然后一前一后的降落到跑道上，越过红线。

　　大屏幕上，几乎同一时间，闪过了两架飞行器的成绩。

　　空中杀手：00：57：53。

　　白色隼鸟：00：59：02。

　　两架飞行器，竟然都把速度压到了一分钟之内！

　　这是……时速三百公里？

　　不对，这还有加减速的时间呢！

　　这时速怕不是四五百公里了？

　　这还真是一架民用无人机吗？

　　该不会是中间其实换了一架飞行器吧。

　　可全程直播，全程飞行，不可能更换的。

　　“哗”一声，评委席里，主席台上，许多的嘉宾，都站了起来。

　　而现场，也响起了震耳欲聋的欢呼声。

　　无论如何，空中杀手赢了！

　　罐头涡扇，第一！

　　但是，现场许多人的心中想的却是。

　　能够和罐头涡扇飞个差不多，这个MF－101S，还有点东西啊。

　　这种想法一冒出来，许多人突然警醒。

　　不对，什么鬼？

　　为啥会有这种“与有荣焉”的想法？

　　不知不觉中，已经默认了科林飞行，或者说谷小白在这方面的霸主地位吗？

　　可是不承认也没办法。

　　这场比赛，表面上是学生们设计的飞机大出风头。

　　但在背后，身穿背负式飞行器的摄制组，却低调而酷炫地炫耀了一把自己的存在感。

　　人家成品已经可以直接投入商用了，这边拿出来成品，还只能和别人家的玩具版比一比。

　　因为这个摄制组的存在，东原大学的这场航空设计大赛，是直接全网直播的。

　　甚至有几家国外的视频网站，改变了转播权。

　　此时，网络上的观看人数已经创了新高。

　　许多航空爱好者，没能来到现场，就只能依靠看视频解闷了。

　　不过，这超高水平的摄制组，给了他们和现场观看差不多的体验。

　　让他们看得是大呼过瘾。

　　而现在关注这场比赛的，并不只是航空界，就连资本界也在关注。

　　在罐头涡扇胜出之后，果不其然，科林飞行的股价再次上涨。

　　买了科林飞行股票以及附属的衍生产品的网友们大声呐喊，连连高呼，一个比一个兴奋。

　　现场更是热闹，“天空杀手”的呼声，响彻全场。

　　网络上，还有人在带节奏。

　　“不过是比MF－101S快了那么一点，罐头涡扇也不过如此，谷小白的技术也不过如此嘛！”

　　“只是第一项小胜，后面还有许多的比赛，能够一直赢下去再骄傲吧！”

　　“吹得天花乱坠的技术就这样？也不过如此！”

　　看得大家直乐。

　　“这个时候来发这个，能赚几个钱？有这钱你买点衍生产品也行啊。”

　　“我买不起美股，我想要赚钱！请问这个一条多少钱？我也想赚钱！”

　　“买不起美股，不懂操作也没事，据我所知，已经有至少三个大型基金，已经重仓科林飞行了。”

　　“就刚才这几分钟，半个月工资出来了，美滋滋！天空杀手加油！”

　　也不怪大家沸腾。

　　在这之前，GE的MF－101S从来没有机会和谷小白的技术正面对比，大家心里还有点打鼓。

　　现在比完了，大家都放心了。

　　罐头涡扇只是谷小白的个人小项目，甚至可以说是当玩具开源出来的，都能赢GE的当家加强型号MF－101S，那还怕什么？

　　上！给我上！

　　最让人哭笑不得的是，GE的股价，竟然也涨了！

　　虽然只是小幅上涨，但却也是上涨。

　　这说明，很多人看好GE，看好他们的技术。

　　虽然远不如科林飞行，但现在这个时候，能够有个正确的方向，可用的技术，就代表他们已经一只脚踏入了谷小白一首开创的这个全新航空时代。

　　未来可期！

第1349章 载重赛和续航赛

　　GE毕竟还是市值超过千亿美元的超大型公司，根深叶茂，影响了世界几十年，和科林飞行相比，还不是一个体量，就算是股价在接近，双方的规模也不在一个档次。

　　而未来的个人飞行器市场肯定不会只有一家公司。

　　这世界上没有一家公司能够完全满足全世界所有人的需求，一超多强的格局才是正常的。

　　竞速赛之后，就又进入了常规赛的第二轮，载重赛。

　　这个就比较复杂了。

　　不同的飞行器，不同的飞行方式，有不同的比赛标准。

　　而对使用迷你涡扇的这几架飞行器，经过专家的商讨，直接使用了一种特殊的比赛方式。

　　载重、续航两场比赛合一！

　　几架飞机加满了油箱，然后再酌情是否向上挂配重。

　　只要能够成功起飞，就算是成绩有效。

　　自己的飞行器，能够载重多少，大家其实心里有数。

　　考虑到现场和风力，参赛的选手都紧张地计算了起来。

　　很快，几架飞行器轮流上磅，称量重量。

　　“空中杀手：79.7公斤。”

　　当现场公布出来这个数据的时候，观众们也是一阵哗然。

　　“卧槽，这已经接近八十公斤了，能这么重的吗？”

　　“罐头涡扇不是推力只有30公斤吗？怎么能让这么重的东西飞起来？”

　　其实空中杀手也是一个庞然大物，和普通的航模、飞行器比起来，大得多了。

　　平日里折叠起来，拆卸开来，分别装起来，还是一个超大超重的箱子。

　　现在它完全展开，装满了油，重量已经直逼一个比较壮的成年男生。

　　而推力和重量，并不是等比的，这个比例有一个名字，叫做推重比，就是发动机的推力/最大起飞重量。

　　航空发动机的推力，和火箭的推力完全不可同日而语。

　　航空发动机因为飞行模式的不同，可以借助跑道来起飞，利用机翼提供上升力，所以往往商用飞机的推重比，都在0.2－0.3。

　　而战斗机因为需要强大的机动能力，所以推重比往往在1以上。

　　也就是说，理论上所有的战斗机，都可以垂直起飞的。

　　空中杀手的推重比，也已经达到了0.4左右，可以说非常强了。

　　如果它再设计好一些，跑道再强一些，还能继续加大起飞重量。

　　但是整个体育场的跑道就那么长，今天的风向还是顺风，不适合起飞，也就只能这些了。

　　那边，白色隼鸟的数据也出来了：“82.1公斤”。

　　“这么重？比空中杀手还重？”

　　“这能飞起来吗？”

　　不得不说，这两大飞行器，已经成了现场比赛的明星，也是所有人最关注的风向标。

　　其他的飞行器，和他们的起飞重量，都不在一个档次。

　　称量完毕之后，空中杀手率先进入了起飞跑道。

　　颜学信作为操作人员，把空中杀手放在了起飞的起点线上。

　　这一次，工作人员没有催促他，而是让他自己起飞。

　　旁边，马库卡测量着风向和风速。

　　直到风向明显转为逆风的时候，马库卡点点头，空中杀手的发动机点火，开始向前飞行。

　　其实对飞机来说，最重要的不是对地速度，而是空速。

　　借助逆风，增加了风速，也就增加了跑道长度，增加了飞机的起飞重量。

　　不过，颜学信显然不太幸运，飞机加速中途，风向突然变了。

　　虽然今天只有微风，但这却还是给颜学信造成了麻烦。