万里出行发现嘟嘟打车在这段期间派出了大量的打车红包，显然是想趁着两家骂战期间能不能捡漏蚕食市场份额。
林一自然不能够让他们得逞，当即就进行了反制。
目前大家的默契还是小范围的补贴一直就没断过，各玩儿各的，但是避开大规模的补贴消耗战。
至于前不久跟林一见过面的快嘟打车那边，他们的反应就是没有反应，陷入了古怪的沉默。
林一暂时顾不上那边，既然是他主动挑起的这个事端，当然不会没考虑怎么解决，这个方案也经过内部讨论，得到了其他管理层的认可。
本着“能动手就不BB”的原则，万里出行没有就Uber的这两桩丑闻继续吵什么架，而是干脆地拿出了自己的态度。
林一高调宣布，为了避免近期发生的实践在万里出行重演，保证公司的可持续发展，将从即日起在内部组建安全委员会与合规委员会。
安全委会员用于确保公司的第一目标，即保障乘客的安全，为此不断改进公司的运营模式和技术手段。
合规委员会用于研究和追踪全国各地区的法律法规变化，确保公司始终在法律的框架之内开展经营活动。
之所以是两个委员会而不是新部门，是因为这两个问题都不是按照管理职能来划分的单一部门所能解决的，而必须集全公司之力认真对待。
相应的，这两个委员会的主席都由CEO林一兼任，除了部分高管同时参与两个委员会之外，剩下的就是各相关部门的负责人。
当然了，光是成立两个新部门只能说是一种表态，林一还是拿出了一些实在的措施的。
安全委员会成立之后，就再次重申了公司关于司机招募的要求，并下令各区域的团队自查。
要求本身是不会有什么问题的，因为都是在交通委指导下建立的嘛，不过遵守到什么程度就弹性很大了。
这次自查的结果是万里出行一次性在全国范围内取消了数百名司机在本平台的接单资格。
加上以往历次的类似活动，万里出行累计取消资格的司机数量已经超过了上千名，这对于把运力当作核心资源的网约车平台来说是一个很大的决心了。
安全委员会同时重申了严格遵守资质要求，为此还开除了几个为了完成业绩考核而私自放款审核标准的员工。
林一还强调开始研究通过应用技术更新的方式，提供更加有约束力的安全保护措施。
这些当然都是有成本的，特别是收紧司机注册的话会加剧原本就存在的运力紧张，然后影响各地区的运营目标完成情况，执行团队抵触很大牢骚满腹。
不过在林一的坚持之下，这些要求还是得到了贯彻，总部这边给出的解释是：
“安全跟合规都是绝对正确的口号，我们在这方面做到标杆，嘟嘟跟快嘟都没办法在这上面反驳的。”
嘟嘟和快嘟，乃至Uber确实都没有在这个上面叫板，而是不约而同地选择了沉默。
不过对于林一来说他其实只需要一个理由就足以说服自己了：
“如果我重来一次却跟别人毫无区别的话，那还有什么意思呢？”
第467章 不如归去
林一很快就知道为什么快嘟打车最近陷入了沉默，因为吕传卫给他打了电话，然后他再次风尘仆仆的赶到临安与对方见面。
不知道是不是心理作用，这次见到吕传卫林一看出了点一年多以前大黄峰打车的黎勇进那种感觉。
满身疲惫。
“吕总主动打电话找我来，是上次我们两个人商量的事情你已经做了决断吗？”
吕传卫也没有拐弯抹角：“可以这么说。”
YES！
林一在心里狠狠地振奋了一下，但面上还是努力地控制着情绪，并且不太着急进入正题。
“看起来最近发生了一些事情，促使吕总下定了决心，而且我想一定不是我们跟Uber之间骂来骂去对你或者快嘟打车造成了任何影响。”
这并不是一个问句，林一其实也不是非知道不可，不过吕传卫略微犹豫了一下并未回避这个话题。
“A厂准备派出一个副总裁，到快嘟打车担任高级副总裁职务，而且很快就会到任。”
林一了然，这件事情既然能够成为吕传卫下定决心的导火索，肯定不是他乐于接受的。
无论是吕传卫反对了但是反对无效，还是A厂压根没有商量直接宣布了这个任命，都只代表一件事：
A厂箍在快嘟打车脖子上的绳索越勒越紧了。
业务上没有起色，管理上倍受掣肘，吕传卫本来就已经身心俱疲。
再度遭受A厂这种突如其来的打击，他现在满心都是那天林一试图在他脑海中唤起的那个声音：
不如归去！
这个念头在接受它以前是多么的抗拒，那么认可之后反而会觉得多么的轻松，刹那之间天高海阔任我遨游。
所以吕传卫主动出击地说道：“林总，咱们明人不说暗话，既然我决定放手快嘟打车，那么现在我只关心两件事。”
“第一是快嘟打车的前途，一旦合并之后这个品牌就会失去价值，我并不奢求你们假惺惺地做什么名存实亡的姿态，我无所谓。”
“我在意的是快嘟在三百多个城市的员工和团队，再加上临安总部这里，总共有上千名员工。”
“这些人是在我的管理之下，被招聘到一家名为快嘟打车的公司当中，即使我最终将要离开，也必须给他们一个负责任的交代。”
林一只说了五个字：“不裁任何人。”
“好！”
吕传卫没有质疑他这番表态，“第二件事是关于我本人的去留，虽然林总上次盛情邀请，但恐怕要恕我拒绝了。”
“我很清楚林总这里不会有我的位置，嘟嘟打车那里也不会有我的位置，何况经过这两年来的创业经历，确实让我分外得劳累。”
“而且正如林总上次劝我的时候说的那样，这段时间里我对于家人一直是有所亏欠的，所以我决定结束在快嘟的工作之后能够尽可能地多陪伴他们。”
这就是去意已决的意思了，林一并没有坚持挽留，其实让吕传卫来做CEO对他的团队也不是最好的选择。
“我就直说了林总，你也很清楚嘟嘟打车的程惟和柳清都很早就跟我们讨论过合并的问题。”
“我之所以愿意跟你接触，一方面是有感于你上次的诚意，另一方面自然也是为了待价而沽。”
“在你们双方之间我没有任何倾向，我的原则很简单，谁出价高这个机会就属于谁。”
林一非常自信地表示：“没有人比我更加珍惜这个机会了，我现在就可以给你一个方案。”
“鉴于万里出行与快嘟打车的估值规模已经比较庞大，这次合并肯定不会涉及到现金交易。”
“不过没关系，我们可以在合同里约定，按照公允价值在下一轮融资或者是一年之内保证把吕总持有的合并后公司股份全部出清。”
“快嘟打车现有的股东如果愿意继续持有，那么可以合并后可以置换为万里出行相应的股份，我可以保证为A厂预留一个董事席位。”
“如果任意投资人想要退出，可以比照吕总的方式来处理，我保证不会让他亏钱的。”
“在合并最关键的比例问题上，我愿意按照1：1的比例折算万里出行跟快嘟打车的股份。”
“吕总，我敢保证你不可能在嘟嘟打车那里拿到比我更好的条件了。”
林一这么说是有根据的，吕传卫既然选择离开当然是要套现的，所以确保他拿到钱是不必说的。
但在合并比例的这个问题上，如果按照估值1：1，其实万里出行是吃了很大亏的。
因为快嘟打车最近一轮融资的6亿美元，是A厂强行给他撑起来的，而快嘟的真实业务规模不到万里出行或者嘟嘟打车任何一家的一半儿。
快嘟之前在跟柳清谈判的时候，嘟嘟当然是要谈出一个折算比例来的，从来没谈拢过。
林一的报价策略其实跟大黄峰打车那时候是一样的，用超预期的条件一次性打动对方。
他说得这么痛快让吕传卫都不免要多问一句：“你能代表所有投资人的意见吗？他们是可以否决的。”
林一言之凿凿：“吕总应该知道万里出行的融资轮次比较少，目前的投资人也非常简单，总共只有五六家，我相信我可以说服他们答应的。”
万里出行目前持股比例最高的他自己，所以按照这个方案实际上吃亏最大的也是他自己，那其他投资人还有什么可反对的呢？
而且林一自己的持股比例高，所以稀释的空间更大，到目前为止他都没有操心过公司的控制权问题。
这么说显得不太专业。
他的底气在于，以万里出行目前的市场份额，如果能够合并掉快嘟打车的话，这个行业的游戏差不多可以结束了。
相比于一时的得失，投资人更看重于赶紧结束所谓的无序竞争，获取行业的垄断利润，享受估值增长。
想到这个前景，林一的内心也有些火热起来。
吕传卫的眼前一亮，如果是这样的话结果比他原先设想的最优情况还要好，他可以带着一笔巨款潇洒回美国。
“林总，你已经说服我了。我回去之后会把你的这个方案带给陈卫星和快嘟的其他股东。”
他没有再坐地起价，就像林一说的，跟嘟嘟谈了很多次的吕传卫很清楚另一边是拿不出更好的条件的。
林一心中大定：“什么时候能给我一个结果？”
吕传卫也很干脆：“元旦之后！”
第468章 梦幻2014
林一见吕传卫是在2014年的最后一天，之后他也没有着急离开，因为晚上还约了女朋友跨年。
顾采薇同学今晚之所以出现在临安，是为了参加之江卫视的跨年晚会。
当初顾长歌女士帮她谈了《好声音》这个节目，最后因为彭宇琛的反对而没能真正参加。
如果说顾采薇出道扑街的话，那这事儿估计也就这么过去了。
但她可是今年最火的人气女歌手，所以这段香火情又被续上，之江卫视把她请来跨个年。
其实顾采薇和GIVE ME FIVE这个女团还会在其他电视台的跨年晚会里面亮相，不过都是录播。
只有芒果台是需要特别说明的，因为顾采薇是通过《歌手》节目爆火的，在圈里面混这种关系是必须要照应到的。
顾采薇跟对方解释参加之江卫视的直播，是因为她本身就是之江人，录完节目方便赶回家跟亲人团聚，那边也表示了谅解。
林一当然不会去人多眼杂的节目录制现场去找她，彭宇琛也不会允许这么危险的事情发生。
所以他们见面的地方还是顾采薇的家里。
顾采薇在电视台参加完跨年活动才回来，所以已经是深夜了，与她一道的顾长歌女士给两人做点夜宵。
“好啊好啊，肚子饿死了！”
顾采薇马上热烈地响应，林一打趣道：“有这么饿吗？看你这个样子好像电视台里没吃的似的。”
“哎呀你知道什么！”