很多时候，做设备的厂家，在某些方面的技术比零部件厂家还要厉害。
就比如你研发热冲压成型设备，对于钢板加热温度、模具水道分布、激光切割用量的预留等方面的经验和知识，肯定是比大部分热冲压厂家要更高的。
“是的，像是屹丰和西风实业等公司，都提出了这方面的诉求。”
“从内心上讲，我是不大同意这个方案的。”
“但是如果我们不同意的话，那么他们很可能转过身就去找AP＆T等压机厂家，一样也能学到相关的技术。”
“最终我们也没有得到什么好处。”
“所以两害相权取其轻，我觉得传授技术也不是不可以考虑。”
潘金兴终归是南山设备的总经理，不是羊城富强厂的总经理。
同意屹丰等厂家的方案，对南山设备来说，明显是好事。
“屹丰现在就开始进入到热冲压成型领域了？我记得它们是模具厂家吧？”
“四门两盖的零件的模具，做的还算是挺不错的，好像大众和通用那边的不少订单是交给他们做的。”
曹阳曾经听何清泉说过屹丰的事情，现在没想到又从潘金兴嘴里听到了这个名字。
作为华夏本地的民营企业，屹丰在模具领域做的还算是比较成功的。
毕竟像是发动机罩模具、侧围模具之类的，动不动就是十几吨、几十吨重的大模具。
这些零件还是外观件，对模具的要求比较高。
在这种情况下，屹丰还能从大众、通用等合资厂家那边获得大量的订单，说明他们在模具技术上还是有几把刷子的。
“曹总，您说的没错，屹丰确实是做模具的，但是正因为模具做的好了，所以才想着做零件。”
“这几年热冲压成型零件很是热门，他们估计也看到了前景。”
“我听说他们跟魔都大众的关系还挺好的，应该可以获得他们的一些订单。”
“甚至他们会进入到热冲压成型领域，很可能也是魔都大众那边一些人做了什么承诺呢。”
“毕竟，魔都大众也是不想自己的热冲压零件都交给本特勒等外资零部件巨头来做。”
“那样子成本竞争力太差，很是影响它们的新车型竞争力的。”
潘金兴这么一解释，曹阳倒是觉得没有什么好纠结的了。
想要学习热冲压成型技术是吧？
没问题！
但是，得加钱！
第390章 再干趴下一个对手，南山过后，寸草不生？
时间就是金钱。
这话放在商场上，很多时候都是没有问题的。
现在各个车企的热冲压成型零件的需求那么旺盛，哪家供应商都想着让自己的生产线尽快的投产。
要不然你产线都没有开始投，就想要拿订单，难度可不是一般的大。
也就是现在有现成产线的厂家不多，主机厂的需求超过了他们的产能。
要不然你的生产线没有投好之前就想要拿订单，绝对是非常困难的。
如果你已经有一条量产中的产线，只是产能不足需要扩产，那么一切都好说。
你一条产线都没有，压根就没有正式的做过这种零件，那个难度就完全不同了。
屹丰他们自然也是知道这个道理的。
所以很快的，这几家厂家都陆续的开始决定了设备购买方式。
南山设备在2007年5月份一个月内就获得了超过5条热冲压成型生产线的订单。
而且都还是那种交钥匙工程，所有的设备都由南山设备负责提供。
这么大的动作，南山设备自然也是要搞一些仪式感出来。
各个汽车媒体也会有一些相关的报道。
“莫尔德，我基本上打听清楚了，南山设备给出来的一揽子解决方案，报价在7000万元左右。”
“其中激光切割设备的价值在2200万元左右。”
“而从我们通快购买激光切割设备的话，哪怕个按照最低优惠价格，也要去到3000万元。”
“这种情况下，我们不做什么改变的情况下是没有办法获得订单的。”
陈亮现在很是着急。
他担心的事情正在一步一步的变为事实。
按照这个节奏发展下去，卡斯马和海斯坦普这些国际汽车零部件巨头也可能会选择从南山设备购买相关的设备。
毕竟谁也不想自己的投资变得那么大。
“我们的激光切割设备，切缝宽度可以控制在0.5mm，切割精度可达±0.02～0.01mm。”
“这是华夏企业不具备的性能，那些客户现在只是看到了南山设备的低价，没有充分的意识到设备和设备之间的技术水平差异。”
“陈，你有义务让更多的客户意识到这一点。”
“通快的激光切割设备，是全球做的最好的，到时候我们也可以联合本特勒和卡斯马这些客户去宣传这一点。”
莫尔德虽然对屹丰等企业不从自己那边购买设备意见很大。
但是对自家设备的信心却是一直都在的。
“您说的没错，但是这些参数其实与被切材料性质及厚度、激光功率大小、焦距及焦点位置、激光束直径、喷吹气体压力及流量等因素有关，其影响程度大致与对打孔直径的影响相似。”
“从目前我们了解到的南山设备的激光切割设备来说，它们的打孔精度似乎不比我们的差。”
陈亮这么一说，莫尔德立马就生气了。
“华夏厂家宣传的设备参数，能够跟我们比吗？”
“他们是极端理想的情况下能够做到某个数值，就一直按照这个来宣传。”
“而我们是将通常情况下能够做到的数值作为设备参数来宣传。”
“这一点你一定要搞清楚。”
“还有，那个春城四环厂和春城冲压厂不是已经有在使用南山设备的产品吗？”
“你也可以带着技术人员直接去拜访一下他们，顺便参观一下现场，摸一摸对手的具体情况啊。”
莫尔德现在是把怒气完全发泄到了陈亮身上。
在他看来，华夏的市场需求那么大，但是订单却是没有到通快的手中。
那就是下面的销售经理办事不力的原因了。
至于自己设备贵，那不是很正常吗？
德意志的设备，什么时候是凭借着成本优势获得订单的？
其他国内同行可以做到这一点，为什么通快就做不到？
看着莫尔德满脸暴怒的样子，陈亮不敢再说什么。
他心中已经有点后悔，自己是不是不应该来通快？
是不是需要考虑一下继续寻找下家的事情了？
……
“大哥，公司现在的热冲压成型零件订单虽然挺多的，但是等到其他厂家的产线投产之后，很难说比亚迪和长城汽车他们会不会开始检讨B点的事情。”
“我听说在铝车轮等零件上面，比亚迪已经同时找了两家供应商在做同一款车型上的零件了。”
“基本上谁的价格低，就从谁那边多买零件，逼着另外一家降价。”
“然后反过来又用另外一家的价格来打压新导入的供应商的价格，从而实现成本的不断下降。”
“虽然这种做法不可持续，不可能一直降价下去，但是只要没有到亏损的边缘，供应商都会被逼着咬牙挺下去。”
“这对我们来说，可不是一个什么好消息。”
“各个主机厂的销量在不断上涨，以后开B点的情况肯定会越来越多。”
郭书富显然也是注意到了最近好几家国内厂家开始投热冲压成型生产线的事情。
这对羊城华强厂来说，绝对不是什么好事。
“以后要想继续跟这两年一样那么轻松的获得订单，肯定是不可能的了。”
“不过其他厂家的产线现在刚刚投入，最快也要明年才能量产。”
“量产之后的品质情况，肯定也是需要一定的时间去观察。”
“所以短时间内我们的优势还是在的。”
“不过面向今后的技术提升和成本下降工作，确实也是需要尽快的展开了。”
郭书银想到曹阳跟自己说的提升热冲压成型技术积累的事情，心中也是越发的明白这个工作不做是不行的了。
没有什么自己的核心技术，单纯的来图加工的话，以后是很难干过其他国内厂家的。
到时候一个零件只是挣个两三个点的利润的话，一不小心就亏本了。
“跟卡斯马、本特勒和海斯坦普相比，我们的技术确实是还有一些差距的，但是我们在一体化门环方面也是有优势的。”
“曹总之前也曾经跟我们提过其他的一些技术方向，到时候我们安排人好好的努力一下，再跟南山模具那边多交流。”
“到时候应该还是可以追上国际主流水平，比国内那些厂家要高一个等级。”
“至于降成本方面，无非就是从材料费、加工费和模具费等方面着手了。”
“其中材料费方面，大家的差异应该是比较难拉开的。”
“不过我们现在的用量大，应该可以获得一个稍微低一点的价格，短期内还是有优势的。”