“记你们的账，还是记在港巡三大队的账上。”

　　穷人家的孩子会过日子。

　　换作平时，韩渝会毫不犹豫说记港巡三大队的账。

　　但所长有过交代，这次护航是所里的行动，是为了让在外工作生活的启东人能回家过团圆年，也为了在启东工作生活的外地人能回老家过年，并不是跟港监联合执法，不能烧人家的油。

　　还说之前跟人家要这个要那个是为了工作，现在护航是确保春运，是所里的工作，不能干本职工作也要找人家报销油钱。

　　韩渝探头看看远去的交通艇，有气无力地说：“记我们的账吧，等会儿我回去把油票送过来。”

　　“油票不着急，先吃个苹果。”

　　钱站长见王队长出来了，赶紧回去又拿了一个，笑道：“王队长，拿着，我爱人单位发的，可甜了。”

　　“谢谢，我牙不好，现在也不怎么吃甜，给咸鱼吧。”

　　“钱站长，我有一个就够了。”

　　“好吧，你们先上来坐会儿，几个油柜都要加满，这油有得加呢。”

　　韩渝也很想知道“基地”的情况，吃了一口苹果，看着在航标外的江面上下网捕捞鳗鱼苗的几条小船，好奇地问：“钱站长，我们这边怎么还有船在捞鳗鱼苗。”

　　“张所和你们李教是专门赶回来接应白浏的，你们在护航，他们也忙着护航，根本顾不上驱赶那些捞鳗鱼苗的。”

　　“他们给白牛线护航？”

　　“白牛线每天的客流量不比你们护航的几艘大客轮少，002和小001一天来我这儿加三次油，他们这两天的航程不比你们短。”

　　吕向平走过来好奇地问：“白牛线是去哪儿的航线？”

　　钱站长正准备开口，王队长就笑道：“白牛线就是白龙港与崇明岛的牛棚港的航线，这条航线一会儿停航、一会儿复航，连我们航运公司都经营过。”

　　韩渝真不知道这些，抬头问：“我们航运公司也经营过这条航线！”

　　“经营过，不信回去问你爸。”

　　王队长端起大茶缸喝了一口水，如数家珍地说：“这条航线最早是由公私合营的申漴沙轮运处，在五六年四月份开通的，不过那会儿是由白龙港至崇明岛的海洪港，航程三十五公里，每天候潮往返一班。

　　后来海洪港淤浅，改从仓房港至白龙港。五八年五月份，航线又延伸到崇明岛的南门港，由申海堡4号客轮营运。全程五十公里，航时四到六个小时，但只开通了几个月延伸线就撤销了。”

　　没想到牛白线的历史也这么悠久……

　　韩渝下意识问：“为什么撤销？”

　　“客源不多，越跑越赔，再后来不但延伸线撤销了，连白龙港至仓房港的航线都停航了。”

　　作为一个启东人，王队长对上海吞并崇明岛，确切地说对上海为什么不把启东一起吞并耿耿于怀。

　　他老人家指指崇明岛方向，恨恨地说：“上海方面只考虑经济效益，说停航就停航。可岛上有那么多启东人，岸上的人在岛上有那么多亲戚，不能因为行政区划调整岸上和岛上的群众就不走动。

　　所以他们停了几个月之后，县里让我们航运公司，当时不叫航运公司，当时还是船民合作社，派出启东5号船经营这条航线。

　　县里当时没指望这条航线能赚钱，只是为了解决岛上和岸上的群众交通问题，没想到经营的很好。也正因为效益好，六三年的时候，这条航线又被南通轮船公司接管了。”

　　启东就在江边，可启东距长江又很“遥远”。

　　其它地方不说，就说白龙港。

　　客运码头是南通港务局的，长途汽车站是南通长途汽车站的，连船闸都是交通厅的。

　　效益好的单位和能收到钱的单位都是上级的，县里没有直接收益，财政又那么紧张，想管也没能力管。

　　其实市的情况也好不了多少。

　　南通港是内河第一大港，可港口都是港务局的，港务局隶属于交通部，好处都被交通部拿走了。

　　市里靠长江很难获得直接收益，市财政一样捉襟见肘，自然不会给市局钱，让市局跟兄弟公安局那样设立水上公安分局。

　　就在韩渝寻思着县里乃至市里不太愿意管江上的原因时，王队长接着道：“可我们航运公司经营得好好的航线，他们经营了七年又停航了。”

　　吕向平追问道：“再后来呢。”

　　“岛上和岸上的群众有意见，停了一年又恢复经营。考虑到客源和航道不断淤积，崇明岛那边的始发港从仓房港移到了牛棚港，才有了现在的白牛线。”

　　“王队长，现在跑这条线的江南客901、904、905、906号和新海轮是哪个公司的。”

　　“说是白龙港轮船中心站的，其实是南通港务局的。”

　　这条航线对启东群众很重要！

　　虽然航程只有十公里，航时只要半个小时，但它却像一座桥连接着岸上和岛上的上百万群众。

　　平时每天发四班船，临近春节要加班，每天发船数量达到十班，现在每天的客流量超过一万！

　　上中专时有很多外省同学，韩渝能理解岛上和岸上的人回老家过年或拜年的迫切心情，喃喃地说：“这条线是不能断，是要确保航道畅通。”

　　钱站长笑道：“你们县委的陈书记也是这么说的。”

　　“陈书记又来过？”王队长惊问道。

　　“鲁县长昨天也来了，给了你们所里两万块钱，说无论如何都要确保航道畅通。”

　　“捞鳗鱼苗的那些船呢，县里到底管不管。”

　　“别说你们县里，就是全南通的所有执法单位加起来，真正能在江上执法的船艇也不到十条。江上有上万条船在捞鳗鱼苗，管得过来吗？”

　　钱站长轻叹口气，补充道：“县里只能管管自己的群众，让交通局、农业局和沿江的几个乡镇安排干部下村宣传劝阻，大喇叭里天天在喊。工商局好像也出动了，专门查那些收鳗鱼苗的贩子。”

　　韩渝问道：“有效果吗？”

　　“这个怎么说呢，对我们这一带水域有点效果，人家见这边没法儿捞，全跑上游或下游捞去了。”

　　钱站长摸摸嘴角，接着道：“港监局总共五条监督艇，要管那么长的水域，疲于奔命，一个个累得不成人样。

　　再加上捞得最凶的又大多是从外地来的渔船，渔船不管是在江上航行，还是捕捞作业，包括发生交通事故，都归渔政港监管。

　　人家根本不怕港监，听朱主任说她们局里扛不住了。普通船只发生交通事故，他们安排监督艇去救援、去查处。至于捞不捞鳗鱼苗，不管了，想管也管不住。”

　　执法力量不够，别说经济发展的不是很好的南通，就是那么有钱的上海，所有单位能在江上执法的船艇加起来也只有二十几艘。

　　何况一条江上居然因为船只不同，竟设有两个交通管理部门，怎么管得住……

　　韩渝意识到这场捕鳗大战很难打赢，正不知道说点什么好，吕向平又好奇地问：“钱站长，渔政港监呢，他们是主管部门，他们怎么不管。”

　　“南通渔政站只有一条执法船，能去江上执法的人员可能都没你们沿江派出所多。而且不像你们有枪有炮，指望他们管近百公里的水域，管得过来吗？”

　　“他们既然没那个实力，为什么不让别人管。”

　　“这要问上级，别说县里说了不算，就是市里、省里说了都不算。”

　　钱站长想了想，又笑道：“其实渔政很厉害，只是他们的执法力量不在江上，而是在海上。”

　　韩渝则不解地问：“航道都已经被非法捕捞鳗鱼苗的船堵塞成这样，市里为什么不向省里汇报，好让省里向交通部汇报。”

　　“用不着一级一级汇报那么麻烦，南通港客运量是长江沿线所有港口最多的，每年春运交通部领导都会来南通港检查。领导上午还来过白龙港呢，还上你们的002在江上视察过。”

　　“交通部领导怎么说？”

　　“人家是交通部的领导，又不是农业部的领导，能怎么说。不过听船闸管理所的人说，领导表扬了你们县委县政府，也表扬了白龙港派出所和你们沿江派出所。”

　　“然后呢？”

　　“然后就走了，好像去了上海，领导是一路检查过来的，还有好几个地方要去。”

第133章 你敢骗我

　　加满油回自己的趸船上吃了口热乎饭，赶紧跟王队长一起回001上加注润滑油、更换磨损严重的零配件。

　　吕向平和刘鑫沛则同老钱一起赶紧补充淡水、煤球、大米和蔬菜、咸肉、咸鱼等必需品。

　　“咸鱼，怎么没看见章所。”

　　“是不是在小001上。”

　　“刚才看了一眼，岸上好多人，还有妇女在哭。”

　　“我没注意。”

　　韩渝正忙着紧螺栓，张兰竟跑上了船，站在机舱口问：“咸鱼，这护航不知道要护到什么时候，这个年估计是过不好了，你家里有没有什么要交代的。”

　　家里有没有什么要交代的……听着有些怪怪的。

　　韩渝放下扳手，回头看着她问：“张姐，你这话什么意思。”

　　张兰解释道：“我本来只是跟丁政委过来帮几天忙，结果章所可能是在江上着凉了，夜里发高烧，打针不管用，正在白龙港卫生院挂水。”

　　“章叔住院了！”

　　“别担心，我早上去看过，已经退烧了。”

　　“这就好。”

　　确认老章已经退烧，韩渝终于深吸口气。

　　张兰接着道：“你们在查船上的人有没有船民证，外地同行也在查。年底好多船民回来过年，想顺便办下船民证，那些这两年买船搞水运的个体户也要办。

　　章所知道所里忙，想出院，医生不同意。刚才徐所去看了下，也让他多休息几天。就给局里打电话，把我正式调过来了。”

　　“张姐，你调我们所里来了！”

　　“放心，我是来做内勤的，负责财务和水上户口，不会抢你的继承人之位。”

　　张兰回头看看身后，又捂着嘴窃笑道：“局领导可能考虑到因为有行动耽误了我和你大师兄结婚，你师傅一提出来杨局和丁政委就同意了。”

　　两口子一个在沿江派出所做内勤，一个在刑侦四中队做中队长。

　　沿江派出所的内勤室并没搬到趸船上，依然留在四中队，可以说这是让他们小两口团聚，难怪她这么高兴呢。

　　不过韩渝首先想到的不是“继承人之位”会不会被抢，而是以后想开小轻骑很可能要反过来跟她借！

　　完了完了，彻底完了。

　　遇上这么个既霸道又小气的嫂子，真是倒了大霉。

　　回头一定要找个机会跟大师兄好好说说，让他好好管管他婆娘！

　　韩渝正暗暗腹诽，王队长好奇地问：“小张，岸上怎么那么多人，看着好像有人在哭。”

　　“老朱昨晚回来的，一回来就从江里捞上一个死人，今天早上又捞上一个。”

　　“死人了，怎么死的？”