其实在三巨头里面，在技术上外界公认的是熊厂最强，不过以鹅厂的家大业大，随便拿出一点底蕴来都够嘟嘟打车这样体量的公司受用不尽了。
在他们的协助之下，张搏对于完成任务的信心总算是充足了很多。
接下来的事情没什么稀奇，无论团队有多优秀也是需要干活的，就像张搏说的那样他们开始7×24小时熬夜爆肝。
在这期间程惟除了每天至少追问两次进度之外并没有给予他们太多关注，反正自己也插不上手。
他更多的精力还是放在了和万里出行的补贴战上面。
客观来说，服务器的能力虽然对嘟嘟打车这边造成了一定的影响，但还谈不上是致命的。
毕竟嘟嘟从来也不以产品见长，要知道就算刚开始他们的APP只有50％响应率的时候，程惟都敢带着这样的东西到交通委去做演示。
尽管如此，他开始敏感地察觉到，万里出行已经不知不觉地领先了。
也许是因为万里出行打响了第一枪，也许是因为他们的日期选的好，是从1月1日开始的，总之所有人都认定万里出行才是这次补贴政策的“原创者”，而嘟嘟只是个跟风的。
明明嘟嘟打车早就跟鹅厂商量和策划了类似的活动，但此时已经有口难辩，所有媒体在报道的时候梳理时间线，都是以万里出行为起点。
这给人一种暗示：嘟嘟落后了。
尽管万里出行在10月份的时候就抢先拿到了1.2亿美元的融资，那个时候程惟虽然很惊讶，但心里还是镇定的认为嘟嘟保持着优势。
现在实际的优势还在不在不好说，舆论上的落后也是他无法容忍的。
为此程惟必须采取措施，而他在这种情况下所做的选择就跟之前林一拼命往熊厂那边跑是一样的：
抱大腿。
当然程惟的大腿并不是李罗宾，他找的是自家的金主爸爸，名震江湖的鹅厂小马哥。
此前虽然嘟嘟拿了鹅厂的钱，被外界视作是鹅厂系的一员，但其实除了跟鹅厂在地图导航和云计算方便有合作之外，双方的关系并不算紧密。
以前林一还拿这一点在刘赤平面前攻击过程惟，表示他对鹅厂若即若离的原因是跟老东家A厂暗通款曲。
那当然是污蔑。
且不说A厂主动把程惟还有他身后的王钢都给封杀了，他们俩一直很清楚自己的利益所在，此时此刻没有任何理由和资本在鹅厂和A厂两大巨头之间摇摆。
程惟并不经常向鹅厂求救，一是因为嘟嘟此前保持着领先的行业地位没有这个需要，二是怕这也解决不了那也解决不了在小马哥那里掉了印象分。
他倒是不怕被抢走了控制权，毕竟鹅厂在这方面口碑还可以，没听闻有那样的先例，所以这一轮融资的时候才跟多给了鹅厂2000万美元的增持机会。
今时不同往日，本次嘟嘟打车跟鹅厂支付的合作，意味着两家的紧密程度远超以往。
再加上现在确实是关键时期，至于小马哥的印象分，现在掉了以后还有机会刷回来，但要是嘟嘟打车真的掉队，以后对于鹅厂可就没价值了。
不管怎么说，程惟的大腿还是给了他回应的，为了安抚还特地告知了他一个重要的消息。
另一头，张搏带着嘟嘟和鹅厂两家的团队“闭关”了整整七天七夜之后，终于拖着疲惫的残躯向程惟报告。
“服务器的问题已经解决，现在的处理能力已经完全足够满足，哪怕是再高一个数量级的订单规模。”
程惟点了点头表示知道了，对此并没有提出任何质疑，而是非常关心地拍了拍自己非常器重的下属。
他还特地跑到技术部门加班的办公室慰劳了参与这场“嘟嘟打车紧急救援”的每一个员工：
“我知道在过去的七天七夜里你们付出了全部的努力，听说有同事隐形眼镜一直戴着最后都取不下来了。”
“还有同事因为连续加班时间太长出现了幻觉，听到桌椅晃动还误以为地震跑下了楼。”
“现在你们交出了一份满分的答卷，展现了每一个小桔人拼搏奋斗的精神，我代表公司感谢你们。”
“我宣布，为了纪念你们今天的付出和贡献，以后公司无论搬到哪里，公司里永远有一个办公室会命名为七天七夜。”
“辛苦了，回去好好休息一下。”
虽然明知道是收买人心，但是打工人有的时候就是很好糊弄，不仅没觉得被压榨反而大为感动干劲十足。
程惟习惯性打了一波鸡血之后，刚刚出关的张搏才有空问道：“外面的情况怎么样？”
“不太好。”
虽然话是这么说，但是程惟的表情看上去并没有太多担心。
“不过没关系，嘟嘟打车还没有输，我们拭目以待。”
第414章 你方唱罢我登场
万里出行跟嘟嘟打车斗得如火如荼，以至于程惟手下的码农们都要玩儿命的时候，快嘟在干嘛呢？
作为行业里面最后一个没有下场的主要玩家，这个问题不光是林一和程惟在关注，各路媒体也很关注。
“最近有很多记者想要采访我们，询问我们对于打车行业发生的补贴战怎么看，快嘟打车有什么打算！”
说话的是陈卫星，而另一个人自然是CEO吕传卫。
他的语气非常焦急，由不得他情绪如此，万里跟嘟嘟先后开启补贴之后，快嘟的司机和乘客都有很明显的流失迹象。
即使不考虑数据上的滑落，眼见那两家正在一日千里，光是没有跟上这样的增长就足够令人紧张了。
吕传卫试图安抚他：“A厂已经答应给我们更大的支持，只是一时半会儿还没有完全准备好，只要支富宝那边一就位立马就可以跟进。”
林一为这次跟熊厂联手的补贴活动准备了两个月，当然有很多并不是活动本身的必要条件，但也不是说只要今天拍了板明天就能上马的。
嘟嘟就是很好的例子，他们此前跟鹅厂已经准备了很长时间，在元旦万里启动之后立刻就决定要加快进度，依然到了1月10号才能跟进。
快嘟则更加措手不及。
万里出行首先开始的时候他们还观望了几天，研究了一番才决定不得不跟进，然后在跟A厂落实方案的过程中碰上了嘟嘟的官宣，然后再次做了调整。
具体来说，就是加大了力度。
还好A厂的马杰克非常慷慨，二话没说就承诺对快嘟的支持一定不比鹅厂对嘟嘟的支持小，所以免去了很多争议扯皮的时间。
有了大老板的发话，这次活动正在以最大力度在A厂内部贯彻下去，快嘟反而像是个打配合的。
在这两个人之间，其实之前跟A厂对接的主要是陈卫星，这笔战略投资也是他谈下来的。
“马老师说过的话我当然信得过，但是我想现在外面消息满天飞，不如先把我们融资成功的消息放出去，至少缓解一下舆论上的压力。”
“不然的话我们对外一直默不作声，难保内部有些人不会产生了想法，我怕影响了团队的稳定啊。”
媒体公关这一块儿也是陈卫星负责的，他很喜欢接受采访，享受那种面对镜头侃侃而谈的感觉。
神奇的是，他对自己的颜值也特别有自信。
而年长很多的吕传卫跟他恰恰相反，从硅谷回来的这位职业经理人异常低调，很少公开露面。
“我觉得没有这个必要，虽然我们也拿到了1.2亿美元，但从时间上来说已经落在万里和嘟嘟之后，就像这次补贴战一样。”
“我们现在公布这个消息并不会对公司有任何直接的帮助，反而显得有些急躁和乱了章法，不如等到支富宝那边准备好之后一起公布，这才是我们反击万里和嘟嘟两家的砝码。”
“至于团队上，我们跟A厂的合作都已经提前传达到核心成员，只要他们心里有数公司就不会乱。”
陈卫星听到“急躁”这两个字的时候皱了下眉头。
他跟吕传卫的性格差异很大，在很多事情上都意见相左，不过毕竟是自己请回来的CEO，而且现在也是公司的第一大股东，所以他大多数时候还是尊重了对方的决策。
于是陈卫星不再坚持，只是骂骂咧咧道：“妈的，这个万里出行是哪里冒出来的？我们之前跟嘟嘟打车较劲了这么久，居然让他捡了大黄峰这个便宜！”
万里出行今天的声势主要还是在这次补贴战当中造起来的，跟大黄峰打车的关系不大。
但是如果当初没有拿下大黄峰打车，那熊厂还愿不愿意投资万里出行，并且破天荒地给了1亿美元，可就难说了。
这两位在行业里摸爬滚打了那么久，自然也很清楚。
吕传卫心里明白，陈卫星这是在埋怨自己办事不利，以至于今天给快嘟打车留下大敌，因为当初收购大黄峰这件事是自己一手操办的。
而且在林一横插一杠子之前，快嘟打车已经压过嘟嘟打车，几乎接近于跟大黄峰团队谈成并购了。
虽然最后的结果出人意料，但吕传卫不认为自己在这件事上存在什么失误，毕竟此前没有任何迹象表明黎勇进有转向万里出行的可能。
无论如何，错失大黄峰给了林一机会这是无法否认的事实。
虽然事后快嘟打车立刻决定北上京城，直抄嘟嘟和万里的老窝，为此拿出了原本打算用在大黄峰身上的大笔资金。
但是就像林一当初预测的那样，两家以逸待劳，地位难以撼动。
吕传卫没有搭陈卫星的茬，自顾自评价了一句：“万里出行这个林一还是很了不起的，从他主动挑起的这次补贴战可以看出很有章法。”
“我留意到嘟嘟跟进之后很快发生了服务器超载的问题，但是万里出行始终非常稳定，说明他已经预见到了。”
“这次不是他的歪打正着，而是一场精心准备的胜利。”
“而且听说这个林一还不到二十岁，今年才读大二，已经是我们跟程惟的心腹大患了。”
快嘟这段时间当然没有闲着看戏，吕传卫始终认真做着行业观察，发现了嘟嘟踩的坑之后立刻就做了准备，避免快嘟重蹈他的覆辙。
吕传卫只是就事论事有感而发，没想到陈卫星听得有点不是滋味。
因为他平时以自己是之江大学创业协会会长，读书的时候就创业成功赚到了第一桶金而自傲。
快嘟打车已经是他的第二次创业，为了引进吕传卫而特意让出了第一大股东的位置，但是眼下依旧暂时落后于万里出行。
吕传卫点出了林一的年纪，他感觉自己有被内涵到。
不过陈卫星也知道可能是自己多心了，吕传卫并不是那种喜欢阴阳怪气的人，所以他只是不屑道：
“哼，快嘟可还没有输，我们走着瞧！”
无论快嘟打车的两位老板各自怀着怎样的心思，现在他们都是互相依靠的搭档。
而他们期待的那条大腿也没有让他们失望，所以到了1月20日，快嘟打车终于宣布了两个重要消息：
第一，公司已完成总金额1.2亿美元的C轮融资。
第二，公司自即日起和支富宝合作，在全国40个城市开启大规模打车补贴活动，总预算5亿元人民币！
第415章 留给快嘟的时间不多了
1月1日，万里出行跟熊厂钱包首先开始补贴的时候，总预算金额虽然没有公布，但业内都知道是1亿元。
1月10日，嘟嘟打车跟鹅厂支付联手启动的时候，预算已经直接翻倍加到了2亿元。
又过了10天，这次快嘟跟A厂的声势已经不能说是冷启动，而是热启动了，5亿元已经是嘟嘟的两倍不止！
林一还在感慨A厂果然财大气粗出手不凡的时候，马上又刷新了认识。