练富荣非常肯定的给出了自己的意见。
他觉得长城汽车虽然将来可以考虑搞硬派SUV，但不是现在。
这一个观点，王英倒也是基本认可的。
“不同的消费者追求的东西不一样，买硬派SUV的人往往是真的有越野需求的。”
“这种情况下，车辆的越野性能就是实实在在需要考虑的因素。”
“虽然市场不是特别的大，但是伴随着大家兜里的钱慢慢的变多，喜欢越野的人也慢慢的变多，最终这个市场应该还是在不断的扩大的。”
王英想到这些，更加觉得有点纠结。
星辰汽车的眼光，她还是比较相信的。
既然对方开始推出G系列的硬派越野车，那么说明这个市场还是有前景的。
当然了，一个有前景的市场，并不意味着每一个入局者都能挣到钱。
这一点，不管是王英还是练富荣，都是心中有数的。
“王总，要不我们先观察一阵子，看看消费者对G7的反应如何。”
“如果硬派越野车真的有市场，我们才考虑入场？”
练富荣这么说，王英自然没有意见。
星辰汽车的一个新车型发布会，直接搞出一款越野车的天花板级别车型出来。
这把许多车企的心态都搞得不上不下的。
跟也不是，不跟似乎也不是。
“行吧，那就按照这个方向来推进。”
“你们销售部密切的跟踪G7的表现。”
“到时候再跟研发中心那边沟通一下，看看什么时候开始开发硬派越野车。”
王英还是听劝的，顺着练富荣的提议开始了安排。
……
“曹总，这硬派越野车，有搞头吗？”
朱正峰对南山红旗有着非常高的期待。
如今南山红旗的销量表现跟奇瑞、吉利等自主品牌相比还有一定的差距。
这个差距想要缩小，难度显然也是不小。
看到星辰汽车似乎要大力进军硬派越野车市场，朱正峰也是有点心动。
毕竟南山红旗现在的SUV车型，算是销量最好的车型。
如果再搞两款硬派SUV出来，一年能够贡献个十几万辆的销量，那么南山红旗的数据就要好看很多了。
在国内各个大型车企的自主品牌里头，成绩绝对算是过得去了。
“任何一个细分市场，如果能够做到行业第一的话，肯定都是有搞头的。”
“南山红旗将来也可以考虑生产一两款硬派越野车。”
“不过未来几年内，暂时还是以城市SUV和中高级轿车为主，这样子的组合，销量更加值得期待。”
虽然后世硬派越野车开始变得热门起来，但现在是2011年，热度肯定是没有办法跟十几年后相比的。
所以曹阳并不建议南山红旗太早的进入到这个市场。
要不然到时候扑的太厉害，对南山集团来说也是一个损失啊。
“那我们就在城市SUV市场耕耘，准备推出一款大尺寸的SUV，把售价拉高到30万以上？”
朱正峰给曹阳打电话，显然也是有目的的。
讨论硬派SUV是一个目的，但是找曹阳要更多的新车型，那也是一个目的。
大尺寸国产SUV的竞争不算激烈，当然市场也没有那么大。
但是朱正峰觉得可以试一试，也许会给南山红旗带来意外的惊喜。
对于合作方那么积极的态度，曹阳自然是没有办法的理由。
现在开始开发的话，估计2013年前后就可以上市，到时候双独二孩、单独二孩都会慢慢的放开。
甚至后面二胎直接放开，都是会对7座SUV市场起到比较好的刺激作用。
南山红旗要进军这个市场，他自然没有意见！
“可以对标汉兰达，搞一个尺寸更大的大尺寸7座SUV，前景还是值得期待的。”
曹阳这么一说，朱正峰自然立马就开始安排人行动起来。
不过，南山红旗的大尺寸SUV还没有出来，星辰汽车的G7也还没有正式上市销售。
但是一些车企的某些车型的销量，却是突然间开始出现了暴跌。
这个情况，自然又是引来了另外的一场风波。
第679章 星辰大G，伤了霸道，坑了陆巡，不断刷新大家的认知
G7公布了内外饰图片，跟大家分享了各种配置和动力方案，也把售价给直接公布了。
下一步就差直接上市了。
不过，虽然还没有直接上市，各个4S店却是接到了不少咨询G7的消费者。
不少人为了早点提到车，直接就下定了。
甚至还有直接先把车款都给交了的土豪。
“曹总，刚刚羊城华强集团的小郭总给我打电话，说他们旗下的星辰4S店，这两天平均每天收到了十几个G7的订单。”
“它们初步统计分析了一下这些消费者的情况，发现居然有六成是女性消费者。”
“并且这些人里头，有一大部分都并不是冲着G7的越野性能而去，而是单纯的觉得这车很霸气，价格又不算特别的高。”
曾婷婷来到曹阳的办公室，汇报了一个跟她之前预想的比较不一样的情况。
不管是哪个车企，在新车上市之前肯定都是做了不少市场分析的。
星辰汽车也不例外。
按照曾婷婷之前的理解，G7的目标客户是高收入的男性群体，他们注重车子的舒适与豪华，同时需要具备运动特点和越野能力的消费者。
但是现在实际的市场反馈，居然有那么多的女性消费者。
这就让人感到意外了。
而让她感到更加意外的是G7的销量表现。
羊城华强集团有4家星辰汽车的4S店，这就贡献了每天十几个订单，相当于每家店每天有三四个订单。
星辰汽车在全国有超过300家4S店，按照这个水平，那么意味着这两天就已经有差不多2000个订单了。
虽然这个订单数量肯定不可能一直以这么夸张的数据持续下去。
甚至一部分的订单后面也会被取消。
但这已经非常了不起了！
以后G7在国内的月销量保持5000辆，问题不大！
如果国外的表现也相当，或者更好一些的话，那么星辰汽车给G7设定的目标，就可以比较轻松的完成了。
这绝对是一个大好事啊。
“现在市场上的SUV车型已经挺多，消费者的选择也多了。”
“不过，没有任何一款硬派SUV能够直接跟我们的G7竞争。”
“这种引领潮流的车型，刚开始的时候市场表现比较好，也算是正常的。”
“至于你说的女性用户，我倒是觉得不奇怪。”
“大一点的车显得更加有安全感，不少女司机应该是比较喜欢的。”
“再说了，你怎么就会觉得男性就一定比女性更加喜欢越野呢？”
“试想一下，平时开着一辆霸气SUV游弋城市睥睨车河，管他坑洼的路面还是雨后的泥泞都如履平地。”
“再趁着长假把一身行囊塞进车里，遇山翻山见河趟河，一鼓作气穿越广袤天地打卡星河旷野，谁能拒绝这份从容飒爽？”
曹阳是知道后世就有不少女司机喜欢开越野车。
甚至女司机里头，开的车是SUV的比例比男司机还要高一些。
“但是我觉得女性身材娇小，开SUV盲区太大有安全隐患。”
“另一方面，大块头的SUV对‘女司机’来说停车难度太高。”
“我还是觉得这个情况有点难以理解，也不知道是不是会一直持续下去。”
人总是有思维惯性的，曾婷婷也不例外。
在男女消费者的判断方面，她显然是有一些偏差了。
“时代变了，变得开放包容了，以前流行大男子主义，如今流行大女子主义，女人可以和男人一样接受教育，女人可以和男人一样工作赚钱，女人可以和男人一样考驾照，女人可以和男人一样买车……”
“女人先天身材和力量上的劣势让她们很没有安全感，她们穷其一生都在寻找靠山，寻找保护伞。”
“所以，女人比男人更需要安全感，开车上路是一件比较危险的事。”
“不管是物理上动量守恒的定律，还是生活中的常识，都告诉妹子们：越大的东西越有安全感。”
“SUV和同级别轿车撞，轿车吃亏，不管基于视觉效果，还是基于事实，SUV都能给妹子们更多安全感！”
“再有就是女人天生缺乏空间感，导致大部分女司机的驾驶水平都不高，她们最怕车子撞到哪里或者陷入障碍物中，SUV相比轿车底盘高很多。”
“而SUV的通过性比轿车好，不容易被困住，而且在路边停车的时候，也不怕底盘撞到马路沿子。”
“各种各样的原因之下，G7的女性消费者比男性还要多一些，似乎也就变得不奇怪了。”