其中很大的一个原因就是汇率收益。

　　最明显的就是华夏的雷克萨斯都是东瀛进口的。

　　在华夏的售价不变的情况下，伴随着汇率的变化，相当于进口成本下降了百分之好几十。

　　本来就有差不多百分之十几，甚至二十几的利润。

　　然后再加上百分之好几十的汇率收益，这个利润率高的吓死人！

　　所以哪怕是人家大幅度的降价，也不怕亏钱。

　　“你觉得这个合作可以搞吗？”

　　曹阳没有直接自己拍脑袋，而是看看谢灵云是什么观点。

　　毕竟专业的事情，有的时候还是要听专业的人的意见。

　　“我觉得还是可以合作的！”

　　“国内的市场，我们全部自己做。”

　　“国外的跟东瀛的这家企业合作，确保我们合适利润的情况下，让它们去把原本的客户都抢过来。”

　　“那里不少的客户都是它们的老客户，如果是我们去抢客户，代价其实比较高，最终也不一定成功。”

　　“考虑到笔尖钢的销量，我觉得这样子不值得。”

　　谢灵云倒是没有觉得出口给东瀛会有什么不好的。

　　反正能够挣钱，能够把产品卖到国外去，这是受到各种政策支持的事情。

　　不管是对于南山特殊钢还是对于华夏来说，都是有好处的事情。

　　“既然你觉得合适，那就去做吧。”

　　“不过，我们要跟他们签订一个长期的合同，免得到时候汇率变化比较大的时候，他们又搞什么幺蛾子。”

　　“然后在这个合作的过程当中，要想办法让他们彻底的放弃自己的生产线。”

　　“要不然到时候他们做了两手准备，随时都可以把我们踢出局。”

　　虽然曹阳同意了谢灵云汇报的方案，但是并不表示他什么担心都没有。

　　现在的汇率，出口的优势很明显。

　　但是以后人民币升值之后，或者说东瀛币贬值之后，华夏商品出口的优势就没有那么明显了。

　　这是必须要预防的事情。

　　在这个过程当中，如果东瀛厂家的生产线都废掉了，工人也都辞退了。

　　那么几年之后，就算是他们想要后悔这个合作方案，也是没有什么更好的选择了。

　　这个就是具备“长远目光”的优势所在。

　　“没问题，现在东瀛那边人工成本本来就很高，各种铁矿石和煤矿都需要进口，冶炼钢铁没有优势。”

　　“只要他们不打算硬抗我们的竞争，那么放弃生产线，老老实实的跟我们合作就是最好的方法了。”

　　谢灵云对此事非常有信心。

　　他已经跟东瀛那边的厂家聊过了，虽然没有提到这方面的话题，但是结合聊天的内容，他已经感受到了这些曾经的隐形冠军，内心正在哭泣的声音。

　　本来是每天舒舒服服的就可以把钱挣了，从来都不需要担心订单问题。

　　现在突然间锅被人给砸了，日子过不下去了。

　　这是他们之前从来没有想过的事情啊。

　　所以主动权完全是在南山特殊钢的手中。

　　看到谢灵云信心满满的样子，曹阳就不担心了。

　　而就在曹阳跟谢灵云刚刚结束交谈，米颖却是转告给曹阳一个比较让人诧异的安排。

第744章 史上最难焊接材料之一：殷瓦钢，被卡脖子了

　　“文冲造船厂的人要过来拜访我？”

　　曹阳颇为诧异的看着米颖。

　　“是的，它们想要跟您聊一聊一种特殊钢的事情，好像是叫什么殷瓦钢，具体的信息我晚点整理好了再给您汇报。”

　　米颖快速的把情况跟曹阳简单的说明了一下。

　　要不然曹阳不想参加这个会面的话，她还得尽快的去重新协调。

　　一般来说，羊城地区的大厂的人员想要拜访曹阳，他都是会见的。

　　也就是基于这个情况，米颖才直接把文冲造船厂的拜访事情安排到了曹阳的日程当中。

　　文冲造船厂的名字，大部分华夏人都不知道。

　　毕竟相比其他几个船厂，它的知名度太低了。

　　但是它的实力其实一点也不差。

　　始建于1955年，是中船集团旗下的大型骨干企业之一。

　　它是华夏支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地。

　　不过，这段时间，文冲造船厂却是想要进一步的突破自我，成为华夏首屈一指的造船厂。

　　公司的经营团队考察了一圈，把眼光放在了LNG船上去了。

　　但是，想要生产LNG船，有一个最大的困难，那就是最关键的殷瓦钢它们搞不定。

　　华夏国内没有任何一家企业能够生产。

　　全世界只有法兰西GTT在生产这种钢材，并且掌握了一系列储存罐的相关专利。

　　这么一来，文冲造船厂如果想要在LNG上有突破，就得想办法搞定殷瓦钢才行。

　　要不然辛辛苦苦的折腾一顿，都是为法兰西GTT打工了。

　　原本他们是想着能不能跟宝钢合作，但是沟通了一番却是没有什么好的结果。

　　正好这段时间南山特殊钢收购了韶钢，又立马在笔尖钢上取得了巨大的突破，文冲造船厂那边就对南山特殊钢多了一丝期待。

　　搞清楚了这些情况，曹阳自然不会拒绝见面。

　　“谢院士，这个殷瓦钢很难吗？”

　　虽然曹阳对航母钢板、轴承钢板等特殊钢也算是有深入了解。

　　但是他需要操心的事情太多了，还真是不可能所有的特殊钢种类都去了解一番。

　　大多数时候，他就像是消防队员一样，哪里起火了，就去哪里灭火。

　　“曹总，全世界就只有法兰西人搞出来了合格的殷瓦钢，连美利坚、北极熊和东瀛那边都生产不了。”

　　“从这个结果上就可以感受到殷瓦钢的生产难度了。”

　　曹阳虽然对殷瓦钢的情况不熟悉，但是谢灵云就不同了。

　　甚至他还专门安排了一个小组做相关的前瞻性的预研呢。

　　类似的前瞻性预研小组，在南山特殊钢里头有几十个。

　　也就是南山特殊钢的利润足够丰厚，曹阳又对各个事业部搞自主研发很重视。

　　所以谢灵云才能那么大手笔的组建各种材料研究小组。

　　换成其他的钢厂，怎么可能一口气在那么多的领域去尝试呢？

　　“怎么个难法？”

　　这段时间都是在操心特殊钢的事情，曹阳还真是来了兴趣。

　　“在说殷瓦钢的生产之前，那就要首先了解一下殷瓦钢的基本情况。”

　　曹阳有兴趣了解，谢灵云自然是非常积极的在那里说明。

　　“殷瓦钢的发现，要追溯到1896年，当时法国物理学家C.E.Guialme在研究一种镍铁合金时，意外发现了这种合金的奇特性质。”

　　“这种合金的成分是镍36％，铁63.8％，碳0.2％，它在230℃以下的温度范围内，几乎不会因为温度的变化而改变自己的体积，也就是说，它的热膨胀系数非常低，甚至接近于零。”

　　“这与一般的物理规律相悖，因为绝大多数的物体，包括金属，都会受到热胀冷缩的影响，即温度升高时体积膨胀，温度降低时体积收缩。”

　　“这种合金的稳定性，使得它有了很多的用途。例如，它可以用来制造钟表的摆杆，因为摆杆的长度不会随着温度的变化而改变，从而保证了钟表的精确度。”

　　“它也可以用来制造测量仪器，因为仪器的尺度不会因为温度的变化而产生误差，从而保证了测量的准确性。”

　　“但是……”

　　说到这里，谢灵云特意停顿了一下，“殷瓦钢最重要的用途，还是在LNG运输船的制造上。”

　　“这个就是刚刚米颖说的，只有法兰西的一家公司可以生产这种殷瓦钢，文冲造船厂想要生产出有竞争力的LNG船，就希望能够从国内采购殷瓦钢？”

　　结合刚刚米颖汇报的信息，以及谢灵云说明的内容，曹阳大概有了一些印象了。

　　今天之前，自己还真是不知道有殷瓦钢这个东西，居然被卡脖子了。

　　“是的，国内目前就沪东船厂能够生产LNG船，LNG作为环保清洁能源，其前景看好。”

　　“这意味着LNG船只的需求会不断的提升，而目前世界上主要就是美利坚、高丽和华夏能够生产这种船。”

　　“其中最主要的产能还是在高丽那边，文冲造船厂的眼光还是不错的，它们如果真的可以在LNG船只上取得突破，把成本降下来的话，那么可谓是前途无限。”

　　谢灵云进一步的做了解释。

　　造船业跟普通人的距离有点远，大家没有什么特别的感觉。

　　但是在造船人心中，当今世界造船业的皇冠上有三颗“明珠”：一个是比“泰坦尼克号”还要豪华的邮轮“玛利亚号”，另一个就是航空母舰，最后一个则是大型LNG运输船。

　　可想而知，LNG的前景（钱景）如何。

　　“LNG船的前景大家都看好，国内那么多钢厂，肯定也有人想要突破一下殷瓦钢吧？”

　　曹阳按照正常的逻辑，提出了自己的疑问。

　　只要华夏生产不了的东西，进口的价格肯定贵。