特别是今年南山汽车集团被重点打击了，大家觉得更应该借着这一次的车展，好好的展示一下自己的实力。

　　你越是打击我，我就发展的越好。

　　直接就能把通用汽车和福特汽车那边给气得半死。

　　“零部件展是有专门的展区的，不过那边的人气远远比不上车展这边的展馆。”

　　“到时候我们直接包下大半个展馆，把星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车和南山发动机、南山变速箱、南山汽车零部件等企业放在一起进行展示。”

　　“这样子起到的宣传效果会更好。”

　　虽然主办方那边肯定是希望大家整车归整车，零部件归零部件的进行展示。

　　不过南山汽车集团这边要搞点特殊的待遇，自然是一点问题都没有的。

　　每年的车展，南山汽车集团的展区都是最吸引观众的。

　　今年又有重磅的新车发布，到时候肯定也是很火爆的。

　　“嗯，放在一起确实是可以起到更好的宣传作用，到时候我跟展馆那边沟通一下。”

　　“甚至我觉得南山设备等跟汽车行业有关系的项目，其实都是可以在同一个展区进行展览。”

　　戴汉彪觉得要搞就把所有的项目都搞到一块去。

　　那个时候声势绝对是更大的。

　　当然了，像是南山设备，肯定是不可能把设备真的搬过来展示，至少大部分的设备是不能搬过来的。

　　一些机器手倒是没有问题。

　　“我们的技术虽然很厉害，不过宣传方面你们还是要提前做好考虑。”

　　“有些企业能够把平平无奇的技术宣传的很高大上，我们可千万不要把最先进的技术说的平平无奇。”

　　相比星辰汽车等整车企业，南山汽车零部件这边的营销水平肯定是要差很多的。

　　特别是这种面向普通大众的营销手法，它们就更加欠缺了。

　　“我会跟汽车之家那边好好的交流，请他们帮我们一起把这一次的营销给做好。”

　　“与此同时，我们也会把南山汽车零部件这边的营销方案给曾总进行汇报，听取他的意见。”

　　曹阳这么一说，戴汉彪也是感受到了压力。

　　这是对自己隐晦的表示不满吧？

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　　当各路车企都在摩拳擦掌的准备在羊城车展上一鸣惊人的时候，魔都通用内部的情况就比较特别了。

　　“奥斯丁，我觉得今年的羊城车展还是要继续参加的。”

　　“要不然我们公司在华夏的存在感就会越来越低了。”

　　吉姆现在的压力也是非常的大。

　　魔都通用的4S店那边，库存的汽车都卖不动了。

　　个别热销的车型，现在又没有车可以提供。

　　眼看着公司内部人心惶惶，他也是非常的着急。

　　羊城车展的相关安排，是很早之前就做好了预算的。

　　现在要是不参加的话，有一部分已经付出去的成本，是没有办法取消的。

　　当然了，最关键的就是如果连车展都不参加了，又没有车可以卖，那吉姆他们的部门存在的意义一下就变得非常低了。

　　毕竟他们又不是采购部门，这段时间忙得飞起，拼命的去找替代厂家生产相关的零件，个个都化身为空中飞人，想要表现得忙碌一些。

　　“这段时间媒体上关于我们的负面新闻特别的多，许多4S店都跟一些消费者出现了纠纷。”

　　“退网的4S店数量在最近一个月就超过了20家，并且隔三差五的都还有新的店想要退网。”

　　“我担心如果继续去参加车展，到时候很可能有人会在车展上闹事。”

　　不得不说，奥斯丁的这个担心不是一点道理都没有的。

　　魔都通用在华夏的口碑，现在绝对是出现了断崖式的下跌。

　　“我们公司有50％的股份是魔都汽车集团的，但是在这一次的冲突之中，他们几乎没有站出来帮什么忙。”

　　“我觉得总部有必要给对方施压才行。”

　　“它们毕竟是地头蛇，如果愿意出马的话，局面应该不会那么的严峻。”

　　吉姆对于魔都汽车集团显然是挺不满意的。

　　在他看来，通用汽车分了一半的股份给到对方，不就是希望在关键时刻能够帮助公司解决一些地头蛇才方便解决的问题吗？

　　“南山汽车零部件刚刚给我们断供的时候，我就已经找过魔都汽车集团的人了。”

　　“但是结果你都是知道的，人家不傻，不会在这个时候站出来跟南山汽车集团作对的。”

　　“否则他们屁股下面的位置就要保不住了。”

　　奥斯丁在华夏也是待了好几年了，对于这边的许多事情也算是比较清楚。

　　作为一家国企，魔都汽车集团的人做事的时候，肯定是要考虑华夏这边的态度的。

　　很显然，南山汽车集团被打压了，这种事情华夏所有的自主品牌车企，都是要站在南山汽车集团这边才行的。

　　否则就等着被收拾吧。

　　“那难道我们就这样子等下去吗？”

　　“我感觉这似乎不是办法啊。”

　　“万一到时候中间有出现什么意外，半年之后也没有办法恢复生产的话，我们要怎么办？”

　　吉姆这么一说，奥斯丁张了张嘴，也不知道要怎么办了。

　　虽然他一直都不愿意这样子去想，但是他其实很清楚，这种可能性是完全存在的。

　　甚至这个事情大概率就是会朝着这个方向去发展。

　　只是没有真的碰壁之前，直接就放弃华夏市场了，这个决定没有那么容易做。

　　“我再跟总部沟通一下吧，看看总部那边是怎么考虑的。”

　　“今年如果总部能够在本土市场从东瀛车企和高丽车企那边抢占一些份额，整体的销量可能不一定会下降。”

　　“甚至将来哪怕是丢掉了华夏市场，整体的销量也不见得就会下降多少。”

　　“只是这么一来，东瀛车企和高丽车企就基本上要大幅度的下降自己的市场份额才行。”

　　奥斯丁可不会可怜丰田、本田这些竞争对手。

　　只不过他担心东瀛和高丽那帮人不会轻易的妥协。

　　毕竟美利坚作为老大，有的时候还是要考虑一下自己的吃相。

　　免得搞得小兄弟都离心离德了。

　　“这个事情还是要尽快的做决定才行，当断不断反受其乱！”

　　“不管是坚定地在华夏发展，还是放弃华夏市场，都要有一个决定！”

　　对于吉姆的这个说法，奥斯丁也是理解的。

　　所以很快就准备亲自飞回底特律，跟总部大佬们当面汇报。

第856章 中保研丢人了，测试数据都能丢失？

　　11月份正常来说不算是汽车销售的旺季，不过今年的情况却是有点不一样。

　　各路车企都是使出了浑身解数，想要在激烈竞争的市场之中获得额外的份额。

　　作为这几年来市场份额快速增长的SUV车型，自然更是各路车企的重中之重。

　　而SUV车型当中，中型SUV又是其中市场份额最大的一个分类。

　　像是长城汽车的H6，奇瑞汽车的瑞虎，南山红旗的HS5，羊城传祺的GS4都是属于这个分类，各自都是所属车企的销量担当。

　　而在合资车企里头，魔都大众的途观和西风本田的C－RV，也绝对算是其中的翘楚。

　　甚至早些年自主品牌的中级SUV，基本上都是对标本田C－RV来开发的。

　　可以说，中级城市SUV的鼻祖级车型，就是本田的C－RV。

　　单单依靠这一款车型，本田汽车这些年就没有少在华夏挣钱。

　　不过，面对激烈的市场竞争，C－RV的压力也是非常的大。

　　今年全新一代C－RV在帝都车展的时候正式发布，然后在今年8月份上市。

　　紧接着就是金九银十，算是为西风本田的销量提升做了不小的贡献。

　　像是这种市场销售的火热车型，不管是厂家主动还是被动，往往都是会被送到中保研做碰撞测试的。

　　但是这一次的碰撞测试结果却是让人很是意外。

　　正常来说，这种级别的车型都是可以获得五星的碰撞结果的。

　　可是C－RV的碰撞结果之中，A柱直接就弯的像是折断了一样。

　　很显然，这个结果是不合格的。

　　中保研的官网上面发布这个数据之后，立马就引起了不少人的关注。

　　毕竟作为国内汽车碰撞车市的权威机构，各路车企和汽车媒体都是非常重视中保研公布的数据。

　　许多媒体正准备围绕着这个事情好好的做文章的时候，却是突然发现中保研的官网上这一条链接没有了。

　　这一下，立马就炸锅了。

　　许多人都在质疑中保研的这个做法，觉得对方绝对是因为被主机厂充值了。

　　所以才紧急的下架了这一条链接，并且还把测试的数据都给“弄丢”了。

　　面对这个情况，中保研不慌不乱的发布了一个公告。