其中第一艘完成改装的三等战列舰哈密号，改装后舰炮就只剩下六十四门了，对比以前的74门火炮少了整整十门火炮，同时水手的居住空间以及生活物资也没有以前充沛。

　　这是为了获得蒸汽机动力而不得不付出的代价！

　　即便如此，改装后的哈密号上的蒸汽机其实也不怎么靠谱，除了故障多这些老调重弹的问题外，主要还是动力太小。

　　其搭载的蒸汽机动力只有区区五百多匹马力，而且搭载的煤炭很有限，蒸汽机根本无法作为主动力使用，只能是辅助风帆在战斗或进出港口的时候使用。

　　光靠那四百多匹的蒸汽机动力推动这么一艘一千七百多吨的大家伙进行远洋航行，那是不可能的。

　　第二条路线则是建造全新的机帆船，不过中大型战舰的施工时间比较久，而且设计建造全新的蒸汽战舰对于大楚帝国海军而言也是一项全新的挑战，因此中大型战舰目前来说没有一艘完工服役。

　　但是小吨位的护卫舰则是设计和施工速度非常快，大楚帝国海军里第一种专门全新设计的机帆船玉林级护卫舰在今年年初就开始批量服役，目前已经服役了八艘，目前这八艘玉林级护卫舰，都在南洋舰队里服役，并参与了这一次的作战行动。也就是说，这一次针对荷兰人的作战里，大楚帝国海军南洋舰队，调动了十四艘改装或全新建造的机帆船，共计有两艘战列舰、四艘巡洋舰、八艘护卫舰。

　　这十四艘蒸汽机帆船，也是南洋舰队这一次行动的绝对主力，因为蒸汽机所带来的卓越机动能力远远不是纯风帆船只能够相提并论的。

　　你趁着风向杀过来的时候，我直接蒸汽机一开动，直接逆风跑你奈我何？

　　机动能力，这也是大楚帝国海军坚定装备蒸汽机，搞轮船的核心原因。

　　果然，海军的防备是有必要的，就在傍晚时分，趁着夜幕即将降临，但是天色还没有完全黑下来的时候，巴达维亚港口内冲出来一票船只……不是传统意义上的风帆战舰，而是二十多艘桨帆船！

　　这些荷兰人，竟然直接使用了南洋土著们很喜欢使用的桨帆船进行袭击。

　　这些桨帆船速度非常的灵活，远远不是那些大型风帆战舰所能够相提并论的。

　　这个时候，如果南洋舰队里的战舰还都是清一色的远洋大型风帆战舰的话，恐怕一不小心就会在阴沟里翻船。

　　这种事在最近几十年里可是常见的很，南洋土著国家经常这么在近海或海峡等狭小海域里对付荷兰人或葡萄牙人。

　　但是今天，大楚帝国南洋舰队里已经有了十四艘配属了蒸汽机的机帆船，这些战舰都具备了纯风帆战舰所无法比拟的机动能力。

　　前头的侦查船只看见对面港口出动了桨帆船进行袭击，后头早有准备的两艘机帆战列舰以及四艘机帆巡洋舰就开始了机动。

　　他们完全无视了风向，直接迅速编列成对，形成了多个横队后抢占T字头，准备对来袭的荷兰人桨帆船炮火覆盖。

　　两艘战列舰以及四艘巡洋舰所形成的强大侧舷火力，哪怕这些火力依旧只是前装滑膛炮，但是依旧能够把对面的这些桨帆船打成渣。

　　这些还是那些大吨位的战舰们的举动，就在后方的主力舰们准备线列作战的时候，南洋舰队里的第八护卫舰队以及第二十三护卫舰队也开始行动了起来。

　　这两支护卫舰队，也就是南洋舰队里仅有的两支玉林级护卫舰分舰队，每个护卫舰队都有四艘玉林级护卫舰。

　　玉林级护卫舰，大楚帝国海军里第一种专门为了装备蒸汽机而全新设计的机帆船，而且这是一艘铁肋木壳船，并采用了大楚帝国海军里最近几年流行了统一大口径舰炮思想。

　　该级舰是在大楚帝国第一种铁肋木壳护卫舰，作为江宁级级铁肋木壳船的后继型号，他继承了玉林级的优秀船体外形，但是内部舱室结构以及帆装还有武装布局上，都有着极大的不同。

　　毕竟之前的纯风帆船只，哪怕是铁肋木壳船的江宁级护卫舰，其基本设计理念依旧还是和早期的纯风帆船只差不多的。

　　然而到了蒸汽机帆船时代后，船只设计就要考虑到部署蒸汽机，舰用蒸汽机的体积和重量可都不轻，然后还要搭载大量的煤炭和淡水，因此内部舱室如何设计是一个非常大的挑战。

　　这也是大楚帝国海军没有用原来的船型进行优化设计，而是采取全新设计玉林级护卫舰的缘故。

　　玉林级护卫舰满载排水量下达到六百七十吨，装备了一座双缸卧式蒸汽机，采用单轴螺旋桨推进，而不是采用技术更加成熟，成本也更低廉，如今广泛在民用船只上以及部分海军内河炮舰上使用的明轮推进。

　　这倒不是说螺旋桨推进现在技术更好，效率更高什么的，纯粹是巨大的明轮在战斗中防护能力太差，很容易被敌人的炮火击中而损坏。

　　而且巨大的明轮或遮挡己方舰炮的射界。

　　为此海军在玉林级护卫舰里，采用了技术更先进，成本更高，也更加冒险的螺旋桨推进的方式。

　　该舰在纯蒸汽动力下航速可以达到六节，纯蒸汽动力下以经济四节航速，续航力可以达到三百海里。这个航速以及续航能力，对于后世战舰而言可能不值一提，但是对于当代而言，依旧是一个划时代的进步。

　　机帆混合动力下最大航速在测试上达到过十六节，不过这个最大航速没啥实际意义，因为除非顺风顺水，并且风还特别大，不然正常航行哪怕机帆并用也达不到这么高的速度。

　　武备上装备了四门130毫米中等身管的前装滑膛炮以及四门130毫米短身管滑膛炮，火炮数量对比玉林级要少了足足四门，这是因为加装蒸汽机和煤炭后，导致船只的载重负担比较大，因此削减了火力。

　　防护上，依旧采用厚实的木壳。

　　除了内部的承重结构以及船肋采用钢铁外，其他寻常部分，哪怕是船壳部分采用木材，依旧是当代性价比最高，也是比较适合大楚帝国的造舰方式。

　　不过舰政部那边已经尝试着在试验舰上尝试采用在船壳外壳上采用钢铁，最终打造真正的纯钢铁战舰，只不过光是听一听纯钢铁战舰这个词，就知道是很昂贵的玩意，大规模装备暂时来说不靠谱。

　　相对打造纯钢铁战舰，舰政部对改进火力更有兴趣，比如搞个前装线膛炮什么的，海军舰政部枪炮司已经对江南武器公司所生产的前装线膛炮进行试验测试，顺利的话，未来几年海军就有可能装备上有效射程更远，并且可以发射圆锥形炮弹，获得更大射程已经威力的前装线膛炮。

　　至于现在嘛，大楚帝国海军还是以前装滑膛炮为主，不过即便是滑膛炮，那威力也是刚刚的，远超寻常土著国家的前装滑膛炮。

　　因为大楚帝国海军所装备的各种海军前装滑膛炮，已经普遍采用低碳钢为原料，并且采用钻孔扩径的方式进行制造，在性能上和那些直接浇铸出来的土著生铁炮有着本质上的区别。

　　不过单纯从性能上来说，依旧不如陆军那边的同级别青铜跑……陆军的火炮别看人家还是青铜跑，但是人家的生产工艺同样是钻孔扩径，再加上青铜材料本身的优越性能，在性能上比海军的同级别低碳钢火炮还要好。

　　在前装滑膛炮时代里，青铜火炮除了贵，没啥缺点。

　　螺旋桨推进的机帆动力，铁肋木壳，统一大口径低碳钢前装滑膛火炮，再加上飞剪平甲板船型，最终造就了玉林级护卫舰。

　　大楚帝国，也是人类历史上第一种专门设计采用蒸汽动力的战舰！

　　现在，八艘这种战舰就完全无视的洋流或风向，冒着淡淡的白烟形成了两个纵队直接迎了上去。

　　它们，即将向世人宣告蒸汽战舰的时代已经到来了！

第700章 登陆巴达维亚

　　八艘玉林级护卫舰，凭借着装载的蒸汽机驱动螺旋桨，一边冒着淡淡的白烟，一边向前列队驶去。

　　而他们虽然依旧挂着风帆，但是他们的航速，远远超过了此时航向所受的风力所带来的速度。

　　因为他们虽然没有逆风航行，但是也算是半逆风，按照道理来说风帆就算能利用部分逆风的动力，但是航速也绝对没有这么快的。

　　但是……这八艘玉林级护卫舰的航速至少达到了十节，这几乎是顺风顺水时才有的航速了。

　　这不正常！

　　这让对面的荷兰人看见了百思不得其解，对面这些大楚人的船只，其航向以及航速，和此时的风向对不上啊！

　　他们自然不知道，这八艘玉林级护卫舰的蒸汽机已经全速运转，驱动着水下的单轴螺旋桨不断的前进着。

　　他们只能看到同样让他们无法理解的淡淡白烟！

　　只有岸上少数最近一两年去过大楚帝国本土港口贸易的荷兰人，才能看的出来这些淡淡的白烟是什么：“那是蒸汽机…这是他们的蒸汽战舰，但是为什么这些蒸汽船没有轮子？”

　　最近一两年去过大楚帝国，尤其是去过广州的荷兰人，或多或少都会见识到航行在珠江上的那些蒸汽轮船，不过他们所见过的只是航行在珠江上的那些明轮船只而已。

　　所以，他们有限的认知里，认为蒸汽船只应该是有巨大的轮子在船舷两侧或者未必进行推进的。

　　但是他们并不知道，大楚帝国的蒸汽船只推进方式还有采用螺旋桨的。

　　最近一两年轮船不过是刚发展而已，如今大楚帝国里的蒸汽机推进技术是明轮和螺旋桨并用。

　　民用船只普遍采用技术更成熟，成本更低廉的明轮推进方式，反正民用船只也不用担心巨大的明轮会阻挡火炮射界。

　　但是海军方面，因为巨大的明轮容易遭到破坏，同时也会遮挡射击，因此除了一开始少量试验的船只采用明轮外，后面批量建造以及改装的船只则是普遍采用水下螺旋桨推进的方式，哪怕为此付出更高的成本。

　　嗯，以这年头的冶炼技术和加工技术，想要加工出来船用的大型螺旋桨，难度还是很高的，这成本同样也很高。

　　不过海军嘛，有钱！

　　一艘战舰几十万楚元都能砸下去，再搞个螺旋桨也不是什么无法接受的事。

　　此次参展的玉林级护卫舰以及几艘改装过的战舰，都是清一色采用螺旋桨推进……只不过螺旋桨有很多种就是了。

　　目前大楚帝国舰政部还在持续摸索螺旋桨这种新型的推进方式，因此各种乱七八糟的螺旋桨都有，在持续的改进和试验、使用过程里寻找更好的螺旋桨设计。

　　八艘玉林级护卫舰，在螺旋桨的推动下，以惊人的航速半逆风航向，并且迅速出现在了让一票荷兰人桨帆船预料不到的左侧位。

　　还没等这些荷兰人的桨帆船反应过来，八艘玉林级护卫舰就已经齐齐转向，对准荷兰人的桨帆船露出了侧舷！

　　随即，早有准备的大量一百三十毫米舰炮，不管是中管还是短管的舰炮齐齐开火，并且它们发射的都是清一色的榴爆弹！

　　大楚帝国海军和陆军一样，对榴弹情有独钟！

　　在海战中使用榴弹，能够轻易的摧毁敌舰的上层建筑，摧毁他们的帆装甚至引起大火，并给敌军造成大量的人员伤亡。

　　这种攻击能够快速的让瓦解敌人的战斗力。

　　当帆装都被摧毁了，这对于一艘纯风帆战舰而言，和等死也没什么区别了。

　　风帆时代里，摧毁敌人的战舰的最佳办法是直接摧毁他们的帆装，而不是试图击沉他们……

　　因为发射实心炮弹想要击沉对方的话，其实很难的，人家停着不动，让你发射百八十枚实心炮弹过去，也顶多给人家的船体开过几个小洞，人家随船的木匠分分钟就把着木板和锤子给修好了。

　　至于榴弹穿透厚实的木板装甲到船舱内部爆炸，现在的圆球形榴弹还差点意思，虽然可以通过加厚弹壳，增加末端动能的方式穿透木装甲，但是炮弹内部的装药量也会非常少了。

　　比如一百三十毫米的火炮，这玩意的炮弹直径严格来说还不到十三厘米，大概和你的巴掌宽度差不多，但是这玩意不是后世炮弹的圆柱形，而是圆球形。

　　整体的体积，其实没多大。

　　做成薄皮榴弹的话，装药量都不多，如果再做成穿甲榴弹，那么装药量也就只能听个响了。

　　所以现在的玉林级护卫舰，他们采用的是榴弹直接炮击对面上层建筑的方式，试图通过摧毁他们的帆装以及大量杀伤人员，重创敌军战舰。

　　除了玉林级护卫舰外，后头的多艘大楚帝国海军的主力战列舰以及巡洋舰，此时也是在比较远的距离上进行覆盖式炮击，虽然距离一远命中率就非常感人，但是架不住几百门火炮一起覆盖炮击啊，多少还是能打中一些的。

　　而一旦让战列舰、巡洋舰的那些一百五十毫米甚至一百七十毫米的主炮命中，对于这些不过几十吨的桨帆船而言就是致命的打击。

　　很快，就有荷兰人的桨帆船因为连续遭到多枚炮弹的命中而损失惨重，最终在海面上停了下来。

　　更是有一艘应该是纵火船，直接被楚军的炮火击中后点燃了他们的纵火火油，导致他们还在路上的时候就自身燃起大火。

　　一艘接着一艘荷兰人的桨帆船被集中，更是有多艘陆续遭到重创而丧失战斗力，甚至都已经沉没了好几艘。

　　如此情况下，荷兰人终于知道是这一次的突袭只能是无功而返，于是乎，在夜色彻底降临的时候，他们留下了还在熊熊燃烧的多艘受创船只，被迫掉头返回港口。

　　大楚帝国南洋舰队的战列舰舰队一度试图靠近追击，利用凶猛的舰炮火力直接把巴达维亚港打个稀巴烂，不过遭到了荷兰人岸防炮台的密集炮击，为了避免无谓的损失，南洋舰队选择了主动撤退。

　　这一次傍晚的海战，最终以荷兰人损失了八艘桨帆船，死伤两百多人，楚军方面两艘玉林级护卫舰轻伤，另有士兵八人受伤而告终。

　　而经此一战后，荷兰人就更加没有可能出港袭击，或者逃离了的可能性了。

　　在近海里机动性优秀的桨帆船都冲不出去，更别说是那些大吨位的盖伦船型的武装商船了，这些大吨位的武装商船想要出个港口都慢吞吞的，估计刚出去就会被港口外蹲守的南洋舰队里的主力战舰们打了个稀巴烂。

　　要知道，南洋舰队在巴达维亚港外，可是摆着足足八艘三等战列舰，四艘一等巡洋舰，六艘二等巡洋舰以及二十六艘的护卫舰呢。

　　然而荷兰东印度公司虽然强悍，但毕竟只是一家商业公司，他们虽然也有战舰，但是数量不多，总数也才四十多艘而已，部署在巴达维亚这边的只有十来艘，剩下的还需要部署在印度半岛以及非洲等地殖民地。

　　毕竟荷兰东印度公司的地盘很大的，可不仅仅只有一个巴达维亚港。

　　就算是这四十多艘战舰，其实大部分也都是一些几百吨，在大楚帝国海军里只能算是中小型战舰的战舰，上千吨的战舰其实也没几艘。

　　他们更多的还是各种武装商船，足足有一百五十多艘。

　　然而大楚帝国海军里，如今光是出动杀到巴达维亚港的南洋舰队主力舰队，就有八艘战列舰，四艘一千两百多吨的一等巡洋舰。

　　千吨大舰就有十二艘之多。