“再加上华夏市场路虎和捷豹的销量都已经在增长，所以全球整体表现变好，也是必然的事情。”

　　“不过这样子的表现，肯定也是没有达到老板的要求的。”

　　玛德仁对曹阳的想法，也算是有几分了解了。

　　这段时间他干活也算是兢兢业业。

　　只要今年把业绩做好了，在年底的董事会的时候，他就可以顺理成章的成为捷豹路虎全球总裁，从此走上人生的巅峰。

　　甚至凭借着这个角色，他觉得自己还能英吉利获得一个什么爵位呢。

　　那就算是彻底的光宗耀祖了。

　　“南山变速箱现在已经有10AT的产品了，我们最新一代的路虎揽胜已经在开始检讨搭载10AT。”

　　“到时候更换了变速箱之后，豪华感就更加强烈了，并且油耗还能下降。”

　　“我觉得销量应该也可以实现一个新的跨越式发展。”

　　“特别是华夏那边，南山集团的宣传能力非常的强大，娱乐圈的不少明星对于宣传捷豹路虎的车型都是比较积极的。”

　　“我相信老板给我们定的目标，应该还是很有机会实现的。”

　　“只要我们今年的全球销量达到了30万辆，到时候奖金绝对拿到手软啊。”

　　杰森曼现在对未来可谓是充满了期待。

　　主要是之前曹阳给大家画的大饼也足够的香。

　　现在一步步的开始实现了，大家的干劲自然就更加充足了。

　　不过，南山发动机越是出彩，有些人的日子就越是难过了。

　　像是航天三菱，他们现在的压力就很大。

　　“陆总，公司现在的各款发动机卖的都不是很好，而整个华夏的汽车市场却是在增长。”

　　“这种情况下，你有什么好的建议吗？”

　　米川太郎已经从航天三菱的销售部部长熬出头，成为航天三菱的总经理。

　　而他的搭档陆斌也顺利的成为了华夏方的副总经理。

　　不过，迎接他们的却并不是什么好局面。

　　“米川总，我觉得三菱是不是可以考虑把2.4T的涡轮增压发动机导入到航天三菱进行生产呢？”

　　“2.0T以下排量的发动机，基本上都被南山发动机给垄断了。”

　　“或者就是各个主机厂开始自己生产了，我们的销量不断下滑，几乎是必然的事情。”

　　“但是伴随着SUV热潮的到来，我觉得大排量发动机的前途还是比较值得期待的。”

　　“南山发动机那边，现在不就是依靠排量发动机的出口，实现了业务的快速增长吗？”

　　“三菱的2.4T涡轮增压发动机，我觉得还是非常优秀的。”

　　陆斌一下就找到了一个让米川太郎有点难受的方案。

　　三菱的2.4T发动机采用直列4缸结构，相比V型6缸结构，内部摩擦副更少，摩擦损耗更低，从而在油耗方面有更好表现。

　　同时，直列4缸结构也更容易安装涡轮增压器，因为只需要一个涡轮就可以为所有气缸提供增压空气，而V型6缸结构则需要两个涡轮，并且要考虑两侧气缸之间的平衡问题。

　　航天三菱2.4T发动机的最大功率为184千瓦，最大扭矩为400牛·米，而丰田3.0L V6自吸发动机的最大功率为183千瓦，最大扭矩为310牛·米。

　　可以看出，2.4T发动机在功率上与3.0L V6相当，在扭矩上则明显优于3.0L V6。

　　在油耗方面，航天三菱的这款发动机的表现也是可圈可点。

　　航天三菱2.4T发动机的综合油耗为8.5升／百公里，而丰田3.0L V6自吸发动机的综合油耗为10.5升／百公里。

　　可以看出，2.4T发动机在油耗上比3.0L V6节省了近20％的燃油。

　　要知道，丰田汽车的发动机，可是一向都以省油著称的。

　　现在三菱的这款发动机能够做的更好，难怪会被陆斌看上。

　　“这你一款发动机导入到华夏，真的有市场吗？”

　　米川太郎这一次没有直接拒绝，而是认真的考虑起来。

　　毕竟，航天三菱的局面真的不是那么乐观。

　　要是不搞出一点动作出来，到时候他这个总经理就要夹着尾巴回国了。

　　“肯定是有市场的。”

　　“首先，我们的最大竞争对手南山发动机只有2.0T和3.0T的产品，中间是存在断档的。”

　　“我们的2.4T可以很好的匹配中间这部分客户的需求。”

　　“最关键的是南山发动机的3.0T的双涡轮增压发动机太贵了，不少自主品牌就算是想要使用，也有点用不起的感觉。”

　　“如果没有更多的选择，他们可能也就认了。”

　　“但是一旦我们提供了2.4T的产品给大家选择，那么一些中大型SUV的市场，肯定是会向我们开放的。”

　　陆斌很是肯定的给出了自己的判断意见。

　　他倒也不是完全拍脑袋说出来的这个结论。

　　而是基于过往的市场调查情况和相关的行业情况把握。

　　米川听了也觉得比较有道理，所以同意了陆斌的这个提议。

　　他准备亲自回一趟东瀛，把2.4T发动机国产化的事情给提上日程。

　　无形之中，南山集团也算是间接的为国内的发动机发展做了一点贡献了。

第501章 新物种降生MPV市场，没有天敌

　　大排量发动机的油耗可不低。

　　虽然买得起这种车的人，没有几个人是很在意那点油耗的。

　　但是站在整个华夏的角度，目前都是在推进发动机的小型化。

　　一向是对于政策信息比较灵通的春城汽车集团，就得到了一些相关的信息。

　　想要跟南山集团搞好关系的朱正峰，主动的跟曹阳打了个电话。

　　“曹总，听说你们一季度发动机出口金额创造了历史记录，恭喜你们啊。”

　　这个信息在网上早就有报道，朱正峰自然要寒暄几句，提到这个话题。

　　这也算是一个很好的切入点。

　　“说来惭愧，其实都是集团内部的业务的业务，大部分的新增发动机都是卖给捷豹路虎汽车的。”

　　“真要是新拓展的客户有那么多的出口金额，那就好了。”

　　曹阳这话也不算有毛病，这确实是事实。

　　当然了，这种事实，别人是学不来的。

　　“去年星辰汽车收购捷豹路虎，现在看来确实是神来之笔啊。”

　　“二十几亿美元的收购金额，我觉得你们很快就可以挣回来，到时候捷豹路虎的估值也还能上升一个台阶。”

　　“不过，我听说了一个消息，可能跟捷豹路虎、星辰汽车和南山发动机都有一些关系。”

　　“我觉得曹总你可能需要早作安排。”

　　难得能够卖一个面子给曹阳，朱正峰也是有点迫不及待的把自己了解到的信息说了出来。

　　“朱总您一向是消息灵通，是汽车行业又有什么大事要发生了吗？”

　　曹阳内心并没有什么波澜。

　　华夏汽车行业有什么特别大的事情，他基本上都是有印象的。

　　其他没有印象的，说明都在承受范围之内。

　　“你也知道，华夏现在在推进新能源战略，未来汽车也是在这种情况下成立的。”

　　“其实伴随着新能源战略的推出，相关的部门也在探讨进一步的降低企业平均燃油消耗量，想要进一步的促进小排量发动机的发展。”

　　“甚至将来小排量发动机在购置税上面，可能都会推出一些优惠措施。”

　　“当然了，这还不是最麻烦的。”

　　“根据我了解到的信息，相关部门准备大幅度的调整不同排量发动机的消费税等相关的税收。”

　　“想要通过税收政策和油耗要求来倒逼各个车企发展小排量发动机车型，降低整体的油耗水平。”

　　“这么一来，到时候捷豹路虎和星辰汽车上的大排量发动机的车型，消费税可能会增加。”

　　“甚至南山发动机的发展都是会受到一定的影响。”

　　“这方面，曹总您可能得早做布局才行。”

　　朱正峰这么一说，曹阳倒是立马就有了一些印象。

　　历史上，这些事情确实都是在后面陆续发生了。

　　从降低能耗的角度出发，类似的政策出台也是必然的。

　　但是之前会那么积极的推出这方面的政策，其中有一个很大的原因就是大排量发动机的车型，几乎都是进口的。

　　或者就是合资车企生产的，自主品牌在这方面上的产品非常的少。

　　所以在相关政策的出台的时候，这方面的限制就变得严格了很多。

　　但是现在有了南山发动机，很多情况其实都已经发生变化了。

　　是不是要一次性的那么激进，其实是有商量空间的。

　　曹阳对此自然也是心知肚明。

　　不过依靠南山集团自己去跑部，效果自然是没有春城汽车集团来的好。

　　毕竟，华夏第一家汽车厂的特殊地位，不是南山集团可以比得上的。