为此罗志学早早就确定了太子,十八年前又册封了罗国暒为皇太孙,直接确认了第二任以及第三任的继承人,早早就让其他皇子皇孙们死了争夺皇位的心思。
不过虽然罗志学为了保障帝国的稳定坚持推行嫡长子继承制度,却也没有说把其他皇子当猪养。
相反,罗志学还是给予了其他皇子皇孙们一些权力的。
除常规的封王,给予爵位年金,给予皇室产业里的资产外,罗志学也会看情况让成年的皇子们参与一些政务,不过主要是比较务虚的一些事务。
最多的就是作为皇室代表,参与一些视察,慰问,看望老臣子,出席老臣子的丧礼等。
如果不愿意参与这些事务的话,也可以实际性参与一些政务,当然了,职权都不会太大,比如到某部里以观政的名义,实际上担任司长,处长之类的职务。
也可以到宗务府里任职,参与管理宗室以及贵族事务。
大楚帝国的宗务府,它不仅仅是宗室管理机构,同时也是贵族管理结构,比如贵族爵位的继承,就需要宗务府这边处理,同时管理范围也包括各藩属国的君主,因为他们理论上也是受到天子的册封为王爵或公爵,伯爵,这些也属于帝国的贵族体系管理范围内。
如果连政务都不想参与的话,罗志学也准许成年皇子们经商……不过这种经商并不是说直接开设公司参与经营,这是不可能的……
一个皇子直接开公司参与经营,其他同行们也不用活了。
所以皇子的所谓商业经营,实际上是到皇室资产企业里任职管理经营企业,当然也可以去官办企业任职,而不是说自行开设企业赚钱,这是不被允许的。
为了避免皇室成员谋取个人利益,破坏营商环境,帝国严厉禁制皇室成员进行任何私人性质的投资,经商活动。
皇室成员的收入来源只能由四部分组成,一部分是爵位年金,一部分是赐予的皇室产业的股份分红,一部分是宫内的赏赐或皇室成员长辈的赠与,此外如果有在政府机构或皇室产业机构实际任职的话,则是有职务薪水。
除此之外,其他的任何个人收入都是非法收入……哪怕路上捡到的钱,这钱都得上缴皇室资产科,不能算是你皇室成员的个人收入,如果隐瞒不报那就触犯了皇室条例。
要想从事商业,可以到皇室产业或官办企业里去折腾。
当然,虽然限制不少,但是皇室成员们也不会缺钱。
以皇十七字罗崬为例子,他在年满十岁的时候,被册封为许郡王,十六岁的时候被册封为许亲王,正式成为大楚帝国里的亲王之一,随后二十一岁的时候大婚。
他在册封郡王,亲王以及大婚的时候,先后三次被赏赐了皇家基金公司的干股,而皇家基金公司实际上就是皇室资产科的商业化名称,所有的皇室企业都隶属于该基金之下。
这部分皇室企业的干股,在承顺五十三年里,让他获得大约三万多楚元的分红。
此外他还先后被罗志学赐给了海外地区的大片土地作为他的封地,是一片位于南美洲巴西一带的土地,这块土地的面积达到了三万平方公里,这片土地虽然不算什么好地方,但是经营开发后,弄一些大农场搞搞机械化种植放牧,再挖个矿什么的每年也能够给他带来大几万楚元的收入。
这一块,是他的主要收入……主要是这片地方足够大,随便干点啥,哪怕利润微薄,但是汇总起来的利润也足够高。
别的王朝赏赐土地都是用亩来计算,但是罗志学赏赐土地是直接用平方公里来计算。
没办法啊,大楚帝国掌控全球,别的不多,就是土地多,所以罗志学给每个皇子们都赏赐了大量的土地,当然赏赐的都是一些没有开发的荒地,已经开发成熟的土地都不会拿来封赏的。
而且这些赏赐的土地和传统意义上的封地不太一样,皇子们获得的封地实际上获的是财产所有权,不是什么主权之类的东西,开发了还得缴税呢。
除了这些大头外,他的亲王爵位每年还能获得一万两千楚元的年金。
然后他自己还在宗务府任职,每年也能获得数千楚元的薪资。
逢年过节又能从宫内获得一些赏赐,这些价值大概也在一两万楚元。
如此多方面结合起来,他一年的收入能够有个将近十来万楚元。
这个数字如果和那些富豪们比起来,那自然是不如的,但是绝对不少了……要知道,这可不是他的身家十多万,而是每年收入十来万呢。
很多身家数百万的富豪,他每年的收入大概率也没这么多。
毕竟身家是身家,年收入是年收入,这是两码事。
身为皇子,皇十七子许王的收入还是可以的,满足其王府的日常开支绰绰有余……
其他皇子们有多有少,但是下限也有个几万楚元的年收入,多的话甚至能有个二三十万。
而下一代的皇孙,则是要差一些,他们也有爵位的年金,他们已经无法直接从宫内获得皇室产业的干股,也无法获得宫内直接赏赐的大片土地。
皇室产业的干股,只授予皇子,而且是直接通过增发股份的模式进行授予。
不过他们也可以从父辈手里继承皇室产业的干股以及土地。
而这也是不断稀释皇子皇孙手中皇室产业股份的一种模式。
比如说等太子继位后,他要给诸多儿子们授予皇室产业的干股,那么就会通过股份增发的模式授予,这增发的股份也不用亲王们花钱购买,直接就拥有了,这样不断的增发,也就意味着早期获得干股的皇子,其后代所持有的皇室产业的股份的价值也在不断的被稀释。
如此也就避免了,罗志学给了儿子们授予了皇室产业的股份后,后面的皇帝就无法再授予股份了;同时也避免了第一代的亲王们长期把控皇室产业的分红。
要知道,皇室产业的规模是非常庞大的,尽管用于分红的盈利很小,大部分盈利都是投入了科研以及再投资生产之中,然而每年用于分红的盈利也不是个小数目。
目前持有皇室产业股份最多的晋郡王罗国堓,这人乃是故皇长子罗恷的嫡长子,昔年罗志学对罗恷非常疼爱,另外一方面也是觉得嫡长子的制度,彻底剥夺了他这个长子的皇位继承权所作出的补偿,当时赏赐了大量的皇室产业干股给他,罗恷去世后,其大部分皇室产业的干股以及其他产业都被世子罗国暒所继承。所以这也导致了作为后辈的罗国暒,其所持有的皇室产业干股数量,超过其他亲王,每年光是拿分红都能拿三十多万楚元呢。
除了皇室产业干股,罗国暒还在北美拥有大量的土地……这也是昔年罗志学赏赐给长子的,而赏赐这些土地的时候,北美也没多少人,这些土地在当地一部分属于蛮荒之地,一部分甚至都还在那些土著手里。
但是随着北美被楚国人彻底吞下,然后逐步开发后,这些土地就变得很值钱了。
而且其中一片位于墨西哥湾沿岸的土地里,竟然还找到了石油,这让罗国暒这个郡王的身家变得极为丰厚。
所以当代里,最有钱的皇室成员,并不是那些亲王,也不是那些公主,而是属于罗志学孙辈的罗国堓,每年收入大几十万呢,日子潇洒的很。
不过能持续几代就不好说了。
总体来说,罗志学对自己的儿子孙子们自我感觉还算可以,给了他们荣华富贵,也没把他们当猪养。
但是权力就不给太多了。
而且还有亲王没有旨意不得出京的限制。
同时也没有搞什么就藩之类的东西。
罗志学觉得,还是把亲王这些潜在的风险因素,直接留在身边看管好一点……退一万步说,就算是有亲王造反了,也只局限于小规模的宫廷政变,不会导致大规模的内战。
这要是搞就藩的话,把藩王派出去到地方,搞不好以后就会出现地方叛乱,然后引发内战的情况。
而在罗志学看来,如果亲王一定要造反,那么宫廷政变比地方叛乱好多了,对帝国整体的损伤没那么大。
皇子们勾心斗角玩宫廷政变,总比皇子们起兵造反强得多。
确保帝国的整体稳定,避免内战,同时避免皇室以后成为国家财政的负担,这是罗志学处理皇位继承权,安排皇子皇孙方式的核心诉求……
理解了这一点,那么就很好理解罗志学在对待皇室成员的诸多政策了。
比如成立皇室产业公司,给皇室成员分发干股,赐予大片的土地财产,准许皇子皇孙们一定程度上担任官职甚至军职。
同时又限定亲王不得出京,不搞封地就藩那一套。
对于罗志学搞的这一套东西,自然是有人认同,也有人不认同甚至不甘。
罗志学那么多儿子里,总归是有那么几个有野心,想要奢望皇位的……毕竟那可是皇帝宝座,谁不想上去过把瘾啊。
但是罗志学从来都没有给过他们机会,为了彻底堵死他们不该有的念头,罗志学甚至连皇太孙都提前册封好了。
此外又让太子协理参务院,军务院,手握大权……皇子们什么举动,不用罗志学自己动手,太子就能单手镇压。
太子罗戠虽然在罗志学看来不算聪慧,但是二三十年的观政生涯下来也算是累积了足够多的经验,用来开疆扩土,力缆狂澜之类的不靠谱,但是守成,在罗志学死了之后维持帝国的基本稳定还是问题不大的。
至少罗志学是这么希望的!
随着承顺五十三年的春节国宴结束后,大楚帝国也进入了承顺五十四年。
这一年开春后的首次御前参务会议里,罗志学只是坐在上首,但是并没有参与会议之中,具体主持会议的乃是协理参务的太子罗戠。
这是罗志学制定的权力交接过程的一部分!
次日召开的御前军务会议上也同样如此,罗志学只是在上头坐镇,除了少许场面话外,其他的话基本没有说,一些会议事项罗志学是直接让太子罗戠负责处理,其中包括了对于军方发展而言比较重要的成立空军。
罗志学正在进一步放权,让太子罗戠的协理参务,军务的名头更加名正言顺一些。
在政务上早就已经放权了,而在军务上比较谨慎,在今年才打算进一步放权,而放权的第一件事,就是空军独立成军。
这件事情在大楚帝国数十年的历史里,算是比较重要,未来是能够进入史册的。
因为这是在当年设立海军之后,时隔数十年,帝国再一次设立一个独立军种。
大楚帝国目前有陆军,海军,近卫军,海岸警卫队,武装税警一共五支正式的武装力量。
但是海岸警卫队以及武装税警都比较特殊,海岸警卫队虽然装备大量军舰,也具备海上作战能力,但实际上并不是正儿八经的军事部队,而是一种武装执法部队,归属海军以及巡警部双重管辖。
然后还有一个比较特殊的武装力量武装税警,人家收税的……
而新成立的空军呢,则是非常特殊……这将会是一支完全独立的军种,性质上和陆军以及海军是相当的,都将会成为帝国常规武装部队的一部分。
未来将会承担空中侦查,空中打击,空中防御,空中搜救等任务。
空军的前期组成,将会以陆军航空队为主,再加上海军航空队合并而成。
但是,近卫军航空队将不会被合并,而是继续保留在近卫军体系里。
近卫军比较特殊,它本身就是一支多军种的武装力量,不仅仅有陆军,还有舰队,现在有个空军也是情理之中。
第1165章 飞艇和飞机并重
新成立的空军规模并不算大,目前只有数百架各种飞机的规模,并且也谈不上实战部署的程度。
大楚帝国的航空业依旧还处于摸索发展的状态,各种飞机还是比较原始的,而用在作战的话依旧有诸多的不足。
其中一个比较关键的问题就是,飞机的事故率依旧非常高,使得了每一次飞行都变成了一种挑战。
飞行的事故率高,是多方面汇总起来的综合原因。
一方面是当代的技术还比较有限,制造出来的飞机在性能上并不咋地,因为对流体动力学等多方面的理论以及飞机设计,研究还处于比较初级的阶段,因此制造出来的飞机竟然会莫名其妙的出现一些问题。
比如说飞机飞的好好的,但是稍微做一点动作,或是爬升,或是下降高度,又或者是是转向后,突然飞机就失控了……而飞行员甚至都搞不明白为什么会突然失控。
而技术人员也无法通过诸多后世现代的各种探测设备了解各种情况,因此也无法解决。
飞机的设计,尤其是气动方面的设计是一项技术含量非常高的学问,可不是说你知道了升力原理后,随便就能够搞出来一架能平稳飞行,做出各种机动动作的飞机来的。
在空中的情况,远远要比在地面复杂的多,飞机在不同的情况下遇到的问题是非常多的,而且是不一样的。
飞机在飞行的时候,是每时每刻都受到不断变化的周边气流的影响……加上飞机速度快,些许的气流变化会会引来极大的机体变动最后导致失控。
这些问题,在最近几年里一直都是困扰着大楚帝国的飞机设计师们。
而尽可能的提高飞行安全,也是当代大楚帝国的飞机设计师们最核心,也是最重要的设计目标。
至于航程,速度,载重这些都得往后靠。
唐机械集团公司旗下的唐山飞机公司所设计研发的黑燕飞机,为什么能够获得各航空队,乃至民间行政机构的青睐啊,可不是因为这款飞机的速度有多快,更不是因为它的航程有多远,也不是因为载重多好。
而是因为它的飞行安全性能最好,操控非常容易,同时对空中不同高度,气流的适应性最好,同时良好的操控性能够让飞行员遇上各种气流变化的时候,迅速便捷的进行调整,最终确保飞行安全。
容易飞行,这才是黑燕系列飞机获得了大量订单,成为了陆军航空队,海军航空队,近卫军航空队的主力教练机的缘故。