“相对来说，法拉利的定位还是要比我们更高一点，它们追求的不是单纯的销售数量。”
“反倒是保时捷那边，才是我们最大的竞争对手。”
“我的目的就是让星辰汽车首先成为保时捷那样子的企业，然后再在那个基础上进一步的发展壮大。”
曹阳颇为认真的给戴汉彪解释了一下情况。
基本上这也意味着曹阳同意南山汽车零部件把这个订单给接下来，甚至还可以看看能不能获得更多的订单。
作为碳纤维零件，这玩意还是相对比较高端。
大部分车企都还没有使用这种零件，哪怕是有使用，也有自己相对固定的厂家。
南山汽车零部件想要抢人家的订单，需要一个合适的机会。
以后再去跟人说明自己的碳纤维生产实绩的时候，就可以说我是星辰汽车和法拉利的碳纤维零件供应商。
这种供货实绩，有时候比你费尽口舌的说再多话都有意义。
为什么像是羊城丰田和西风本田等东瀛的车企，在导入新供应商的时候，喜欢看你有没有东瀛车企的供应实绩呢？
无非就是看看你有没有在其他类似体系的客户那边通过审核。
不过，供货实绩这个东西，有时候也是很扯淡的。
你都不给我机会，我哪里来的实绩啊？
但是没有实绩，你又不给我机会。
这完全陷入到了死循环之中了。
“曹总，我明白了！”
“回头我跟客户那边沟通一下，到时候直接带着其他零件的样品去一趟对方公司，跟他们好好的交流一下。”
“最好就是把他们接到的所有法拉利的订单，甚至是保时捷等其他车型的订单，也都抢过来代工。”
有了曹阳的指示，戴汉彪自然是没有任何疑问。
撸起袖子加油干就是了。
而法拉利的这个小插曲，仿佛只是南山集团在碳纤维领域崛起的一个小插曲。
没有过几天，南山碳纤维的总经理曾建英也给曹阳打电话汇报了一个特别的情况。
“曹总，空客的采购总监下周过来找我们商讨T700碳纤维集中采购的事情。”
“到目前为止，我们的产品基本上都是卖给了国内的用户，像是空客这种国际大客户，我们一个都还没有接触过。”
“T700碳纤维算是一种高端的碳纤维了，并且他们还在询问我们什么时候可以生产T800碳纤维。”
“我不确定应该怎么去回复他们，所以给您汇报一下。”
碳纤维这种材料，在航空航天上用的是比较多的。
特别是一些高端的碳纤维，最主要的应用场景就是航空航天领域。
特别火箭上面，更是重中之重。
一般的火箭都是多级火箭，越上面的部位，越应该轻便。
因为越上面的火箭自身重量带来的发射成本越高。对于最上面的火箭来说，自身减少多少重量，就可以直接增加多少重量的载荷。
卫星每公斤的发射成本是几万块钱，最上面的火箭自身重量减少一公斤，就相当于节省了几万元的发射成本，这还是很划算的。
别说几万块钱，就算是每公斤节约几千块钱发射成本，也是很划算的。
甚至碳纤维复合材料在卫星上应用，有一些难以替代的优势。
比如对于空间照相机来说，需要一个非常稳定的结构，不能随意变形，否则成像就会大打折扣。
面对非常严酷复杂的空间环境，经常骤冷骤热，对于绝大多数材料来说会有明显的热胀冷缩，这些材料如果用来做相机支撑结构的话，就会带来相机成像不稳定之类的问题。
碳纤维复合材料膨胀系数非常小，甚至可以实现零膨胀，这样的材料用来做相机内部各光学器件之间的支撑材料非常好，能最大程度减少环境温度变化对成像效果的影响，这些支撑件也叫精密结构支撑件。
华夏的航空航天产业这些年处于高速发展的状态，对碳纤维复合材料的需求也是越来越高。
南山碳纤维的投产仪式上面有那么多的领导出席，也是因为南山碳纤维一下就把国内的碳纤维产业水平拉到了国际先进水平。
这个意义实在是太不一样了。
要知道，在南山碳纤维出现之前，国内连T300这种入门级别的高端碳纤维都没有办法量产。
更加不用说T400、T600和T700了。
可是南山碳纤维呢？
直接大规模量产T700，小规模量产T800。
这妥妥的是追上东丽的技术水平了。
“空客这些年为了研发A380，花费了大量的钱财。”
“但是一直到去年年底才开始正式的交付第一架飞机。”
“这种情况下，它们的成本压力肯定是非常大的。”
“特别是面对波音公司的竞争，空客的压力就更大了。”
“他们想要从南山碳纤维采购成本更低的碳纤维，我倒是觉得应该符合逻辑。”
“到目前为止，东瀛企业占据了民用碳纤维市场七成的市场，欧洲的企业在这方面的成绩很不理想。”
“这就意味着空客在飞机的生产成本上面，会比波音更贵。”
“毕竟，东瀛企业不敢黑美利坚的企业，但是卖高价给空客，他们却是没有太大的压力。”
“以前没有选择的时候，空客估计捏着鼻子就认了。”
“但是现在南山碳纤维出现了，他们的采购总监有新的想法，也是很正常的。”
“至于他们提到的T800，可以跟他们说我们后年可以开始面向空客提供T800的材料。”
曹阳很快就有了自己的判断。
空客可是碳纤维的大客户。
每年的高端碳纤维，在民用客机方面的消耗量是非常巨大的。
特别是在欧洲，几乎六七成的高端碳纤维都是用在飞机制造上面去了。
这种情况下，这个订单主动的找上门来，曹阳脑子进水了才会拒绝。
至于对方拐弯抹角的想要打听T800的动静，那也没有什么好保密的。
南山碳纤维现在就有年产几百吨T800的能力，等到二期工厂修建好之后，相关的产能一下就可以增加到几千吨。
这种情况下，寻找更多的客户去消耗这种高端碳纤维，就显得很有必要了。
要不然到时候应该发愁的就是南山碳纤维自己了。
“我们的碳纤维也给国内的一些特别企业供货，把同样的产品卖给空客这些企业，有没有关系？”
曾建英作为曾经的大学教授，有些地方想的还是挺多的。
特别是这段时间他跟不少特殊企业的人进行了对接，这方面的想法就更多了。
“我是一家民营企业，生产的也都是民用产品。”
“只要给钱，所有的客户都可以从我们那边购买到碳纤维。”
曹阳这话，让人挑不出任何的毛病。
当然了，曹阳自己也清楚，这话就是忽悠人的。
真要是把T1100给搞出来了的话，肯定是不能随便售卖的。
甚至就是T800这种材料，也不是随便哪个国家的人来购买都是可以的。
“那行，我回头安排人跟空客对接一下。”
“到时候看看他们的诉求到底是什么。”
有了老板的指示，曾建英也是心中有了底气。
很快的，南山碳纤维跟空客公司合作的事情，就慢慢的传开了。
“社长，空客已经决定从南山碳纤维采购一部分T700和T600碳纤维产品了。”
“双方的交易从下个月开始就会正式的开始。”
近藤太郎这段时间的日子过的很悲惨。
甚至可以说，他进入到东丽之后，就没有过那么惨的日子。
依靠着领先行业的碳纤维技术，东丽已经过了二十年的好日子了。
现在南山碳纤维的出现，打破了这种平衡。
他的日子一下就不好过了。
“我让你们想办法搞一批南山碳纤维的样品回来确认，都已经搞好了吗？”
佐贺奴面色难看的盯着近藤太郎，心中也同样憋屈。
自己这个社长才上任不到两年，怎么就碰到了那么多的事情呢？
“已经买到了一定量的T700，经过测试对比它们的参数比我们想象的要好。”
“单丝直径大概是3u，泊松比0.3左右。”
“弹性模量大于210000MPA。”
“抗拉强度大于3500MPA。”
“纤维密度是1.75G／cm^3。”
伴随着近藤太郎的说明，佐贺奴的心情更差了。
这个参数，比东丽量产中的T700明显是好了一个等级。
虽然还够不上T800，但是从某种程度上可以推测出来，南山碳纤维距离研发出T800已经不远了。
“你觉得南山碳纤维是怎么突破这些障碍的？”
“按照之前销售部的分析，华夏的其他厂家都还在为T300的量产在努力。”