第884章 恐怖的消耗和后勤

　　登陆加的斯对于楚军而言并不算是什么问题，第一天里的海军猛烈炮击基本就摧毁了西班牙人的反抗，随后陆军部队的登陆过程里并没有遭到什么实际性的反抗，甚至连交火都没有多少。

　　第一天的白天战斗里，地面部队只有印度第三师的一个步兵营在登陆后向纵深挺进，在距离滩头大约三公里外的地方和西班牙人的援军有过遭遇，打了一场虎头蛇尾的线列战斗，双方各自有数百人参与，伤亡数十人。

　　当天夜里，印度第三师的一个步兵团沿着海岸线向加的斯港口区挺进，这个过程里也没有遭到实际性的抵抗，只有些许残留下来的西班牙残兵和印度第三师的仆从军发生了零星的交火。

　　印度第三师的部队在当天夜里付出了二十多人的伤亡后，基本上也把港口区一片彻底清理干净，并有效的掩护了后续更多的部队在港口里直接登陆。

　　其中就包括了第五十三师的一个主力炮兵营。

　　随着十八门七十五毫米山炮登陆后，登陆的楚军地面部队才算是拥有了真正属于自己的炮兵力量，而不是只能依靠海军战舰的舰炮火力支援。

　　在登陆阶段里，因为不需要考虑步炮协同等问题，而且白天期间海军战舰的热气球也能升空并进行有效的观察和引导，因此海军对沿海地区的军事目标炮击力度非常大。

　　但是随着进入夜间，尤其是楚军的大规模步兵部队开始控制港口地区，并朝着城区挺进的时候，海军的舰炮已经没办法直接提供火力支援，只能是把炮火向纵深延伸。

　　因为需要延伸炮火，而部分舰炮的有效射程也有限，为了更好的提供纵深火力支援，海军方面甚至让四艘护卫舰冒着搁浅的风险靠近滩头，以延伸炮击距离。

　　这一夜间，依旧是炮声隆隆，但实际上双方的伤亡都没有多大。

　　毕竟人家西班牙人的主力守军早就已经撤出了城区，如今城区里看似西班牙人不少，但实际上只有极少数是因为各种原因留在城内的溃兵，散兵，剩下的基本都是平民。

　　所以楚军这一夜看似炮击力度依旧非常大，但实际上并没有给西班牙人的守军造成什么实际性的威胁……人家早跑路了，你炮弹打过去也没啥用啊。

　　猛烈的炮击倒是把城区里的大量建筑给摧毁了，让楚军又得到了一座废墟一样的城市！

　　等到第二天天亮之后，大约早上八点多的时候，负责城区作战任务的印度第三师之第八步兵团以及第九步兵团，已经尽数控制了整个加的斯城区。

　　早上九点，大楚帝国钦命欧洲远征军协办，大楚帝国陆军中将，第二十七军军长博建安在港口登陆，设立了前线指挥部。

　　随同他一起登陆的还有这一次欧洲远征军里的陆军绝对主力，第五十三师的师长丁正清陆军少将以及其他大批军官。

　　在港口的一座保存完好的大型仓库里，他们设立了第二十七军司令部，随后博建安陆军中将命令印度第三师继续肃清加的斯的残敌，并向周边派出营级战斗部队进行清理。

　　至于主力部队第五十三师则是继续登陆！

　　昨天白天以及夜间的登陆行动里，除了一开始登陆的时候为了稳妥，是由第五十三师的一个步兵营承担登陆主力外，后续登陆以及城区作战都是由印度第三师所承担。

　　截止到今天早上为止，第五十三师也只有一个步兵营和一个炮兵营完成登陆而已。

　　而第五十三师除了在丹吉尔那边留下了一个混成营驻防外，其他兵力尽数都被派遣到了加的斯这边，用以执行登陆西班牙的作战任务。

　　也就是说，如今海面上还飘着一万多人楚国大兵等着登陆呢。

　　当天上午时分，第五十三师的两个步兵团的步兵们相继登陆，相对来说步兵的登陆要简单的多，毕竟步兵也没有什么重型装备，船只靠岸后，士兵们带着步枪和行囊直接下船上岸就行了。

　　步兵团里配属的七十毫米步兵炮也很轻便，哪怕是码头拥挤，码头本身更没有什么吊装设备，但是步兵团所属的步炮兵们也可以直接把这些步兵炮人拉手推下船。

　　倒是骑兵部队和炮兵部队以及辎重部队的登陆非常的麻烦！

　　第五十三师属骑兵团，虽然只是个常备乙等部队里的轻骑兵团，满编制也不过八百多骑，不过第五十三师和普通的乙等部队不一样，五十三师是挂着乙等部队的名头但实际上因为长期承担非洲的作战任务，又被选为欧洲作战里的绝对主力部队。

　　而按照乙等部队和平时期保持骨干和基本战斗力，战争期间乙等部队按照甲等部队的标准进行扩编和装备的基本方针。

　　出战欧洲前第五十三师是按照甲等战备部队的标准进行配置的，所以这才能够装备后装线膛枪炮。

　　而骑兵部队也是按照战备标准进行了补充……当然了，骑兵的人员还是那么多，但是却是从单骑单马的标准升级到了单骑双马的标准，并且额外配置了一个七十毫米步兵炮的骑炮连。

　　骑兵为什么会装备步兵炮，因为这玩意实在好用……再者七十毫米步兵炮的替换装备对象就是前装滑膛炮时代里的六十五毫米野战炮以及115毫米轻型榴弹炮，而这两者刚好也是骑兵部队大规模使用的骑兵炮。

　　除了骑炮连外，还有一个骑兵辎重连。

　　全团人员达到了一千人出头，主力乘骑用战马，即辽河马有八百多匹；辅助战马，即辅助骑兵驮运武器弹药，快速行军的时候也偶尔用来乘骑的河西马则是有九百多匹。

　　此外还有骑兵辎重连里的两百多匹挽马或战马以及六十多架四轮或双轮马车。

　　整个第五十三师骑兵团，说是轻骑兵团呢，但实际上拥有乘骑战马以及挽马一共两千多匹，人员一千一百余人，步兵炮六门，同时全团里的战斗以及后勤人员，清一色装备枪管稍短的十八型步枪骑兵版，同时每个骑兵还会配给一把陕七式十一毫米骑兵左轮手枪。

　　这种手枪是专门为骑兵研发的骑兵战斗手枪，射程远，精度也高，威力也大，但是后坐力、重量都比较大的手枪……只是这东西很多骑兵们嫌弃太重，后坐力也大，所以不少骑兵宁愿自掏腰包购买天五式左轮手枪上战场。

　　天五式左轮手枪，这东西自从诞生之后就深受楚国军警乃至民间的欢迎，军方把它作为军官以及炮兵等技术兵种的自卫手枪大规模装备，而且还是陆军，海军，近卫军，武装税警四大军种都统一使用。

　　除了军方外，大量地方巡警机构也大批量采购这种天五式左轮手枪，或者是该款手枪的专利授权产品，比如广西地方巡警厅采购的所谓柳州三三型手枪，他们柳州兵工厂自己吹嘘是自主研发云云，但实际上就是天五式左轮手枪的专利授权换皮版本。

　　至于民间购买，尤其是海外领地以及殖民地里购买这种手枪的人就更多了。

　　天五式左轮手枪以及各种乱七八糟的专利授权换皮版本，乃是目前大楚帝国里产销量最高的枪械……光是承顺三十五年一年里，各武器公司就生产了至少五十万支。

　　目前天五式左轮手枪的总产量至少在四百万支往上走！

　　什么十八型步枪，十九型步枪这些正儿八经的军用步枪产量对比起来，那就是个小弟弟……

　　顺带一提，人家天五式左轮手枪买的还挺贵的，最新改进版本的民用版一支要三十多楚元，军警版便宜一些但是价格也不会差太多，反正比十多楚元一支的十八型步枪贵多了。

　　河北武器公司，光靠这一款手枪的自产以及专利收费授权，日子就能过的非常潇洒。

　　第五十三师骑兵团里也不例外，其中不少骑兵装备的标配的陕七式骑兵手枪，但是也有不少骑兵选择用自购的天五式手枪。

　　再加上人手一件的十八型步枪骑兵版。

　　光是在枪械火力上，这个骑兵团就足够凶猛了，更别说人家还带着六门的七十毫米步兵炮，直属支援火力比肩三千多人的步兵团。

　　再加上专属的辎重连！

　　以甲等战备部队标准进行扩充配属的第五十三师骑兵团，这玩意和古代传统的骑兵部队根本不是一个概念，作战方式也不是传统意义上的骑马冲锋……尽管这些骑兵们也有骑刀，日常训练里骑兵冲锋依旧是非常重要的一环。

　　但是这年头里，能用火炮和枪械远距离的干掉土著，你干嘛要傻乎乎列队搞什么骑墙冲锋啊。

　　所以第五十三师骑兵团这种骑兵部队，在楚国主力部队里的战术定位，从来都不是什么列队冲锋，而是以侦查、反侦察、快速突击拦截或支援作战。

　　具体交战的话，是以下马步战为主。

　　而这样的一支骑兵团，想要从运输船上下来自然也不容易，光是那八百多骑兵还好说，但是那两千多匹马匹以及大量的辎重马车就不好搞了。

　　同时又因为加的斯这边的港口设施太落后，深水泊位很有限，港口自身更没有什么吊装设施，甚至连在几个深水泊位的栈桥水准都不咋地，这些普通木制栈桥又年久失修，搞的楚军很难短时间内把大量的车辆火炮以及战马都通过这些栈桥输送上岸。

　　而一些堪用的栈桥也需要优先供应炮兵部队和辎重部队的登陆。

　　这样一来，第五十三师骑兵团的登陆上岸就显得非常麻烦了，老半天里才排队等到一个深水泊位。

　　结果等登陆呢，就发现这木栈桥的承受能力不行，不能在同一时间里让太多人员和战马齐齐上岸，不然分分钟就要把栈桥给压垮了。

　　最后没办法，只能放缓速度，同时干脆用小船接驳的方式运输人员上岸。

　　但是马匹和火炮以及车辆就没太好的办法了，只能是慢慢来。

　　这五十三师骑兵团的登陆虽然慢一些，好歹是能够正常进行，但是隔壁的第五十三师炮兵团的登陆简直就是一场灾难。

　　先前登陆的七十五毫米山炮营的时候，还没发现太大的问题……这玩意虽然是师属火炮，但实际上主打的就是轻便，全炮行军重量也不过三百六十多公斤而已，这种重量的火炮已经算得上

　　结果等到七十五毫米野战炮营开始登陆的时候，行军全重一千六百多公斤的火炮直接就拉跨了……虽然运输舰上有吊装设备，可以利用船只上的蒸汽机带动的吊装设备，直接把这种长身管的师级压制火炮吊装上栈桥……但是奈何西班牙修建的栈桥实在太拉跨。

　　而楚国人又高估了西班牙人建造的港口设施的质量，结果看起来很结实的石头栈桥，在连续上去了三门七十五毫米野战炮后，直接就给压坍塌了……三门主力火炮连带着拉炮的挽马直接掉入海水里。

　　气的五十三师炮兵团的团长魏成林上校破口大骂：“这些西班牙土著，太不负责任了，竟然造这样豆腐渣工程！”骂归骂，但是也无可奈何……总不能把负责修建码头的西班牙抓起来，追究他们的责任不是。

　　三门火炮落水，而且还是掉进好几米深的海水里，拉炮的挽马基本当场溺亡，连带着火炮也没影了。

　　虽然说后续还能组织潜水员进行打捞，但是那等不知道什么时候去了。

　　最后楚军的工程兵们又仔细勘察了其他几个泊位，最后发现栈桥类的泊位基本都不靠谱，想要让这些沉重的火炮上岸，就只能冒险靠近岸边，直接在岸边进行吊装作业……岸边的码头好歹是实心的，能撑得住。

　　只是可供大吨位船只停泊的岸边泊位很有限，那几个泊位本来是给辎重部队登陆上岸用……人家辎重部队的货物也很沉重，车辆连带货物基本也是上吨重，如果再加上挽马的话，那基本都奔着两吨多去了。

　　但是也没办法，只能是让辎重部队往后排，让炮兵先上岸。

　　整个登陆场面，比昨天还要显得混乱，而且事故频繁出现……这让楚军这边怨念非常大，对西班牙人的基建工程深表不满。

　　同时为了满足后续的港口吊装运输作业，楚军不得不让城内的大量西班牙青壮开始前往码头进行建设，好歹弄个堪用的码头出来不是。

　　这一次登陆作战，也暴露出来了携带大量火炮以及物资的楚军主力部队，在进行登陆作战的时候异常困难。

　　甚至都不如印度第三师这种仆从军……人家印度第三师的登陆行动可没那么麻烦，昨天登陆的时候甚至连个港口都没有呢，都是直接用小船接驳登陆。

　　因为印度第三师是标准的轻装部队，都是清一色的人员，虽然有个所谓的炮兵营，但是配属的火炮也都是老旧的六十五毫米野战炮，而且上岸的时候还是拆装后用小船转运登陆的。

　　骡马的数量也很少，只有少数军官配马以及炮兵部队的挽马，直接用一艘船只来个冲滩登陆就行了。

　　然而第五十三师呢，光是各种乘骑战马以及炮兵挽马，后勤用马加起来就是大几千匹。

　　炮兵团里的师属火炮有五十四门，然后还有几十门的七十毫米步兵炮。

　　然后还有数以百计的各种四轮重型火车，双轮马车。

　　光是第五十三师自身携带的各种后勤物资，就多达两千多吨，这还不包括二十七军军属，数量更多的各种后勤物资呢。

　　整个第二十七军的后勤物资，也就是粮食、饲料、医用品、弹药、补充用的火炮，枪械，军服，帐篷等各类军需物资，足足一万多吨。

　　要不然也不需要一整个运输舰队来运输各种物资啊！

　　二十七军之所以携带这么多作战物资，是因为他们也知道要在当地打至少几个月甚至半年以上的，各种作战物资都是直接带着走，可不能前头在打仗的时候，还要等待后方的补给……

　　以这年头的海运速度，等待后头的持续补给，那么前线的弹药早就打光了。

　　按照过往的经验来看，第五十三师这种名义上是乙等，但实际上在战争时期以甲等配置的部队执行任务的时候，每天消耗的物资是海量的。

　　都不去说什么弹药消耗了，光是光是人吃马嚼，这每天消耗的粮食以及饲料就得几十吨。

　　如果爆发战斗的话，打出去的弹药，主要是炮弹也是海量的……大规模战斗的弹药用量都不是用发来计算的，而是用吨来计算的。

　　而部队一旦脱离物资囤积点，需要前进执行机动作战任务的时候，那么需要的后勤补给是庞大的！

　　这也是为什么第五十三师携带了足足数百辆马车的缘故……车辆少了实在不够用，有物资囤积在港口也运不到前线去。

　　而就这些运输力量，也只是第五十三师自身的利用，实际上在更上一级的军部，也就是第二十七军方面，后续还会充分力量当地的人力物力，组织更大规模的物资运输渠道。

　　所以哪怕是楚军的第五十三师看似战斗力强悍，能够一口气杀到西班牙首都马德里，但实际上这是不太可能的事。

　　因为距离太远……补给太困难。

　　第五十三师这种火力强悍，机动性高的甲等部队，在距离补给站一百五十公里以外，那么光靠他们自身的后勤运输力量就已经无法确保充足的后勤供应了……甚至连吃饭都会成为问题。

　　哪怕是能够依靠就食于敌解决一部分，但是弹药这些你也没办法解决啊。

　　这也是陆军方面的博建安在大军开始登陆之后，只是让印度第三师在周边活动，肃清周边敌军，但是并没有让大部队直接深入内陆腹地的缘故。

　　这后勤工作都还没有搞好，大量物资都还在船只上没下来呢，深入内陆就等于自己去送人口……

　　后装线膛枪炮再好，那也得有弹药才行啊，没有弹药的后装线膛枪炮，还不如烧火棍呢。

　　于是乎，在海军狂轰乱砸加的斯一整天后，陆军的登陆一开始还挺热闹的，但是后面愣是半天没出击，就窝在加的斯港好几天。

　　一直到了登陆第七天后，把所有的物资都搬上岸后，陆军部队才以印度第三师为先导，开始深入内陆！

　　这个时候，对面的西班牙人也紧张了起来。