他抽了支烟的工夫，现在人也到齐得差不多了，万里出行的管理层，以林一为首齐刷刷地出现在台上。

　　即便是之前对于打车行业或者这家公司不太关注和了解的记者，只要来之前做过功课就能认出来。

　　“阵仗不小啊。”

　　台上走出了一个主持人控制了一下现场秩序，然后开口道：

　　“今天邀请各位媒体朋友过来，是有两件重要的事情要对外公布，首先有请公司的CFO刘简妮女士。”

　　刘简妮接过话筒，干脆利落地表示：“我很荣幸地向各位报告，公司日前已经完成了20亿美元的最新一轮融资。”

　　“我们一如既往地感谢所有投资人的支持，特别是继续领投了本轮融资的A厂……”

　　台下的人听到20亿美元的关键词，就没有在意她后面那些套话了。

　　“又是20亿！”

　　小记者听到这个金额似乎很是意外，中年记者觉得他的反应一惊一乍，自己很是见过世面地点评道：

　　“20亿不算多，Uber不久之前拿了35亿美元的时候，嘟嘟的柳清曾经公开评价不过如此，就是在暗示他们的下一轮融资金额可能还要在此之上。”

　　小记者还是神情振奋地说道：“可是万里出行上一轮融资是今年年初，也就是说2016年以来这家公司的融资额度已经达到40亿美元了！”

　　经他这么一提醒好像还真是，不过中年记者很快反应过来，老子什么时候轮到一个毛头小子教训了？

　　“做好你的本职工作，你应该考虑的是，如果就这件事采访一下另外一边，能不能收获有价值的新闻。”

　　他这个语气小记者就不敢再反驳了，一副受教的样子。

　　台上刘简妮宣布完消息之后并没有给媒体提问的机会，直接把话筒还给了主持人。

　　台下的媒体也很有耐心，他们还记得一开始说过是有两件事情宣布，通常来说第二件事情总比第一件更加重要。

　　同时他们的心里也在好奇，融了20亿美元确实是个好消息，值得专门说一说，但还有什么事情更加重要呢？

　　第二个消息由林一来宣布，他也没有卖关子，平静的语气说出的内容却让台下一片哗然。

　　“我们宣布，万里出行已经与新嘟嘟方面达成了一致，自即日起两家公司将进行合并。本次合并得到了嘟嘟股东的广泛支持，特别是鹅厂对此居功至伟……”

　　“卧槽！”

　　对于打车行业，乃至整个互联网行业近两年趋势有所了解的财经媒体，对于合并这件事本身不会惊讶。

　　但问题是，毫无征兆啊。

　　而且按照两家公司之间的力量对比，如果今天是柳清坐在台上宣布合并了万里出行，他们反而不会这么惊讶。

　　万里出行有什么资格去合并对方呢？

　　今天柳清没有出现，她手下的任何一个人都没有出现，如果不是林一在众目睽睽之下亲口说出的这个消息，很多人恐怕要当作谣言一笑置之。

　　“太好了！”

　　相比于其他人的意外，年轻的小记者则是单纯地表达了惊喜，将周围几个同行的注意力全都吸引过来。

　　他的师父没好气问道：“你高兴个啥？”

　　小记者兴奋回答：“你没听他说吗？合并之后原有的嘟嘟打车和Uber应用的用户和数据将会统一到万里出行当中，然后这两个APP将在维持一段时间之后停止运营。”

　　“嘟嘟打车和柳清空前的大溃败，这是舆论对他们做出的惩罚，是我们媒体人的光荣，是正义的制裁啊！”

　　其他人当然知道他在说啥，顺风车的事情才过去了几天，但要说死了两个人能扳倒这样一家公司？

　　中年记者凭经验就能判断，这是不可能的。

　　“别做梦了，我敢肯定万里出行在私底下不知道做了多少交易，他们跟嘟嘟能有多大区别……”

　　说到这里他忽然想明白一个问题，恍然大悟道：“我知道他们为什么要先融资了，因为之前的估值不够啊！”

　　这个猜测是对的。

　　2014年以来，打车行业的估值基本保持着每年翻一番的速度，这跟业务规模的增长速度是相适应的。

　　这次万里出行融资20亿美元，投后估值已经达到了180亿美元，是在顺风车事件之后很多用户从对手那边流入过来，才勉强达到的。

　　此消彼长，这次合并的时候双方是按1：1的比例进行整合，这对于另外一边其实是吃亏的，因为嘟嘟快嘟跟Uber合并的时候估值已经达到了200亿美元。

　　投资人之所以同意以略微低估的方式完成这次合并，绝不是愿意为顺风车下线、业务受损承担代价。

　　林一是付出了极大的诚意的，他做了两个承诺。

　　其一是在下一轮融资的时候把合并后的估值提升到新的高度，保证此前任意一轮入股的投资人都不产生账面亏损。

　　其二是从明年起，也就是2017年，合并后的万里出行要首次在完整的财务年度实现盈利。

　　这个消息公布的当天，至少有数十家主流投资机构弹冠相庆，因为这次合并意味着打车行业持续三年的大战终于落下了帷幕。

　　谁赢了？

　　那有什么重要，重要的是终于不用再烧钱了！

　　林一他们宣布完两个消息之后并没有接受额外的采访，丢下一帮还在发蒙的记者率先离开了。

　　有部分机灵的立刻联系了另外一个当事方，从那边确认了这个合并的消息之后才敢相信。

　　那个中年记者后来拒绝了小徒弟“正义的制裁”之类乱七八糟的描述，给出了一篇专业的报道。

　　《硝烟散尽：打车大战尘埃落定，万里出行新王登基》。

第547章 柳清的最后一搏

　　合并的消息公布之后，外界的沸沸扬扬林一都不关心，之前为此东奔西走了一段时间的他反而沉静了下来。

　　这只是个开始。

　　对外宣布只需要一瞬间，但是对于两家同时拥有上千名员工，业务遍布全国的公司来说，合并是一件相当复杂的系统性工程。

　　上地的得实大厦，这地方曾经是嘟嘟快嘟的办公地点，几个月前跟Uber合并之后也没有更换招牌，而林一到达这里的时候发现，嘟嘟那几个字终于被拿掉了。

　　因为林一来之前没有通知，所以并没有人提前准备好接待，众人见到这位新老板的时候还十分惊讶。

　　“呃……林总好！”

　　刚刚才被迫加入万里出行的这些工作人员，似乎还不知道怎么称呼他，好在林一并不打算为难这些人。

　　“带我去找柳清。”

　　“好的林总，这边请。”

　　毫不意外的是，林一在最大的一个办公室里见到了柳清，她似乎没有什么公务要处理，只是百无聊赖地看着窗外。

　　正在林一打算出个声儿示意自己的存在的时候，柳清先开口了。

　　“这个办公室以前是Will用的，他离开之后出于对他的尊重，我并没有擅自搬进来，现在它属于你了。”

　　林一知道这里曾经属于程惟，当初嘟嘟跟快嘟合并的时候，他在楼下观察过这个房间的灯光。

　　“没有这个必要，我不会搬到这里，也不打算保留这个办公点，我会要求这里的所有员工转移到我们那里。”

　　“你那里能容纳这么多人吗？”

　　“我们不需要这么多人。”

　　这个话听起来就很是残酷了，还好现在关着门只有他们两个在场，要是传到外面立刻就要引起人心动荡。

　　显然，林一的意思是他不会对于此前柳清的手下照单全收，一场大规模的裁员势在必行。

　　柳清好像对于这个决定也不是很意外，她点头道：

　　“仗打完了，确实用不着这么多人。”

　　林一在这个问题上解释了几句，因为双方合并之前，是他说动了所有投资人一起做了这个决策。

　　员工问题根本不是他们关心的重点，通常来说合并之后短期内都会以稳定为主，这次不是林一欺负人。

　　“万里出行成立的时间虽然短，但是发展脉络很清楚，之前对于内部问题也非常重视。”

　　“而反观你们这边，两年内经历过两次大规模合并，机构是非常臃肿的，业务线也比较庞杂，需要我们花很大的精力去梳理。”

　　“合并之后一定会出现大量重合的岗位，一律以裁员的方式处理，为了避免造成太大动荡可能会分批次进行。”

　　因为双方的业务本身同质性很高，所以根本不必担心会有什么影响。

　　“我明白。”

　　柳清看起来很是通情达理，“你跟投资人承诺，说从2017年开始盈利，这曾经也是我想做的事情，只是没想到这个机会最后给了你。”

　　其实她说的和林一说的是两回事，不过林一也没打算纠正她了。

　　“感谢你的理解，如果说没有什么异议的话，我希望可以尽快安排双方的团队进行工作交接。”

　　柳清终于转过来面对了林一，一本正经地解释道：

　　“你放心，我是不会在这种事情上捣乱的，否则的话不仅是对你，对于公司的股东也无法交代。”

　　“不过在那之前，我确实还有一件事情想要和你商量一下，不知道林总愿不愿意给这个机会。”

　　林一示意她：“请说。”

　　柳清问道：“对于外面那些人，林总的意思我已经明白了，只是不知道对于我本人作何安排？”

　　林一理所当然地回答：“你不为难我，我也不会为难你。只要这次合并在你的配合之下顺利完成，我保证在最短时间内以市场价格清空你手上的股票。”

　　“我想说的并不是这个。”

　　柳清的话总是出人意料，“以我在资本市场的经验和人脉，要出手这点股票根本不必劳动林总的大架。”

　　好像还真是这么回事儿。

　　柳清没有让林一去猜测她的意思，干脆地把自己的要求和盘托出。

　　“我想留下来。”

　　“你的意思是？”

　　“我希望在合并之后的万里出行里面，为我自己争取一席之地。”

　　林一这回是真的很惊讶了，这个女人好像已经忘记了，不久之前两人还是剑拔弩张势不两立的关系。

　　但又觉得有些情理之中，因为之前被她背刺过的程惟，她也能够毫不迟疑地上门去求支持。

　　是啊，这就是柳清。