之前去个孟加拉建德……他们想要浓烟遮城还求而不得呢。

　　抵达科伦坡城后，罗志学按照惯例接见了当地的锡兰省巡抚以及印南巡抚，当地的几个重要军方将领，还有其他几个赶来的地方文武官员。

　　第二天视察军事，第三天视察工商业。

　　等到第四天的时候，罗志学则是坐上了装甲列车，开始了岛屿内地的视察。

　　锡兰岛上的铁路网，相对其他海外领地而言，如孟加拉，缅甸等地方而言，要多不少……小小一个岛屿里，有着三竖一横所构成的铁路网，总里程达到了七百多公里。

　　看似七百多公里不多，但是对于一个海外领地，而且还是面积不算大的海外省而言，已经算是很不错了。

　　早年在这里修这么多铁路，早期是出于军事防御需求，后来则是当地经济开发需求。

　　只不过由于铁路建设的比较早，而且建设的时候都是按照应急军事铁路标准来建设的……所以铁路线建设的比较整体水平算一般，最高运行速度只能达到每小时四十公里左右。

　　不像是在本土地区的铁路，快速客运专列基本已经能够做到每小时六十公里的时速，同时也大规模采用夜间运营，整体的运输效率是要远远高于海外其他地区的铁路的。

　　而锡兰岛这边的话，铁路水平大概还停留在三十年代水平。

　　看似只差了十来年时间，但是在这个技术年年都有变化，十年都能出现巨大变化的时代了，这十来年的技术差距其实已经很大了。

　　十年前，楚国海军都还在使用单发步枪呢，现在都在大规模使用小口径连发步枪了，并且采用无烟火药子弹的新一代步枪，已经进入了多款样枪测试竞争的阶段。

　　按照这么个进度，等罗志学视察回来，下一代的无烟火药小口径连发步枪，基本也就能够确定下来了。

　　至于最后谁家的新步枪能够中标，成为大楚帝国三军的下一代统一制式新步枪，这就要看五大武器公司的水平了。

　　值得注意的是，这一次的步枪招标，军方已经明确提出来了，下一代使用无烟火药的制式步枪，将会进行三军统一，即陆军，海军，近卫军使用同一种步枪。

　　顶多再根据具体兵种的需求，细分步兵长枪管版，海军以及陆战队等短管版本，骑兵、炮兵等辅助兵力的超短管版本。

　　军务院的大佬们，已经受够了同时服役使用多种主力步枪，进而导致需要同时维持多套后勤保障体系，后勤供应也很麻烦……因为虽然都是使用八毫米黑火药标准子弹，但是后续河北武器公司又搞出来了一个所谓的改进版八毫米子弹，以更好的匹配他们的二十六型步枪。

　　就连陕甘武器公司那边，也搞出来了一种更适合机枪使用，重量要更大一些的八毫米子弹。

　　这也就导致了，楚军里现在使用的八毫米口径的子弹，看似只有一个口径，但实际上有好多种……而且其中有些还无法通用。

　　这让军方高层早期推动的统一弹药供应成为了笑话……以至于在八毫米黑火药子弹的时代里，弹药供应比十一毫米黑火药子弹的时代里更复杂。

　　当年各大武器公司，可没有单独搞出来独家的十一毫米子弹，都是生产统一规格的十一毫米子弹。

　　但是到了八毫米黑火药子弹时代后，虽然依旧有通用的标准八毫米子弹，所有步枪和机枪都能使用……但是各大武器公司为了自家武器专门优化设计出来的八毫米子弹，其他无法在其他枪械上使用的，或者使用起来存在精度差，卡壳等诸多问题。

　　而一线部队为了性能以及安全，自然会倾向于使用搭配的特制子弹。

　　如此一来，军方就得同时采购并供应七八种八毫米口径的子弹……这对后勤系统而言简直是灾难。

　　所以现在的军方高层，是恨不得把现在的一大堆使用八毫米黑火药子弹的枪械全部扔了，然后装备新式的无烟火药子弹的枪械！

　　因为这样一来，除了机枪子弹获得了特例，可以继续研发使用专门的重机枪子弹外，其他枪械只使用一种八毫米口径的无烟火药标准步枪弹。

　　下头谁要是敢再搞另外几种八毫米的无烟火药子弹了来，军务院的军方大佬们就要提刀杀人了。

　　为了避免这个麻烦，军务院的军方大佬来，在罗志学的授意下，强行制定了下一代三军都必须使用同样的步枪乃至机枪……只用一种枪的情况下，自然也就没有搞诸多乱七八不同子弹的需求了。

　　而这也导致了五大武器公司在新式步枪的研发竞争中，空前激烈……尤其是两大步枪研发制造厂家，也就是河北武器公司以及汉天武器公司之间的竞争，可以说相当的激烈。

　　其中的汉天武器公司，是以二十四型步枪为基础，通过改进设计后研发出来，能够发射无烟火药子弹的步枪……说白了就是二十四型步枪的无烟火药子弹版本。

　　但是河北武器公司的新步枪却是不一样……他们没有在二十六型步枪的基础上改进，而是另起灶炉，重新研发了一种新式步枪。

　　当然了，一些基本的设计还是和二十六型步枪有比较大的共同出，比如旋转后拉机，前段闭锁。

　　但是弹仓设计则是完全不一样，他们采取了完全体的内部弹仓，可以装填五发子弹……这和他们之前的二十六型步枪以及二十五型步枪的都使用下突弹仓完全不一样。

　　也和汉天武器公司的二十四型步枪的下突弹匣，双排供弹设计不一样。

　　他们的这一设计理念，也是基于很多军方，主要是陆军那一群将领们非常的讨厌步枪的下突弹仓或弹匣有关……哪怕是已经使用多年，但是相当多一部分陆军将领依旧做梦都想把这个该死的下突弹仓或弹匣给取消掉。

　　你要问他们具体什么理由，不外乎就是增加重量，不美观，影响战术动作只之类的。

　　这也是当年二十四型步枪没有被陆军看上的原因……不是二十四型步枪不够好，而是陆军的部分将领实在不喜欢那个可拆弹匣。

　　而且双排供弹的二十四型步枪，加上尾端闭锁的短行程设计，而且还能拆卸弹匣随时换上一个装填子弹的新弹匣……这些加起来，就导致了二十四型步枪的射速是非常恐怖的。

　　在熟练射手的手中，这玩意的射速和后世的半自动步枪也没啥太大的差别。

　　在很多人眼里，这款步枪除了贵没啥缺点！

　　然而，就是因为这玩意射速太快，所以陆军甚至专门让汉天武器公司搞了一个间隔卡片，把弹匣装弹变成了顶部单发装弹，硬生生的把一款弹匣连发步枪，变成了单发步枪。

　　理由就是不加以限制的话，这玩意射速太快，陆军方面的很多高层认为这样快的射速是没有太多意义的，打的快不意味着能杀伤更多的敌人，但是一定会造成更多的消耗。

　　而且作战的时候打的太快，士兵身上的子弹很快就会打光，到时候没有了子弹也只能和土著拼刺刀了。

　　这一系列的变化，也就导致了陆军里装备的部分二十四型步枪，相对比海军那边使用的原型版，是多了个隔断卡片的，说是连发步枪，更不如说是新式单发步枪。

　　反正挺奇葩的！

　　你要反驳，人家还能拿出来一大堆理由来辩解。

　　最终就搞的现在这种尴尬情况。

　　而为了针对陆军方面的需求，河北武器公司的设计师们，很从心的把新枪设计成了全内置弹仓的新枪设计。

　　但是新设计自然也免不了会有诸多问题，据说在各种前期测试的时候，河北武器公司的新枪表现的并不好，精度和射程还不错，但是故障很多，时不时就来个卡壳……

　　面对这种故障诸多的新枪，海军以及武装税警都已经明确表态，新枪将会更加倾向于二十四型步枪的改进版。

　　至于河北武器公司的那支烂新枪，你们陆军非要的话，那么就你们自己搞去吧，这什么三军统一步枪也别指望了。

　　对此，陆军方面也很纠结……

　　而河北武器公司也很无奈……他们的二十六型步枪，看似也能改进……但是这玩意的底子可是十八型步枪啊，那可都是单发步枪时代的产物了，后来一直修修改改到二十六型步枪，可以说改进潜力已经耗尽了。

　　他们也尝试改进，但是改出来的新枪性能太差，零部件复杂，精度也不高，故障也多……所以他们才会启用全新的设计啊。

　　只是新枪的纸面性能虽然不错，但是故障多却是硬伤……想要完善的话那估计要好多年呢，同时五发内置弹仓也让一部分陆军将领以及海军，武装税警的反对。

　　陆军内部有人支持内置弹仓，但是也有人支持下突弹仓，倾向于更低的弹容量。

　　所以，到最后，陆军内部形成的意见是不是要这款新步枪，那也是个未知数。

　　因此，大楚帝国的下一代制式步枪之争，还有极大的变数。

第1039章 文明礼貌的楚国人

　　火车哐当哐当的行驶在锡兰岛上，火车头还拖着不断冒着的白烟，而罗志学则是在坐在专列最后方的装甲车厢内，通过小玻璃窗看着外头的山野。

　　锡兰岛的山野看起来并没有什么特殊的地方，只是植物和本土的植物不一样。

　　但是火车沿途经过的一些城镇则是看起来和本土的地方没什么差别了。

　　大楚帝国经营锡兰岛多年，在这里建立了大量的移民定居点，其中的一些定居点则是因为交通位置比较好或有特殊的矿产之类的逐步发展成为城镇，最后成为府城，县城。

　　只是这些城镇整体看起来，其中最为典型的特征大概就是楼房比较低矮，不过这并不是锡兰岛上的城镇发展的不行，而是因为锡兰岛作为海外领地，虽然有两三百万人口但是对于整个锡兰岛而言，依旧显得地广人稀。

　　再加上诸多内陆城市要么资源城市，要么是寻常的人口聚集地，对城市土地也没有太大的需求。

　　这样一来，自然也就不存在所谓寸金寸土的情况，人们自然不会花费大价钱去建造高楼……没那必要，隔壁就是大片的待用荒地，直接修三四层的普通建筑就行了，犯不着修建成本高出很多倍的高层建筑啊。

　　虽然建筑都不高，两三层建筑是主流，少有四五层的建筑，但是该有的东西基本也都有。

　　主干道很多都是水泥路面，街道两侧都有煤气灯，还能看见挂着电线的电报线，一些高档的商业建筑里还能看见电灯。

　　这也得益于大楚帝国过去几十年来的快速发展，尤其是最近十年的电气化发展。

　　过去的四十年来，大楚帝国的技术进步是非常迅速的，不说一年一个变化，但是三五年下来却是会出现巨大的技术变化了。

　　这也不是说什么楚国人更聪明，更勤劳……纯粹是在完成了第一次工业革命后，大楚帝国顺利开启了第二次工业革命，而第二次工业革命给人类带来的变化是非常庞大的。

　　这一点，也体现在原时空十九世纪后半段之中。

　　原时空十九世纪的后半段里，技术革新可以说是非常迅速的，以交通动力为例子，十九世纪五十年代的时候，蒸汽机还处于最早期的高压蒸汽机阶段，属于勉强可以作为火车动力，船只动力使用。

　　但是等到了十九世纪八十年代，蒸汽机就变成了三胀式蒸汽机了，动力提升的非常恐怖，已经能够推动两三万吨的庞大船只了，这不是重点，重点是在九十年代的时候蒸汽轮机就已经出现并开始实际应用，第一艘采用蒸汽轮机的船只在1894年就下水了，再往后，军舰发展就陆续进入了蒸汽轮机的时代……蒸汽轮机在大型军舰上一直使用到二十一世纪，美国人最新式的福特航母，都还在用蒸汽轮机呢……只是烧水的燃煤锅炉变成了核反应堆而已。

　　核反应堆加蒸汽轮机，这是二十一世纪第一强国超级军舰的首选动力，而燃油锅炉加蒸汽轮机，则是第二强国大型军舰的首选动力。

　　其次在民用领域里，比如火力发电站里，蒸汽轮机依旧是唯一可行的火力发电方式。

　　而蒸汽轮机，其实也是属于蒸汽机的变种……本质原理其实都一样：烧开水！

　　而直到二十一世纪，人类依旧没有找到比烧开水更有效率的能量转化方式！

　　大楚帝国在烧开水这一领域里，经过几十年的发展已经积累了不小的成果，三胀四缸蒸汽机已经非常成熟了，广泛使用在军舰以及民用船只领域里……同时也使用在目前初步发展起来的电气行业里：发电。

　　同时十九世纪后半段的动力发展，也不仅仅只有蒸汽机这一动力模式的发展，还有内燃机！

　　工业用煤气机，汽油机和柴油机都是在十九世纪后半段里陆续被发明并投入实际使用。

　　在原时空如此，在大楚帝国这边也差不多。

　　因为很多东西能不能搞出来，其实靠的不是什么设计师的灵机一动，然后想出来了什么巧妙的设计，而是基础技术到了一定程度后，顺理成章出现的东西。

　　比如大楚帝国搞内燃机……三十年代就开始搞了，但是也没什么进展，只弄出来个煤气机，还走错了路子。

　　但是进入四十年代后内燃机发展就无比迅速，很快就弄出来了汽油机，甚至柴油机。

　　为什么？

　　因为三十年代末，大楚帝国开始发展石油工业，然后提炼出来了汽油和柴油。

　　汽油机这东西……是先有汽油，然后才有汽油机！

　　要不然的话，连汽油都没有搞什么汽油机啊。

　　此外要搞汽油机，早期的原始汽油机还可以用热火管点火的方式，但是这东西几乎没有什么使用价值……而想要让汽油机具备实际使用价值，你得搞出来电子点火。

　　而这玩意需要电气技术的支撑……你连电气化技术都没有，就别想搞什么汽油机了。

　　而你有了电气化，基本上也可以说踏入第二次工业革命了。

　　后世人常说第二次工业革命的代表产物是内燃机以及电气化应用……但实际上内燃机里汽油机，那也是电气应用的一部分。

　　除非是柴油机……早期的柴油机不需要什么电气技术，只需要你原材和加工过关，能够搞出来承受压燃的气缸出来，那么你就可以搞柴油机……但是这对基础技术的要求，比搞电气化还高。

　　第二次工业革命的电气化应用，给动力行业带来的革新是超级大的……汽油机，电动机是典型的代表。

　　而这些基础工业的发展，又带来了更高的生产力，更高的生产力以及技术发展又带来了各种电力应用产品。

　　如使用在工业生产或其他设备上的电动机，还有人们可以看到的电冰箱，电风扇，电报，有轨或无轨电车，电灯，电梯等。