容易翻船，并且在高海况条件下很难作战，因为海水会不断的涌上甲板……阻碍瞄准炮击。

　　但是在帝国近海海域里作战，近卫军舰队的这些满载七千吨的吕宋级近海战列舰，能把海军里的八千吨南非级战列舰打出屎来……

　　没办法，人家近海战列舰虽然龟速，但是攻高防高，你南非级战列舰看似副炮火力很凶猛，洗甲板非常爽，但是这种副炮对于近海战列舰这种铁乌龟而言没啥太大用处，毁伤能力有限，同时南非级战列舰自身防护能力又太差……

　　所以两者在近海打起来，南非级战列舰还不一定能够打得过吕宋级……至于远海，人家吕宋级近海战列舰根本不出远海……

　　而对这些近海战列舰的封闭式炮塔，海军也是眼热的很……这些年一直琢磨着如何搞封闭式炮塔战舰，最终搞来搞去，弄出来了这么个高干舷炮塔战列舰出来！

　　从吨位和火力以及防护角度而言，看似性价比比较低……同样的吨位给近海战列舰，人家能弄出来真正的铁乌龟，而且还能搭载更多的主炮，比如弄六门三百口径舰炮上去。

　　防护能力更是顶呱呱的。

　　但是海军的远洋战舰就不行了，要考虑火力和航速以及防护的平衡……不能玩命堆装甲或火力。

　　而这一系列的平衡成果下来，最终出来的就是天津级战列舰了，目前只建造了两艘，分别是天津号以及应天号。

　　也只有两艘的建造计划，后续没有建造计划！

　　这破玩意太贵了，海军在这艘战舰上大量使用了新技术……甚至为专门建造了一座枪炮工厂。

　　各种额外成本哗啦哗啦的往上涨，这也使得这种战舰的建造成本，大幅度超过了寻常战舰的建造成本……有点类似后世美国建造朱姆沃尔特级驱逐舰，各种新玩意都一股脑往上堆，然后搞出来一看，好家伙，一艘四五十亿美金，同样超级坑爹的福特级首舰也才花了一百三十多亿美元'而已'。

　　大楚帝国天津级战列舰的研发以及建造过程，也和朱姆沃尔特级驱逐舰很类似……因为大量使用超前技术，导致项目延期，经费严重超支。

　　原定拟定的两艘一共五百万经费，最后到七百多万楚元才搞定，就这，还是海军玩命压价，又把一部分研发成本，通过各种方式的方式，平摊到其他战舰项目上……要不然，这个数字还得再多几百万，整个项目搞下来，上千万楚元都是有可能的。

　　当然其中相当多一部分经费其实都是科研经费以及新工厂新设备的采购或建设经费，严格来讲也不能算在战舰的建造经费里头。

　　但是战舰也是商业产品啊，人家厂家也得把研究经费平摊进去啊……你只采购区区两艘和采购二十艘，摊薄进去的设备折旧费，研发经费那可是大不一样！

　　所以不算研发经费，只算单纯的建造经费那就是耍流氓……尤其是对军事装备而言。

　　这也就导致了海军觉得这东西太贵，不想采购那么多，甚至短期内都不会再下新的大型战列舰的订单，如此一来，又反过来进一步推高了这两艘天津级战列舰的成本……总之前期的大量研发经费以及固定投资是要收回来的……

　　如此情况下，天津级战列舰就变成了真正意义上的坑爹天价……真算下来，得单舰四五百万呢，海军表示也买不起……四五百万，我买啥不好，买这破玩意……这么贵，就算性能再顶级也不行啊！

　　如今一艘南非级才多少钱啊，才一百五十万楚元而已！

　　购买一艘天津级战列舰的钱，能买三艘南非级战列舰，砍砍价，还能让厂家赠送一艘扬州级巡洋舰。

　　所以到最后，海军弄了两艘充当牌面后，就无奈暂停了继续建造顶级战列舰的建造计划。

　　名义上是说打算设计建造更好更先进的下一代战列舰，但实际上就是想要缓那么几年，好让海军经费喘口气……

　　虽然海军看似不差这几百万……但是海军花钱的地方也多啊……不说别的，光是每年为了维持舰队规模，正常替换老旧战舰，这每年都要花费一大堆经费建造新船只！

　　如今的帝国海军，几乎每年都要服役达几十艘军舰，多的年份甚至上百艘各种军舰呢！

　　一年服役上百艘，这可不是夸张描述，而是事实

　　为什么每年要建造服役这么多新军舰？

　　因为大楚帝国海军保有了一支规模非常庞大的舰队啊……舰队里的船只是需要正常替换的。

　　一般来说服役一艘战舰服役二十年左右，如果不想要退役，一般需要进行超大工程进行大幅度改装，以延长船体寿命，同时改进动力和火力系统，以提升性能。

　　否则的话很难继续强行使用了，这都和性能没啥关系，而是船体顶不住了！

　　这年头的造舰技术可没办法和后世相提并论，造出来的战舰耐用性也不如……能用二十年那已经是海军将士精心保养维护了，不可能和后世的战舰一样，动不动用三四十年甚至半个世纪的。

　　但是……这种动大手术的升级改装，其费用是非常高昂的，最后算下来，可能还不如直接退役换新船划算……这也是大楚帝国海军所面临的问题，对老船进行改装后继续使用，还不如直接用新船划算。

　　这除了改装费用，建造成本这些硬性成本外，还有日常的维护使用成本，最终换成成全寿命成本，平均每年成本。

　　大楚帝国海军是根据平均每年成本多寡，以及作战效能的高低进行评比，最后得出结论，旧不如新，改装不如新造……

　　二十年舰龄是一道坎，超过后船体情况如果不咋地，也不改装或者大修了，直接退役封存，大修都懒得大修，更别说什么升级改装了。