不对，除了曹阳之外，没有人知道。

　　所以对于戴汉彪的说明，曹阳一点也不觉得意外。

　　跟着成功者的步伐，跟随研究之后推出更好的产品，这才是更加符合商业发展规律的事情。

　　不过，这种做法，对于曹阳来说，肯定是没有必要的。

　　有捷径可以走，为什么要走弯路？

　　虽然镍氢电池作为FHEV电池来说，哪怕是到了2023年的时候，丰田汽车都没有完全抛弃。

　　但是并不表示这就是一条很好的选择。

　　对于纯电动车来说，未来主流的路线就只有两条。

　　三元锂电池和磷酸铁锂电池。

　　其他的技术路线，都是打酱油的。

　　所以南山电池要投入大量的人力物力去搞电池研究的话，肯定是要把重点放在这两种化学成分的电池上面去。

　　“现在各行各业使用的电池，都开始朝着锂电池的方向发展。”

　　“伴随着产业化的扩大，锂电池生产使用过程当中碰到的一些问题，肯定会慢慢的得到解决。”

　　“我们南山电池要跟上电池研究的步伐，肯定就要研究行业内最先进、最有前途的技术。”

　　“当然了，我也知道目前公司懂电池开发的人不是很多，需要从外面招募一批。”

　　“不过跟其他汽车零部件相比，电池领域，我们国内的一些高校还是做了一些成绩出来的。”

　　“我们可以直接邀请一些高校的老师加入到我们公司，或者跟一些教授搞合作研发。”

　　“与此同时，也可以国内国外挖一些锂电池的人才回来。”

　　“据我了解，诺基亚、摩托罗拉的企业的锂电池，大部分就是从比亚迪和莞城的ATL采购的。”

　　“比亚迪我们现在有合作关系，不适合大规模的挖人。”

　　“但是ATL的话，大家还是可以努力一把的。”

　　“除此之外，东瀛的一些企业，在锂电池方面的研究也是做的比较早的。”

　　“里面肯定也有不少的华人在从事相关的研究，可以想办法把他们挖过来。”

　　南山集团现在的薪酬待遇已经在不断上升，特别是对于核心人才，其实已经不比国外差到哪里去了。

　　所以现在这个时候再去国外挖人，曹阳的底气肯定是深了很多。

　　后世华夏有那么多的电池企业，充分说明了电池相关的人才培养，没有大家想象的那么难啊。

　　“相比芯片人才的招募，锂电池人才的招募应该要容易很多。”

　　刘友梅也及时的站出来表态。

　　她之前华威公司的时候，正好也是接触过这方面的人才。

　　毕竟不管是基站还是其他一些产品，都是需要用到电池。

　　哪怕是不自己生产电池，也是需要一些懂电池设计的人才。

　　“锂电池的产业化发源于东瀛，具体是从1991年索尼生产18650圆柱电池开始的。”

　　“产业发展初期，锂电池市场几乎被松下、三洋电气、东芝等少数几个东瀛企业控制。”

　　“这些企业在材料、电池工艺方面都建立了深厚的壁垒，与产业链上下游企业进行紧密合作，生产上已然高度自动化。”

　　“在2000年以前，东瀛的锂电池企业占据全球95％以上的市场份额。”

　　“国内锂电池行业的起步则开始于比亚迪，1998年比亚迪进入手机锂电池市场，凭借国内低廉的劳动力和技术改造后形成的成本优势，比亚迪的电池价格可以比东瀛三洋平均低40％。”

　　“由此比亚迪产能和市场份额迅速扩大，陆续为摩托罗拉、诺基亚等主流手机厂供货。”

　　“去年的时候，东芝抵挡不住华夏锂电池企业的价格战，直接宣布退出锂电池市场。”

　　“我们这个时候去东瀛挖人，难度绝对是最低的时候。”

　　“不管是原本东芝里头从事锂电池研究人员，还是索尼、松下和三洋电机里头的人才，都是有机会为我们服务的。”

　　刘友梅这么一说，曹阳忍不住点了点头。

　　现在确实是进入锂电池行业很好的一个时机。

　　虽然看起来像是国际锂电池发展的低谷时期，但越是低谷，越好挖人啊。

　　“我们挖人的时候，不仅要挖研究电池技术的人，也要挖研究电池设备的人。”

　　“我希望将来南山设备能够实现电池设备100％的国产化。”

　　曹阳可是比谁都清楚设备的重要性。

　　比亚迪的锂电池，现在自动化程度其实不是很高。

　　对于消费电子用的产品来说，影响倒也不大。

　　但是放在汽车上使用，肯定就不大够了。

　　一台电动车上用到那么多的电池，如果各个电池之间的性能不一致的话，对整个电池包的影响是非常巨大的。

　　甚至可以说致命的。

　　而要保持电池性能的一致性，除了在研发方面下功夫，生产工艺自动化方面，也是非常重要的。

　　“曹总，为了配合南山电池的发展，南山设备会专门成立一个电池生产生产的研究团队。”

　　“将来国内肯定会有越来越多的企业从事电池生产，到时候不仅可以给我们自己的电池工厂提供设备，还可以考虑对外售卖。”

　　潘金兴也及时的站出来表态。

　　“现阶段国内锂电池生产模式主要是将低成本人力与自动化设备结合，锂电池制造商通常只在几道精密工序上使用单台的自动化设备，其他精度要求较低的环节以及中间物料运送都是人工操作。”

　　“相较于东瀛的全自动化产线，这种以人力为主的生产线投资成本很低，柔性生产能力也很强。”

　　“这种生产模式的成功之处在于华夏的劳动力价格非常之低，我国制造业员工的平均工资水平大约仅为东瀛的1／22。”

　　“甚至我们现在的纽扣电池的小型电池生产线，也是属于这样子的生产线。”

　　南山汽车零部件并不是在电池生产上一丁点经验也没有。

　　之前跟比亚迪合作，对应汽车智能钥匙上使用的纽扣电池，是有一条小型生产线的。

　　不过这个生产线，跟技术先进之类的，显然是搭不上边。

　　所以说到电池设备的时候，戴汉彪也是站出来补充了一下情况。

　　“这种劳动密集型的发展方式不可能一直持续下去，我听说三洋电机在帝都、津城准备新建生产基地，松下和索尼也准备在国内投资建厂，以求削弱国内厂商的成本优势。”

　　“再说了，将来电动车上需要使用的高性能锂电池，不上全自动肯定是不行的。”

　　“不说东瀛和高丽等过的电池生产设备很贵，单单从限制竞争对手发展的角度考虑，他们卖给国内厂家的设备，肯定不会是最先进的，而是把要淘汰的落后设备卖过来。”

　　“所以国内自己研究相关设备是必然的事情。”

　　“当然了，我们也不是100％所有的设备都要公司内生产，一些技术含量比较低，国内随便都能买到的设备，可以直接从外面购买。”

　　“也有一些专业性比较强，而国内又有类似厂家的情况，也可以跟对方合作开发。”

　　“只要最终我们的产线的设备，都能在国内购买到，也就够了。”

　　“我们自己主要是去研究一些核心设备就行了。”

　　曹阳倒也没有给南山设备那么大的压力。

　　电池生产线是很长的，从最开始的混料搅拌开始，整条生产线涉及到方方面面的设备。

　　南山设备要全部自己搞定，需要耗费大量的人力物力，没有这个必要。

　　“曹总，我们内部会好好的去调研一番，看看哪些设备自己研究，哪些设备从外面购买。”

　　潘金兴听了曹阳的话，也是及时的站出来表态。

　　如今的南山设备，各方面的实力已经非同小觑。

　　他倒也不是特别担心会掉链子。

　　“电池设备和半导体相关的研发是未来非常有潜力的一个领域。”

　　“虽然对我们公司来说，这方面的积累比较少，但我们还有时间。”

　　“前期可以一步一步的完成部分设备的研发和生产，在未来五年内全面的追上国际先进水平，基本上也是够用的。”

　　“当然了，如果进度能够有所提升，那自然就是再好不过了。”

　　曹阳倒也没有给大家太大的压力。

　　虽然他也可以自己出手，加快一下这个进度。

　　事实上，他肯定也会出手推动一把。

　　但肯定没有必要所有的设备自己都去参与研发，也没有那个时间啊。

　　接下来，曹阳再对其他一些关键零件和分公司提出了一些要求，南山集团各个版块的业务，立马就开始朝着2006年的目标而努力。

第328章 热闹的榜单，南山发动机的荣光时刻

　　当南山集团忙着做总结的时候，其他各个公司和机构也在做着类似的工作。

　　不过，相比南山的速度，区里面要统计出2005年的一些数据，就没有那么快了。

　　刘天武对南山集团的做事风格倒是很熟悉，所以也不等统计和税务部门的数据，直接一个电话打到了曹阳那边。

　　对于他来说，只要南山集团能够达成去年的营业目标，那么区里面制定的目标，就可以顺利的完成。

　　“恭喜曹总，南山集团这是再一次的突破了一个新的台阶，成为羊城市第一家营业额突破600亿人民币的民营企业。”

　　“从整个产业链来看，你们贡献的GDP甚至可以达到将近1000亿，绝对是经济发展的大功臣来着。”

　　曹阳从来没有让刘天武失望过。

　　这一次自然也不例外。

　　“这样多亏了区里面在土地和人才等各方面给予了充分的支持，要不然我们也没有办法那么快的发展。”