太子罗戠自己其实对这玩意也挺有兴趣的，汽车这东西他并不陌生，在汽车还没有大规模商用之前，他就已经多次陪同父皇视察观看了。

　　皇室里的第一批御用汽车里，他就是第二个使用御用汽车的人。

　　这一次过来视察，他也是乘坐着专属于他，绣有太子专属八龙四爪龙纹……楚国里的龙纹使用是有严格限制的。

　　皇帝的龙袍使用九龙，每条龙是四足，每个足上有五个爪子！

　　而太子是八条龙，每条龙四足，每足有四个爪子……按照民间五爪为龙，四爪为蟒的说法，这也可以说是蟒袍，而不是龙袍。

　　而亲王使用七龙以下，郡王使用六龙……亲王和郡王世子可以使用五龙。

　　此外一些大功臣，主要是开国的那几个公爵被特许使用蟒袍，不过都是五龙以下。

　　所以龙纹这个东西，在大楚帝国里是不能随便用的，更不是能随便穿在身上的……当然，表演用途算是一个特例，表演用途，比如各种戏剧里登台表演的话，演员是可以穿着龙纹服饰的，甚至九龙的都能穿……但是这龙不能是五爪的，只能是四爪的。

　　普天之下，只有一个人能够穿，使用五爪龙……那就是皇帝！

　　没有例外！

　　也只有一个人能够使用八龙四爪图样，那就是太子！

　　这种服饰上的象征，也被具体体现到了车架上，太子罗戠的御用汽车，就是有着八条四爪龙纹的。

　　这乘坐车辆一路抵达南郊的近卫军第一运输团的驻地，太子刚过去就看到了前方的演练场地里停满了军用卡车……说实话虽然罗戠看过不少汽车，还经常自己乘坐御用汽车出行，但是这么多车辆停放在一起的场面，他还是头一回见着。

　　这两三百辆军用卡车停放在一起，哪怕是都没有动弹，只是光看着就足以让人震撼了：这就是工业的力量！

第1083章 支柱产业

　　尽管大楚帝国的汽车工业发展已经有几年了，要说汽车产量也已经达到年产十万辆的级别。

　　但是除了在汽车工厂里以及装运汽车的码头，火车站外，寻常地方还真不容易看见几百辆汽车，而且还是一模一样的汽车排列在一起的样子。

　　这种场景，别说对于第二次工业革命时期的楚国人，就算是对于原时空二十一世纪的人们而言，也是非常震撼的……这是一种工业大时代带给人们特有的震撼。

　　就如同二十一世纪的人们，去看二战时期的美国人的飞机生产工厂的时候，看见工厂里一排又一排的四发战略轰炸机正在集中生产所带来的震撼场景……顺带一提，这种二战时期的美国生产能力，哪怕是放在二十一世纪里，也不超过十个国家能够独立自主的做到。

　　别说二战时期的美国工业能力了，就算是如今大楚帝国里的诸多工业生产能力，哪怕是放在二十一世纪里，依旧只有中大型工业国家能够做到。

　　比如三百毫米四十倍口径的舰炮主炮……二十一世纪里的普通中小国家根本弄不出来。

　　还有年产十几万辆汽车的能力，哪怕是这么原始的汽车，放在二十一世纪里的大部分国家也无法独立自主的生产！

　　当然……这说的是独立自主，从原料到设备以及生产都自己搞定，不需要进口原材料，加工设备的情况下的。

　　不然的话全球化工业时代里，只要没被制裁，随便来个阿猫阿狗也能靠着进口原料，进口设备，聘请外国工程师甚至外国工人生产出来……只是这样一来，除了组装厂在你这里，其他的什么都不是你的了。

　　工业这东西，是需要体系的，而体系是需要人口来支撑的……只有充足的人口才能够带来起始的内部市场，充足的人口才能够筛选出来高素质人才并进行培养，然后得到一批科学家，工程师乃至资深技术工人，充足的人口也才能够拥有足够的普通工人维持工厂的庞大运转，能够搞大规模的的工业流水线。

　　当有了这些，有了全面的工业体系，几乎拥有所有的工业部门，能够生产所有的各种原料，零部件，设备，然后你就可以推行各种工业标准……而工业标准，是广义上流水线生产的必备前提。

　　流水线这东西，如果只是在工厂内部里进行分工序，然后让工人专注某一个工序的生产，这只是最低级，也是非常片面的流水线生产。

　　而这种所谓的流水线生产，不说大楚帝国了，就算是秦朝时期都已经这么干过了。

　　而大楚帝国的早期工业生产，也是采用这种只局限于单个工厂内部的流水线生产……当然，即便如此，其生活效率也大幅度提升。

　　而随着时间的过去，大楚帝国的很多企业发现，一件商品如果什么零部件都自己生产的话，成本会太高，所以逐步把一些不重要的零部件外包给其他工厂进行生产，用来降低生产成本，提升生产效率。

　　而这么干的工厂越来越多，但是又出现了新的问题，那就是很多专门从事某种零配件，比如螺丝生产的厂家，发现市面上的各种螺丝规格太多了，几乎每个厂家使用的螺丝规格都不一样，很多都是各自厂家自行设计的螺丝规格。

　　这样一来，也就导致了螺丝这种零配件虽然经过了专业分工，出现了专门生产螺丝的厂家，但是因为规格太多，这生产的成本还是比较高。

　　这个时候怎么办？

　　一些企业开始抛弃自己自行设计的螺丝，采用一些大企业的螺丝规格标准……因为螺丝工厂生产这些大企业标准的螺丝时，因为产量大，而且持续时间久，整体的成本已经控制的比较好。

　　如此情况下，一家普通企业如果坚持采用自己设计的螺丝规格，那么价格就会比较昂贵……如果直接用那些大企业的标准，那么相对而言就比较便宜了。

　　帝国官方的工业管理部门也很快发现了这种情况，随后工商部的质量标准管理司牵头，组织了大量企业进行他研讨，最后制定了统一规格的各种螺丝标准。

　　从此以后，企业生产工业产品需要使用螺丝的时候，就可以去市场上直接找标准规格的各种螺丝……

　　这带来了什么好处？

　　零部件的采购成本将会进一步降低，而且是大幅度降低……你自己设计一个螺丝，人家工厂给你代工生产还得搞新模具，建立新生产线……这个成本可不低。

　　如果是标准零部件的话，那么就简单了，人家螺丝专业工厂一大把的现成产品，而且是大批量对外供应，这样价格可就非常低了。

　　同样的道理，也适用于其他诸多工业零部件。

　　工商部下属的质量标准管理司，则是持续进行摸索，然后制定了一大堆的通用标准以供各企业进行参考。

　　到了如今，诸多工业商品在进行生产的时候，可不是一家企业把所有零部件都生产了，实际上大部分零部件都是采购的，尤其是通用标准的零部件更是采购的，只有一些非标准零配件，比较独特或者高技术，机密等零部件才会直接搞。

　　如此一来，一家企业到现今的生产模式一般都是自行生产核心零配件，或高溢价零配件，同时向外部采购大量通用零部件，或者是大批量的非标准零配件，然后组装在一起。

　　这种工业生产，在大楚帝国里被定义为广义上的流水线生产……不仅仅局限于一家或两家企业，而是全社会的所有企业都参与其中。

　　如此就能够大幅度的降低工业产品的成本，提升生产效率。

　　而大楚帝国里的汽车生产，就是这种广义流水线生产的典型模式。

　　如今的四大汽车厂商里，几乎每一家都不可能自主生产所有的汽车零部件……哪怕是号称所谓四大汽车工厂的核心技术，他们自行生产的发动机以及变速箱……实际上里头的很多零配件以及加工材料都是向外采购的。

　　比如三大汽车公司的电子点火发动机，发动机里采用的火花塞以及相配套的电气系统，虽然核心技术是他们的，但是基本都是委托给那些电气公司代工生产，或者是双方成立合作公司进行生产的。

　　而其他的零部件就更不用说了，比如风挡玻璃……这玩意都是那些玻璃公司生产的。

　　还有轮胎也是哪些橡胶公司生产的。

　　类似诸多种种……汽车里的零配件上万个，其中大部分都是对外采购的。

　　四大汽车厂商，严格来讲也只是个组装厂而已……只不过因为技术以及专利的限制等等，只能他们自己组装特定的发动机和变速箱乃至汽车，然后对外销售而已。

　　大楚帝国里形成的各种工业标准，是奠定大楚帝国汽车工业在经过了前几年的反复折腾，小规模手工生产之后，能够迅速形成大规模量产能力的重要原因。

　　没有这么一套通用的工业标准，就无法有效的整合整个社会的工业生产能力，无法降低成本，更无法让汽车达到年产量十万级别。

　　并且还在以一种迅速的速度增长着……四大汽车厂商里，哪怕是一时半会还没有搞定真正电子点火发动机，变速箱也搞的半桶水的李氏动力公司，都已经开始规模建设超大规模的生产工厂了、

　　按照他们母公司对外的公告，李氏制铁旗下的李氏动力公司，将会在广州建立一个年产十万辆级别的大型汽车工厂，并预留了大量的工厂建设用地了，有需要的话后续还能够进一步扩大工厂规模，让产能提升到二十万甚至三十万辆的级别。

　　而其他三大汽车公司就更不用说了，唐山汽车公司的生产基地已经有三个之多，各种汽车的现有产量都已经奔着十万辆去了……当然，相当多一部分产能还是用来生产拖拉机，收割机等各种农业用设备的，纯小轿车的产销量还是比较少，只有几万辆而已。

　　辽东机械公司也有年产两万辆的产能，并且也在持续建设工厂当中。河口机械公司搬迁到松江后，旗下的松河汽车公司，河口农机公司等核心子公司一起，也已经有了一个小工厂，并且在松江建设超大规模的生产工厂。

　　目前四大汽车公司，现有以及在建的汽车工厂产能预计能够达到四十万辆，其中大概十万辆左右是各种农用汽车，如拖拉机，收割机等。

　　剩下的则是乘用小轿车，卡车，公共汽车等传统意义上的汽车。

　　而这一切，都是建立在大楚帝国现有完善的工业体系，以及通用的工业标准之上的。

　　没有这两玩意，再有钱，技术多好都搞不了……

　　而最终，这个庞大的工业体系所呈现出来的，就是太子罗戠所看见的数百辆军用卡车排在广场上的场景。

　　看着前方的诸多军用卡车，太子罗戠内心里也是多有感叹的……说实话不说太久，哪怕是三四年以前他也没有想到过大楚帝国的汽车工业能够发展的如此迅速！

　　大概四五年前的时候，他就多次听过父皇说过，未来汽车产业将会和纺织产业一样，成为帝国的重要经济支柱，所带动工业体系乃至整个经济体系发展的重要力量。

　　在这之前，罗戠虽然表面上认同这种说法，但是内心里多少是有些怀疑的……汽车产业未来会发展的很好，也很重要，这一点是他认同的……但是太子罗戠之前并不认为汽车产能足以和纺织产业相提并论。

　　要知道大楚帝国的纺织产业，那可不是什么普通产业……别看纺织业生产的只是各种纺织品，哪怕是在轻工业里都算不上技术含量有多高，似乎产业很低端。

　　但是知道内情的人却是无比重视纺织产业的发展……因为这玩意看起来普通，纺织工厂几乎遍地都是，而且纺织产业如今也没有以往那么赚钱了，每年都有不少的纺织工厂破产倒闭。

　　但是……不管你怎么看，怎么说，都无法改变纺织产业所带动的经济体量，占据了大楚帝国经济总量的百分之三十以上……

　　一年又一年，年年如此！

　　这影响的可不仅仅是纺织行业本身，还有上游的钢铁，机械……还有交通运输，进而影响造船，火车制造，蒸汽机等等。

　　就算是农畜牧业也离不开纺织业的强烈作用……大楚帝国在海外弄了那么多的种植园，这种什么？

　　相当多一部分都是用来种植棉花的……这些海量的棉花最终都需要纺织业来消耗。

　　广阔北方，中亚，东欧乃至美洲等地区，还有无数楚国人养殖绵羊，这收购的羊毛是用于纺织业的。

　　本土地区里数量庞大的养蚕户，他们产出的蚕茧同样需要纺织业来消耗。

　　棉纺，毛纺，丝纺加在一起，仅仅是原料供应影响的是大楚帝国至少数千万农户的生计！

　　楚国人当年为什么要打欧洲……就是因为那些欧洲人设置了各种障碍，阻止楚国人的布匹进入欧洲市场倾销嘛。

　　嗯，当年打印度，也是差不多同样的理由。

　　甚至可以说，大楚帝国持续的海外扩张，尤其是最近二十年的扩张，大部分时候都是为了给布匹找市场……

　　诸多战争其实都可以冠上一个‘纺织战争’的名头！

　　而这些，作为帝国太子的罗戠自然是很清楚的……正是因为清楚纺织业的重要性，所以他才对汽车产业未来能够达到纺织业的高度而保持怀疑！

　　他早年就算汽车产业发展的再好，它也不过是工业体系里的一部分而已，就和造船业，火车制造业等一样……虽然也很重要，但是绝对没到帝国经济体系基础支柱的地步。

　　但是今天……当他看到了眼前的这些军用卡车，再想想之前看到过的汽车产销量的一些报告。

　　这今年是十万辆级别，那么明年呢，后年呢？是不是就可以到二三十万辆了？

　　再过十年呢？随着汽车价格进一步降低，汽车进一步普及化，岂不是要奔着几百万辆产销量去了？

　　年产几百万辆汽车的话，哪怕是按照现有汽车里的低端汽车价格去算，那也是个超过十亿楚元的庞大市场。

　　更别说还有一些人乐观的估计，未来十年，二十年后帝国的汽车年产销量，甚至能够达到千万辆的级别，彻底取代马车，成为楚国人的出行工具……那产值，不敢想啊！

　　而如此庞大的产值，将会通过汽车这件工业商品流入到上下游，波及到几乎所有工业部门……不管是钢铁还是机械，又或者是橡胶化工，石油化工乃至其他诸多东西，都会被波及到。

　　这样一看的话，未来汽车产业是极有可能成长为帝国的经济支柱产业的。

　　哪怕没有纺织产业里百分之三十以上的庞大经济比重，但是有个百分之十几的话那也不得了了。

　　所以，当近卫军的一票将领们，向太子罗戠介绍他们的汽车运输团多么多么厉害，运输能力多强的时候，殊不知太子罗戠已经走神，脑子里想的全都是汽车工业……

　　至于军用汽车这些东西，反正现在看起来能用，而且效果也挺好的样子，既然如此那就让军方继续自己折腾就是了，反正不管怎么折腾，打起土著来都是吊打……而且也别指望搞什么汽车化了就多拿一个铜板的军费……

　　在军费这个问题上，内阁和军方斗了几十年……谁也没赢过谁……内阁从来都没能少过军方的常规军费，军方也从来没有拿到过额外军费！

　　总之军费就这么多，你们军方爱怎么折腾就怎么折腾吧……罗志学一向来都是不管军方的武器装备升级换代和战术之类的东西，而太子罗戠也没太大的兴趣去管。

　　还管什么啊……大楚帝国的军队都全球无敌了……再怎么折腾那也是吊打全球。

　　所以，爱咋地咋地吧！