第2006章 人工成本的大问题

　　“王总，我觉得你可能忽略了一个重要的问题，那就是人工成本。你们顺风物流的发展是低基本工资，高计件薪酬，让你们顺风物流，涌现了一大批万元收入的收派件员。”

　　“可是华夏与美国还是有着很大的不同，华夏这边你只要有基本的社保就足够了，养老、医疗、失业三个险种，而且是按照基本工资缴纳的，缴纳额度非常的低。”

　　“美国那边不同，他们一定会要求按照整体收入来缴纳，并且缴纳的比例，比我们这边要高得多，你如何保障企业盈利？”

　　李世强的问题很尖锐，因为他曾经考虑过到美国开分公司，但是跟吴志刚分析调查了一番之后，发现华夏的模式，无法照搬到美国，两国的国情相差很大。

　　他现在很想知道，如果是王伟，会如何解决这个问题。

　　李世强的问题，也是冯宇跟基里连科最关心的，美国的收派件员工资倒是可以解决，但是那高额的福利待遇，弄不好就让他们根本赚不到什么钱。

　　除非你有完善的物流渠道，可以有效的降低成本。而这些，恰好是他们所欠缺的。

　　王伟对此似乎早有想法，直接快速回答：“这一点很好解决，我们的收费会更高，因为我们的服务会更好。”

　　UPS的包裹速递是全球第一的，他们的收费就比较高，服务质量也非常好，同时也拥有最为完善的物流渠道，包括了跨国、跨州物流。

　　“我做过调查，美国那边很多人不喜欢快递包裹，是因为他们在快递员送包裹的时候，他们一般也都在是上班，家里没人。”

　　“那么快递员有几种选择，第一种是将包裹丢在院子里，这样包裹根本没有签收，里面的东西损坏或者包裹干脆丢失后，快递公司就必须赔偿。”

　　“第二种选择，等到家里有人的时候再送，这样快递员就不得不加班工作，没有几个人喜欢晚上加班，尤其是快递，那些快递员或许会选择在周末送包裹，也就让许多人收包裹晚了好几天。”

　　“而我们，则可以提供第三种选择，那就是在一个社区建立一个类似邮局的机构，通知客户到这里自取快递，同样可以当面拆包验收签字，而且还让客户可以第一时间拿到包裹。”

　　冯宇眼睛一亮，他脑海里马上冒出来一个名词——菜鸟驿站！

　　这不就是马云后来弄得那个驿站么，没想到王伟现在已经想到了。如果是这样的话，那么许多问题确实可以迎刃而解，甚至这个驿站还可以代收其他快递公司的包裹，说不定会比单纯的物流更赚钱。

　　只是这样一来，他们要投资的资金就要多了不少，每一个驿站的地方不能太小，还要有几个工作人员，且工作人员的上下班时间要超过正常的工作时间，因为要等许多人下班来取包裹啊。

　　而且还要多雇佣不少人，这里面利弊也是同时存在的。

　　弊端就是成本和支出都要增加不少，有利的一方面就是可以跟美国政府再次谈判，我们给你们美国人增加了更多的就业机会，那么就应该享受一些优惠政策，比如税收减免什么的。

　　李世强、吴志刚等人都露出感兴趣的神色，同时对王伟佩服不已。他们也见过邮局，甚至李世强曾经就是在邮电所上班呢，他们怎么就想不到这个办法？

　　“有了这个机构，我们的收入会增加很多。因为我们的服务质量更好，那么我们就可以收取更高的费用。所以虽然美国那边的成本高，但对我们来说并不是什么难题。”

　　冯宇想了想问道：“我们缴纳的保险福利等是否要与UPS等看齐？而且还有一点要跟你们先说清楚，我们要雇佣美国人，同时要以港口码头工人为优先条件。”

　　港口码头工人？

　　王伟眉头皱起来了，那些人都是力气很大的家伙，他们送大件很合适，但是送一些小件，就没什么优势了。

　　而且这些力气大的人，很多都有不太好的习惯，那就是对快递喜欢扔，一个不小心，包裹里面的东西可能就损坏了。

　　如果包裹里面的东西在到客户手中时候是损坏的，那么快递公司是要按照约定赔偿的，很多还都是要双倍赔偿，还对公司的品牌声誉造成了不小的损伤。

　　看来还要与保险公司合作，他记得冯宇在美国投资了银行业，下面也有保险类的公司。而且每个收派件员都要缴纳意外险，否则收派件员在工作时发生任何意外，还不都得他们公司来赔偿啊。

　　这么计算下来，每一个收派件员的保险支出就不是小数目，如果在加上雨天补贴、大风天补贴、雪天补贴、高温补贴、寒冷补贴等等各种名目的补贴，成本就会更高。

　　王伟咨询过美国那边的相关企业，知道了这边工会的存在，也知道这边会以各种名目增加工人的收入或者福利待遇，甚至美国很多从事体力劳动的工人，比从事脑力劳动的人赚得还多。

　　“我们缴纳的保险等福利，肯定要不比其他物流企业差，哪怕对方是世界第一。同时我们还要突出我们的特点，那就是我们送件更快、服务态度更好，甚至对于收派件员的着装都有严格要求。”

　　一样的制服，一样的车辆，微笑服务，价格清晰等等。

　　“还有一点很重要，那就是亚马逊、易呗很多物流都是免费的，也就是公司来承担。你要求我们的物流收费高，服务质量好，这样就会提高亚马逊和易呗的成本，就有可能让他们受到损失，他们会同意吗？”

　　亚马逊最初是怎么扩张的，就是免物流费，让许多客户看到了实惠。他们将免物流费，当成了一种促销手段，效果还非常的不错。

　　“这一点我会跟亚马逊和易呗那边商量，找到一个双方都能接受的内部价格。而且我们要上马最新的分拣包裹设备，保证最高的效率，最低的成本。”

　　“好，你想清楚了就行，不过按照我们的预算，这次我们每家投入的资金可不是小数目，你们俩，有困难吗？”冯宇看向李世强和王伟。

第2007章 抢着贷款

　　“冯董，我们大概要出多少钱？”王伟问道。

　　“虽然我们是新成立公司，但是要收购一些规模稍小的物流公司，还要建立自己的转运站、包裹代收驿站等，又要采购一些货车、电瓶车或者摩托车等，总投资额差不多要五十亿美元左右，你们如果全额认购百分之十五的股权，那么需要七八亿美元。”

　　王伟和李世强都一脸的愁容，他们的身家自然是早就超过七八亿美元了，但是大部分都是公司的资产，除非出售股份，否则他们绝对拿不出来这么多钱。七八亿RMB还差不多。

　　他们也清楚，美国有着全球最大的几家物流公司，要想在那些巨头口中抢食，规模一定不能太小，否则要么是破产，要么就只能被收购。

　　现在他们有着很好的机会，有了亚马逊和易呗两家物流订单非常多的企业入股，还有其他的公司订单会交给他们来做，如果不抓住这个机会，那么就只能眼睁睁的看着机会溜走。

　　冯宇也看出来这两人的窘态，他笑着说道：“你们可以去贷款啊。用你们两家物流公司的资产去抵押，贷十个亿美元都不成问题。”

　　两家物流公司虽然都未上市，但是资产评估都早已超过了两百亿RMB，如果选择上市，那么市值肯定还会暴涨，毕竟他们两家合在一起，比华夏的邮政物流还要大，背靠华夏这么大一个市场，未来是肯定能赚到很多钱的。

　　贷款五十亿RMB，对别的企业来说或许很难，但是对他们两家企业来说，并不难。许多人觉得银行贷款审核很难通过，那是因为你拿出来抵押的资产价值不足，你还款能力没那么让人放心。

　　而对于许多企业来说，银行巴不得你来贷款呢。这是很明显能够赚钱的生意，谁会拒绝呢？

　　“如果你们找不到贷款的银行，可以考虑民生银行，你们两家的贷款，民生银行现在都能搞定。当然，你们也都有自己合作的银行，到那边贷款相信手续会更加简单。具体怎么选择，你们自己决定。”

　　就算是亚马逊和易呗，也是要贷款的。不过那两家贷款的额度并不高，而且还款期限很短。

　　至于冯宇跟基里连科，他们就完全不需要贷款了，直接拿现金投资。

　　等李世强他们离开后，基里连科一脸兴奋的看着冯宇：“冯，我们的物流企业，将来是不是要成为世界第一了？”

　　冯宇瞥了基里连科一眼：“基兄，你看没看过UPS等大公司的规模啊，他们的品牌价值，就超过了百亿美元。”

　　“而且别人有飞机、货轮、货车等多种运输工具资产，还有他们的客户渠道，他们的口碑，这些都是我们远远落后的。”

　　“你在俄罗斯那边也投资物流了，结果怎么样？这个工作，不太好干对吧？但是如果干好了，绝对能赚不少钱。”

　　“世界第一当然要想一想，不过不会太简单的。这个不是单纯的砸钱就能搞定，而且就算砸钱砸出了客户和口碑，但是什么时候能赚回来？”

　　别人在世界超过两百个国家有业务往来，拥有数十万员工和承包商，拥有那么多年的口碑。而且这又不是一个创新行业，除了提升服务质量，你还能有什么办法？

　　你说自动化分拣包裹，这个人家有了。你说网络或者电话通知上门取件，这个人家也有了。

　　只要你能想到的，人家都能想得到。就说这个驿站，虽然对方没有，但是他们跟邮政等进行了合作，租用邮政的营业网点，效果是差不多的。

　　这物流业，说白了就是一个服务行业，不是高科技行业，不是你拥有了某项技术，就能瞬间脱颖而出的。

　　亚马逊和易呗之所以要入股，一个是将物流渠道掌握在自己手里，免得在促销的时候被动。另外一个也是因为这样可以有效的降低他们的物流成本，增加他们的竞争力和利润。

　　之前亚马逊和易呗的业务，可都是外包给UPS等几家物流企业的。

　　他们先在美国做尝试，这边搞定了之后，这家物流公司就可以根据亚马逊和易呗的业务范围，或者说是冯宇、基里连科等企业的业务范围而扩张。

　　不一定能赚到大钱，但是能保证不会亏，还能保证自己的主动权。

　　这件事大家沟通过之后，冯宇就让媒体开始报导这件事，还未开业，先让品牌打响。而这一次综合了大家的意见，这家物流公司叫做北风。

　　风代表着风雨和顺风，北是北极熊的意思，同时也代表那个美国股东收购的美国北方物流。

　　而这个新闻出现之后，李世强和王伟的办公室就没断过人。

　　每天都有好多人来他们的办公室，其中大部分都是银行的代表，为了给他们贷款。

　　别人贷款到银行排队，他们贷款，银行主动上门服务，这就是差距。

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　　“王总，我们贷款利息最低，放款速度快。”

　　“王总，别听他的，我们放款速度才快呢，而且我亲自过来给你上门服务，我们利息才是最低的。”

　　“王总，到我们银行贷款吧，你这次是要到美国投资，我们可以直接给你贷美元，更加方便。”

　　“王总，咱们可是合作多年的关系了，这从别的银行贷款，说不过去吧？你要什么条件，直接说，我今天要是皱一下眉头，你以后就当从来不认识我这个人！”

　　王伟感觉头都大了，这都三天了，这帮人天天来，一天比一天的级别高，那些汇丰、花旗银行的人也都来了，抢着要给他贷款。

　　国内银行打亲情牌，国外银行说他们外币放款最方便，他最后无奈，只能选择了一个折中的办法，那就是多选择几家银行贷款。

　　他打电话问了，李世强就是用的这个办法。他想赶快把这件事解决了，然后好开始对北风物流的筹备工作。

　　他们可是计划三个月就开业的，这因为贷款的事儿耽误这么长时间，得不偿失啊。

　　到美国那边，一个是确定收派件员薪酬标准，另外一个就是建立物流网络，这才是最重要的工作，也关系到企业未来发展的重要工作。

　　王伟他们贷款的时候，里德带着人追到了京城，一些细节，一定要跟冯宇面谈。

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第2008章 码头合同签署

　　“冯，北风物流公司，准备雇佣多少码头工人？”里德见到冯宇，就迫不及待的问道。

　　“这个取决于有多少码头工人合适，如果都不合适，那么一个都不会雇佣。”现在着急了，早干什么去了？

　　“冯，肯定会有很多人合适的。”

　　“那可不一定。我听说码头工人每个工时的平均薪酬是43美元，而物流平均的工时薪酬是24美元，我们北风物流，是其中最低的，每个工时薪酬是8美元，刚刚高出最低薪酬标准。”

　　里德大惊：“冯，你们怎么可以这样！8美元，谁会愿意给你们送货？”

　　冯宇靠在椅子上，慢悠悠的喝了一口热茶：“很多人会愿意，你们美国现在很多人还没工作不是吗？”

　　“冯，这跟我们之前说过的完全不同。”里德有些急了，“难道你就不担心，那些工人说你是吸血鬼吗？”

　　“我话还没说完呢，那只是基本工资。每收一件包裹或者送一件包裹，都有一定的提成，也就是计件工资。当然，这里面会有一个保底的数额，任何一个人都能轻松完成。”

　　“所以你想多赚钱，那么就多送包裹好了。干得多，挣得多，这个难道不合理吗？或者你们美国人认为，干得少也应该赚得多？还是同工同酬，偷懒的人也应该跟勤奋的人赚得一样多？这是你们所谓的公平？”

　　风雨物流和顺风物流都是这种计件工资模式，底薪一两千，但是普遍都能赚到六千以上，那些特别努力的，月收入上万都是常态。赶上好时候，一个月能赚好几万，你那些坐办公室的小白领挣的多多了。

　　真正努力送货的，薪酬肯定超过每小时24美元这个平均数了。

　　“冯，这个落差太大了，肯定没有多少码头工人愿意去做收派件员。”里德摇摇头。

　　“那就不做啊，我们又不是招不到人。他们来，我们可以同等条件优先聘请。但是他们看不上我们提供的工作，难道我们还要强留下对方不成？”

　　“该给员工买的保险我们都会买，这点不会有任何特殊，也不需要你们照顾。但是缴纳税款方面，我们希望能有一定的优惠，这是之前你答应了的。”