首先开口的是胡玮玮：“不瞒你说，我毕业之后做了十年的记者，主要是做汽车方向的，所以跟易车的李冰比较熟。”

　　“后来我偶然地向他提出共享单车这个主意，他虽然看好但是却不想自己做，提出让我来实施，只是给了一笔天使投资，我就这么赶鸭子上架半路出家了。”

　　“比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可，在去年的时候就拿到了融资。”

　　“随着公司规模的扩大，我深感自己在管理上的经验有限，这个时候小峰加入到了我们的团队，出任了CEO的职位。”

　　她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。

　　林一根据自己的经验粗略地理解，他们之间的关系大概相当于当年快嘟陈卫星和吕传卫的关系。

　　“今年以来共享单车受到了更大的关注，其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”

　　“但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来，因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力，能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”

　　“如果能够和万里出行强强联合，我相信对于我们双方来说，都会是一个极大的促进。”

　　胡玮玮介绍了一下基本情况，然后就把发言权转交给了王小峰，由后者负责公司的业务部分。

　　显然，Mobike这个团队有三个关键角色。

　　胡玮玮算是创始人。

　　王小峰是CEO，从内部层级和业务管理层面上来说，他现在是最高决策者和实际负责人。

　　还有一个今天并没有现身，却担任了Mobike董事长的关键职务，就是胡玮玮的贵人李冰。

　　对于一家创业公司来说听起来有点复杂，好像不如小黄车那边戴巍的一言堂干脆利索。

　　林一用不着纠结那些，他直截了当地摆出曾经给小黄车提供过的，一模一样的条件。

　　“我们可以出1亿美元。”

　　这句话让胡玮玮和王小峰全都眼前一亮，但心知他必有下文，所以继续安安静静地听着。

　　“我们有两个要求，第一点是万里出行会向你们派出一个财务总监，大额资金使用需要得到许可。”

　　两个人对视一眼，由王小峰开口回答：“没问题，不过你们不能干预公司正常的业务经营，这一点要落实在合同里。”

　　林一表示认可，然后伸出了第二根手指。

　　“其次，我们要求派出一位董事，在应由董事会讨论的重大事项上享有一票否决权，并且这种权利是唯一的。”

　　胡玮玮回复：“这件事情我们需要商量一下。”

　　看来他们需要场外指导，这或许代表了在座的这两个人对于公司的控制程度。

　　林一决定给他们多一点压力：“我可以借你们一间会议室，但是今天离开之前必须给我们答复。”

　　两人郑重答应。

　　在胡玮玮和王小峰开小会以及小心翼翼打电话的时间，另一边等待的林一和刘简妮也在讨论今天见到的这个团队。

　　“看来李冰在团队里面的位置还是很重要的，在Mobike的早期融资里面发挥了关键作用。”

　　李冰这个人出道很早，但是最初的创业经历知道的人不多，跟BAT那些大佬们不可同日而语。

　　但他目前在搞的项目以后名气不小，是所谓“造车新势力”里面声量最大的一家。

　　林一实话实说：“我其实并不在意他们三个之间怎么分工，而且别看我要这要那，真的不打算插手共享单车那一摊子事情。”

　　刘简妮心想林一对于这个行业还真是坚定地不看好。

　　“那你为什么选中了这个团队呢？如果从创始人的角度来比较的话，小黄车的戴巍看起来远在这个胡玮玮之上。”

　　林一认真地说道：“胡玮玮的背景一般，Mobike的管理权看起来分散，都不是我在意的地方。”

　　“戴巍的背景很好，家世也好，所以他的脾气才会这么大，敢当面炸毛。”

　　“简妮，我要的这些东西并不是因为我想在这个行业有什么作为，只是为了能阻止他们为所欲为。”

第557章 锦衣不夜行

　　Mobike答应了。

　　这个结果在林一的预料之中，不是因为他自觉吃定了这辆橙色的单车，而是他的选择权比对方大多了。

　　不答应，那就再换一家。

　　万里出行这笔投资对于共享单车行业来说，不仅仅代表着资金上的支持、声量上的推动以及流量上的导入。

　　因为所有人都预期，这个出行领域的霸主不会错过共享单车的盛宴，甚至要在其中发挥主导作用。

　　那么如果这笔钱不是被自己得到，就一定会被某个竞争对手得到，这是相对弱小的玩家们不愿意面对的。

　　无论如何，Mobike接受了他的条件，林一也落子无悔。

　　剩下的事情推进得都很顺利，双方很快宣布万里出行将向Mobike投资1亿美元成为对方的最大股东。

　　这是共享单车行业有史以来规模最大的一笔投资，让Mobike越过小黄车成为了行业最受瞩目的领跑者。

　　其实Mobike的问题不少，比如说它早期的车型价格太高，成本比小黄车高出一个数量级，严重影响了投放速度。

　　不过这些经营上的细节林一说到做到，并没有去插手，他们自己会在战争中学习战争。

　　反正他们会越来越像的。

　　作为烧钱上百亿的打车大战的赢家，没人比林一更清楚，这种消耗战的结果就是“同质化”。

　　总之，林一给了1亿美元并且下令把Mobike整合到万里出行的APP里面之后，就把对方打发走了。

　　……

　　俗话说富贵不还乡，犹如锦衣夜行。

　　在共享单车行业随手下了一注，然后林一风尘仆仆地回到了临安。

　　9月初的时候这里刚刚举办了G20峰会，是近年来这座城市承办的最重要的国际重要会议。

　　当然也是本地房价的一个分水岭，下一次房产中介们碰到这种能连续炒作好几年的重大题材，还得等到亚运会。

　　林一可不是来参加这个峰会的。

　　今年年初的时候，他从A厂手里拿了20亿美元，这是万里出行在最困难的时期能够挺过来的关键支持。

　　当时省里面牵线搭桥居中协调，林一可是答应了要在未来科技城落地一个南方总部的。

　　关于临安的地理位置算不算是“南方”，岭南人可能会有自己的看法。

　　不过不管叫什么名字，都不影响其核心是万里出行向当地承诺提供的工作岗位、税收等一揽子条件。

　　这件事不是刚刚落实的，否则的话就显得林一太不懂事儿了。

　　林一跟A厂谈妥之后，甚至钱还没到账的时候就已经安排了，这个南方总部也已经运行了半年多，是万里出行在京城之外员工最集中的城市。

　　只是之前万里出行跟嘟嘟打车的竞争到了关键时刻，所以没有为此大操大办。

　　现在打车大战胜负已分，当地就适时地提出来是不是补办一个揭牌仪式，毕竟万里出行也算是家明星企业。

　　林一自然不会拒绝，以后打交道的机会还多着呢。

　　如果说有一点私心的话，临安毕竟是自己的家乡，在当地搞好关系说不准哪天就用上了。

　　让林一有些哭笑不得的是，对方还挺抬举他的。

　　来参加仪式的领导私下向他表示，如果万里出行能够在临安继续扩大规模的话，可以考虑批一块地给他，用来盖一座自己的大厦。

　　林一并没有码楼的爱好，何况他们在京城都还没有自建的总部大厦呢。

　　商业用地不值钱。

　　不过要是有一家能提供大量工作岗位的大厂落户的话，周围的居住用地价钱马上就不一样了。

　　林一也没有坦诚地交代，自己为万里出行设想的下一步计划并不是大手大脚四面出击，而是节衣缩食转型盈利。

　　所以他就嗯嗯啊啊地打着哈哈，把这事儿给应付过去了。

　　这件事情的连带影响是，本地电视台对此进行了报道，标题是《万里出行南方总部落户城西未来科技城，创始人亲自出席揭幕》。

　　于秀娟女士对此表示非常骄傲。

　　“喏喏喏，出来了出来了，林一今天穿这一身西装很帅嘛，以后可以多穿一穿，都当老板的人了别一天天邋里邋遢的。”

　　林一严重怀疑，就算自己每天在外面西装革履倒梳大背头，回到家里还是会被她嫌弃邋里邋遢。

　　这次回家林一回的还是以前的老房子，因为没有提前通知，而且不年不节的，就没有叫亲戚们一起过来聚了。

　　不过于秀娟还是在饭桌上絮絮叨叨地讲着家里的变化。

　　跟林一这几年的天翻地覆相比可能不值一提，不过这才是他们身边能感受到的东西。

　　“晓茜还在上大学，不过小辉现在出息了哦。听说前段时间公司给他升了销售总监，还请我们去大饭店吃饭，还给我跟你爸敬酒……”

　　林一的表哥程子辉本来就是个机灵人，上辈子靠着卖房子就不愁钱花，但是根基太浅所以没能往上走。

　　这次有了林一，虽然程子辉对于自家的亲戚很了解，平时也很有分寸，只是跟林爸林妈这边来往得更加亲近了。

　　但是光“万里出行林老板的表哥”这个如假包换的身份，就足够他进入完全不同的社交层面了。

　　销售总监不会是他的终点。

　　林一并没有禁止自己的亲戚在外面打自己的旗号，只要不是作奸犯科或者违法乱纪，不介意为他们行点方便。

　　毕竟看到身边人越来越好，也是奋斗的意义。

　　说到表哥，林一2013年卖掉随便外卖网之后，他帮着林爸林妈买的那套房子早就交付了，都已经装修好了。

　　但是林爸林妈都不愿意搬过去，说是不舍得这里的老街坊。

　　林一随口计划着，既然这样的话可以在周围近的地方再买一套，他们想回来串门的时候溜达着就到了。

　　对此于秀娟女士不屑地赏了他一个白眼：“你钱多烧的是吧？”

　　她开始数落起来：“还有啊，有了钱别光知道买房子，显得小家子气，吃穿用度上也得讲究一点。”

　　林一反驳道：“你还说我，你自己连半盘剩菜都不舍得倒，还得第二天端出来热一热。”

　　于秀娟女士对于他的顶嘴不为不满：“我跟你爸两个人在家里吃剩菜，外面人又看不见。”

　　“但是你不一样，你看看现在来往的都是什么人，电视上那么大的领导都来了，别让人家觉得你寒酸，要多交朋友知不知道……”

　　林爸林妈一辈子没有结交过什么达官贵人，现在反而似是而非地给自己的儿子传授起经验。