今天的活动现场，不少资料也都是跟自动驾驶密切相关。

　　不少陌生的人也都是对智能驾驶充满了兴趣。

　　反倒是之前引起了比较大的争议的“一体化压铸技术”，今天受到的关注比较小。

　　因为其他值得关注的东西太多了。

　　很快的，伴随着这些媒体的试乘试驾，互联网上立马就多了不少相关的文章。

　　未来汽车现在是热词，大家都想要蹭热点。

　　所以不少汽车行业的人就突然发现自己登陆各个专业媒体之后，上面铺天盖地的都是未来汽车的新闻。

　　仿佛未来汽车一口气投放了大量的广告一样。

　　实际上未来汽车是真的没有给这些媒体一分钱的广告费。

　　而当天晚上，W9的四个配置的价格正式公布的时候，微博上面的热搜内容，十个里头有五个都是跟未来汽车的W9相关。

　　这在汽车行业内也是非常少见的。

　　49.99万元的标准版。

　　54.99万元的精英版。

　　59.99万元的豪华版。

　　64.99万元的旗舰版。

　　这个价格不便宜，但是相比W9的配置，这个价格又很便宜。

　　这可是全球第一款搭载了自动驾驶系统的车型。

　　虽然这个自动驾驶系统，实际上也就是L2的水平，甚至都还不是最巅峰的L2状态。

　　但是奈何你的对手太差，很多车型连个巡航功能都没有。

　　哪怕是有巡航功能的车型，很多也都是只能固定速度巡航，没有办法进行自适应巡航，意义不是很大。

　　现在未来汽车直接就进入到了L2自动驾驶的状态，给大家的冲击力一下就大了。

　　“世界第一，谁赞成，谁反对？”

　　当天晚上，汽车之家的头版头条上面，就是放了一个加粗的标题来报道未来汽车W9新车上市的新闻。

　　从一体化压铸技术到超大型中控，再到自动驾驶和让人惊艳的外观、极简风格的内饰。

　　汽车之家这一次是一点也不客气，把未来W9吹的举世无双。

　　偏偏还让人难以反驳！

　　这就让不少友商都很是难受了。

　　世界第一！

　　这个荣誉我也想要啊。

　　“曹总，未来汽车刚刚上市，咨询下定的消费者就超过了1000人。”

　　“我们官网现在已经开始同步接受预定了。”

　　“看来我们之前设定的销售目标，完成起来应该是没有任何压力。”

　　“甚至我觉得可以重点攻略一下出口市场，让欧洲和美利坚分公司那边好好的发挥一下威力，给当地愿意尝鲜的消费者一个购买W9的机会。”

　　曾婷婷觉得未来汽车W9这款车很适合走国际市场。

　　在北欧等地，一些环保话题是很有市场的。

　　W9作为定位为中高端的产品，在这里还是有市场的。

　　“没问题啊，不过这款车我们在国外的售价，我希望定为7万美元起步，汇率折算过来不会要比国内便宜。”

　　曹阳这么一说，曾婷婷立马就能够理解其中的差距。

　　国内的税费和国外的是不一样的。

　　出口车是可以走出口退税的，实际上国内卖49.99万的车，保持相同利润的情况下，放到海外销售，卖40万也是可以挣钱的。

　　但是现在曹阳基本上却是要求按照49.99万人民币的起步价来转换成为国际售价，这就相当于国际售价比国内高了。

　　不过这个设定又很巧妙。

　　不懂情况的人会觉得未来汽车只是把国内和国外的价格设为同一个水平了，看不到差距。

　　“没问题，就我们W9的竞争力，哪怕是8万美元起步，也是有一些人愿意尝试的。”

　　“甚至我觉得世界各地的其他汽车企业购买W9回去做拆解对比的销量，就能超过100台。”

　　曾婷婷这么一说，脸上忍不住露出了笑容。

　　现在也轮到其他的国际汽车巨头来购买南山集团的车回去拆解对标了。

　　难得啊！

　　“这只是一个开始，到时候国内其他的自主品牌跟上电动化的步伐之后，那个时候才是国际巨头真正的烦恼开始的时候。”

　　“最近几年大家还是可以好好的过着舒服的日子的。”

　　曹阳太清楚华夏企业的学习能力了。

　　现在国际汽车巨头普遍都还没有真正的重视电动汽车，各地的优惠政策也还比较有限。

　　所以哪怕是生产出来了电动车，价格也是死贵死贵的。

　　消费者只要不是真的为爱发电，是接受不了那样子的产品的。

　　但是华夏这边的情况不一样，各个车企纷纷基于市场需求推出一些新的电动车，市场格局很快就会改写。

　　这也是华夏车企真正的实现弯道超车的机会。

　　那些合资车企巨头挣了那么多年的钱，总是有要吐口肉出来的时候。

　　不过，曹阳和曾婷婷是开心了，有些人就要郁闷了。

　　特别是针对汽车之家的那篇那么有争议性的文章，很多人都是不服气的。

　　你一个全新的品牌，没有经过任何的市场考验，就说自己是世界第一，谁给你的脸啊？

　　哪个车企手底下没有养几个水军？

　　所以很快的，华夏互联网上就热闹了起来。

　　不管是微博还是贴吧，亦或是各个汽车频道的论坛，上面都是热闹非凡。

　　有支持未来汽车的，有觉得未来汽车太骄傲了，应该谦虚一点的。

　　也有抨击未来汽车的宣传小视频给了消费者误导，甚至起到了不良引导作用的。

　　各种各样的内容，把大家的眼都给看花了。

　　伴随着这些争吵，未来汽车的知名度是越来越高。

　　如今很多车企已经不敢把未来汽车当成是一个没有任何竞争力的全新品牌来看待了。

　　人家用自己的实力告诉了大家什么是真正的猛龙过江！

　　谁不服的，都得先忍着！

第636章 火出圈！意外的火爆小视频

　　未来汽车火了！

　　各路车企自然也是要纷纷的去分析其中的原因，看看哪些东西是值得自己学习的。

　　除了之前已经讨论的很热烈的一体化压铸、超大中控屏和自动驾驶，未来汽车的营销方法，也进入到了许多车企的眼中。

　　“王总，我感觉之前公司的宣传还是太过于谨慎，不够大胆！”

　　“今后我们的新车型上市的时候，可以多用一些充满了争议性的词汇，什么全球最强、世界第一、国内领先之类的词语，只要能找到理由的，都可以大胆的去说出来。”

　　作为长城汽车的销售部部长，练富荣觉得自己吹水的本领已经比较高了。

　　但是现在跟未来汽车的一比较，就发现差距还是很大啊。

　　像是汽车之家上面的那篇充满争议的文章，练富荣一看就知道这肯定是有未来汽车的销售部的影子在里头。

　　要不然汽车之家不会轻易的用那么有争议性的标题的。

　　但是从现在的情况来看，一个品牌引起了争议，对于提升这个品牌和新车型的热度来说，似乎效果是非常的好。

　　特别是在这种争议是属于比较好的争议的情况。

　　这就让练富荣有点眼热了。

　　“未来汽车这一次的营销和技术方案，确实是给我们带来了非常大的冲击。”

　　“南山集团能够成为国内最大的民营企业，还是有人家的成功之处的。”

　　“到时候你跟研发那边沟通一下，买两台W9回来，大家都好好的体验一下，看看人家是怎么去设计车、生产车、销售车的。”

　　王英这段时间自然也是注意到了未来汽车的各种动静。

　　对于那些动作，她要是一点感触都没有，那肯定是假的。

　　从无到有，短时间内就将一个品牌的知名度提升到那么高的程度，这种能力，绝对是大家都羡慕的。

　　不过王英也知道，这种东西是羡慕不来的。

　　长城汽车的销量虽然不差，但是技术实力跟南山集团比起来，差距不是一点点。

　　“嗯，回头我让人把未来汽车的每一个环节的营销措施都整理出来，作为一个经典案例让大家好好的去学习和分析。”

　　“他们有那么多的卖点，但是有选择性的分成了三个批次进行宣传，最终又定了一个颇有冲击力的价格。”

　　“这里面的每一个步骤，我觉得都是精心策划的。”

　　“甚至互联网上的一些舆论变化，都跟他们有一定的关系。”

　　“不管是一体化压铸技术还是超级中控大屏，亦或是自动驾驶，每一次的宣传都能引起各种对立情绪，让许多网民参与到讨论中去。”

　　“这种对立情绪的设立，让未来汽车的知名度在最短的时间内快速攀升。”